المكسيك الوطنية للسكك الحديدية خطة معلما هاما - 393.9 كيلومتر خط جديد في خليج المكسيك المشروع بدأ رسميا في 7 تشرين الثاني / نوفمبر ، ارويو السوز - ليون الجديدة قسم البناء ، بمناسبة التزام البلاد استئناف خدمة نقل الركاب لمسافات طويلة من الخطة الطموحة في مرحلة البناء الموضوعي .

شريان السكك الحديدية الجديدة ، التي تربط بين سالتيلو ومونتيري إلى الحدود الأمريكية مع ليون الجديدة ، سوف تعتمد على الابتكار " فصل الركاب والبضائع " واسطة . خطوط السكك الحديدية الأحادية الجديدة سوف تكون مصممة خصيصا لتلبية احتياجات الركاب ، جنبا إلى جنب مع خطوط الشحن الموجودة في مدينة كانساس سيتي في المحيط الهادئ ، كندا ( cpkc ) . هذا التصميم ليس فقط يضمن كفاءة نقل الركاب ، ولكن أيضا يضمن أن cpkc قطارات الشحن يمكن أن تصل إلى محطات الشحن والمحطات بسلاسة من خلال إنشاء 2.5 كيلومتر عبور حلقة كل 20 كم ، وبالتالي تحقيق التعايش المتناغم بين الركاب والبضائع والنقل .

وتشير المؤشرات الفنية للمشروع إلى أنه سيتم بناء 52 جسرا للسكك الحديدية و 42 تقاطعا أفقيا ، وثلاث محطات حديثة في نوفا لاريدو وأنافاك ونارانجو . ووفقا للتصميم ، أقصى سرعة القطار سوف تصل إلى 160-200 كم / ساعة ، ثم من مونتيري إلى نيو لاريدو الرحلة سيتم اختصارها إلى أقل من ساعتين ، من سالتيلو إلى نيو لاريدو فقط 3.5 ساعات ، زيادة كبيرة في كفاءة المرور الإقليمية .

الخط الجديد في خليج المكسيك ، وهو مشروع رئيسي في المرحلة الأولى من الخطة الوطنية للسكك الحديدية ، كما يحتوي على خمسة أقسام رئيسية أخرى : ديلا مادرو - راموس أريسبي ( 54.1 كم ) ، راموس أريسبي - سانتا كاتارينا ( 63.3 كم ) . وفي الوقت نفسه ، يجري تنفيذ مشروع هام آخر في المرحلة الأولى ، هو خط كريتارو - إيرابواتو ، الذي يبلغ طوله 078 1 كيلومترا .

مجموع الاستثمار المتوقع بمليارات الدولارات في نهاية المطاف إلى إعادة إدخال خدمة نقل الركاب لمسافات طويلة في البلاد أكثر من 3400 كيلومتر من شبكة الطرق الرئيسية . وزير النقل المكسيكي قال في حفل الافتتاح : " هذا ليس فقط تحسين البنية التحتية للنقل ، ولكن أيضا الاستثمار الاستراتيجي في التكامل الاقتصادي الإقليمي . السكك الحديدية الجديدة سوف تخفف من الضغط على النقل البري ، وتعزيز تنمية السياحة ، وتعزيز الروابط الاقتصادية بين المكسيك والولايات المتحدة .

بحلول عام 2028 ، خط جديد في خليج المكسيك من المتوقع أن تصبح قناة هامة تربط مدينة التصنيع في مونتيري ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، من أجل إعادة تشكيل نمط حركة المرور في أمريكا الشمالية إلى ضخ زخم جديد . مع استمرار التقدم في مشاريع المتابعة ، المكسيك هو إثبات أن نقل الركاب بالسكك الحديدية ، مرة واحدة خارج نطاق الرؤية ، هو العودة إلى قلب نظام النقل الوطني في موقف جديد تماما .Editor/Cheng Liting