وفي 5 كانون الأول / ديسمبر 2025 ، شرعت وزارة النقل الأنغولية رسميا في تقديم عطاء لمدة 30 عاما للحصول على امتيازات كبرى تهدف إلى اجتذاب رأس المال الخاص العالمي للتشغيل والصيانة الكاملين لممر ناميبي الرئيسي . ومن المتوقع أن يشكل هذا الشريان الرئيسي للنقل ، الذي يبلغ طوله 855 كيلومترا من خط السكك الحديدية بين موكاميديس ومينونغي ، الذي يربط ميناء ناميبي بالمناطق الداخلية الغنية بالمعادن في جنوب أنغولا ، معلما آخر في تعزيز التنوع الاقتصادي في أنغولا والربط الإقليمي .

ممر الموارد الطموح الاستراتيجي

إن إمكانيات ممر ناميبي متجذرة في المقام الأول في الموارد المعدنية الوفيرة في جنوب أنغولا . الممر يمر من خلال مقاطعة موكاميد المجاورة هويلا وغيرها من الأماكن ، تحتوي على كميات كبيرة من النحاس والمنغنيز والكروم والقصدير وخام الحديد والماس وغيرها من المعادن . على سبيل المثال ، في مقاطعة هويلا كاسينغا خام الحديد المشروع ، التي لديها خطط لنقل خام الحديد من خلال السكك الحديدية إلى ميناء ناميبي ساكومار وارف ، ثم تصديرها إلى الأسواق الآسيوية ، في وقت مبكر من حجم الصادرات السنوية أكثر من مليون طن . إن رؤية الحكومة الأنغولية واضحة جدا : من خلال تحسين كفاءة النقل في هذا الممر ، فإن حجم النقل السنوي للسكك الحديدية قد ارتفع من المستوى المنخفض الحالي البالغ نحو 000 200 طن إلى حوالي 5 ملايين طن بعد حوالي 10 سنوات من تنفيذ الامتياز .

من البنية التحتية إلى عملية متكاملة

من أجل تحقيق هذا الهدف ، هذا العطاء يتجاوز عملية واحدة للسكك الحديدية ، هو مجموعة من الخطط التي تغطي الميناء ، قفص الاتهام ، خط فرع ، وحتى في المستقبل . المشغل الفائز سوف تكون مسؤولة عن إدارة ميناء ناميبي ، ساكومار المعدنية وارف علي إمبا اللوجستية وارف ، ويمكن بناء على فيلا ، كوبانغو وغيرها من المناطق المعدنية من الفروع . ومن الجدير بالذكر بوجه خاص أن الامتياز يتضمن الحق في تصميم وبناء قطاعات جديدة للسكك الحديدية ، ولا سيما تلك التي تربط ناميبيا بزامبيا في المستقبل عبر الحدود . إذا نجحت في تمديد فترة الامتياز يمكن تمديدها لمدة 20 عاما ، مما يجعل من مخطط طويل الأجل للمشغلين للمشاركة في بناء شبكة لوجستية متعددة الجنسيات .

نموذج النجاح و دور الصين

وأعرب وزير النقل في أنغولا عن رغبته في تكرار التجربة الناجحة في ممر لوبيتو ، وهو ممر استراتيجي آخر في البلد . هذا الممر هو تنشيط من خلال إدخال المشغلين الدوليين والحصول على تمويل متعدد الأطراف ، مما يدل على الدور الكبير الذي تلعبه عملية السوق في تفعيل قيمة البنية التحتية . الشركات الصينية قد أرسى أساسا متينا في تاريخ ممر ناميبي : الصين هاو يوان المجموعة قد تعاقدت على مبلغ 1.31 بليون دولار من أعمال الإصلاح في الفترة من 2007 إلى 2015 . في السنوات الأخيرة ، والمعدات الصينية أيضا باستمرار تعزيز السكك الحديدية الأنغولية الترقية ، على سبيل المثال ، وتيانجين الشركات تسليم معدات الصيانة المتقدمة ، وتحسين كفاءة صيانة السكك الحديدية أكثر من ثلاثة أضعاف . ومن المتوقع أن الشركات الصينية مع رأس المال والتكنولوجيا والخبرة سوف تكون واحدة من أقوى المنافسين في المناقصة العالمية التي تنتهي في 4 مايو 2026 . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أخبار حركة المرور

المحفزات الاقتصادية وراء النقل

إن تنشيط ممر ناميبي يتجاوز بكثير أهمية النقل والإمداد نفسه . وهي تخدم مباشرة الاستراتيجية الوطنية الأنغولية للحد من الاعتماد على النفط وتطوير التعدين والزراعة . وفي الوقت نفسه ، فإنه يتفق تماما مع هدف الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي في تعزيز التكامل الإقليمي ، وبمجرد الانتهاء بنجاح مع شبكة السكك الحديدية في ناميبيا ، وسوف تشكل قناة لوجستية حديثة من خلال جنوب القارة الأفريقية ، وتعزيز التجارة عبر الحدود والتنمية الاقتصادية . مستقبل هذا الممر ليس فقط حول صادرات أنغولا من الموارد ، ولكن أيضا من المرجح أن تعيد تشكيل المنطقة الاقتصادية في الجنوب الأفريقي .Editor/Cheng Liting