نمط حركة المرور في شمال أوروبا قد تواجه تغييرات كبيرة . ويجري العمل بنشاط على المضي قدما في مرحلة الدراسة في إطار برنامج للمرور العابر للبحر يربط ستوكهولم ، السويد ، بتوركو ، فنلندا . هذا المخطط جنبا إلى جنب النفق والجسر ممر يربط العديد من الجزر بين السويد وفنلندا أرخبيل وهران ، ومن المتوقع أن تحل محل القائمة خدمة العبارة ، تقصير كبير في الوقت بين اثنين من العواصم البرية الدائرة .

وتشير التقديرات الأولية إلى أن إجمالي الاستثمار في هذا المشروع عبر الوطني للبنية التحتية يتراوح بين 10 و 20 بليون يورو . مثل هذا الاستثمار الضخم يجعلها واحدة من الأكثر طموحا في مقترحات النقل في شمال أوروبا في السنوات الأخيرة . وقد حظي المشروع بدعم علني من اتحاد الصناعات الفنلندي ( EK ) ، الذي يعتقد أنه سيسهم إسهاما كبيرا في التكامل الاقتصادي الإقليمي وتعزيز الترابط بين المدن المطلة على بحر البلطيق .

إذا كان المشروع في نهاية المطاف إلى الأرض ، وقت السفر بين ستوكهولم و توركو سوف تقلص إلى حد كبير . في الوقت الحاضر ، وسائل النقل التي تعتمد على العبارات لا تقتصر على الظروف الجوية ، ولكن أيضا تستغرق وقتا طويلا . القناة الجديدة سوف توفر في جميع الأحوال الجوية ، وكفاءة الاتصال البري ، واثنين من التبادلات التجارية ، والخدمات اللوجستية والنقل والسياحة ضخ زخم جديد .

هذا المقطع هو أكثر أهمية من النقل المريحة . وهو يمثل استكشافا إيجابيا آخر من جانب بلدان الشمال الأوروبي لتعزيز التنمية المستدامة والتكامل الإقليمي . في ظل خلفية من الاتحاد الأوروبي تعزيز التحول الأخضر والنقل الترابط ، وكيفية تحقيق التوازن بين الفوائد الاقتصادية ، والاحتياجات الاجتماعية ، وحماية البيئة ، سوف يضع الأساس لتنفيذ المشروع في نهاية المطاف . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أخبار حركة المرور

في الوقت الحاضر ، فإن المشروع لا يزال في مرحلة دراسة الجدوى ، والأطراف ذات الصلة في البرنامج التقني ، نموذج التمويل وتدابير حماية البيئة لإجراء مظاهرة متعمقة . ما إذا كان أو لم يكن هذا الشريان الجديد المحتمل حقا يربط ستوكهولم توركو لا يزال يحتاج إلى عبور العديد من الحواجز مثل التمويل والتكنولوجيا والتقييم البيئي .Editor/Cheng Liting