في وقت مبكر من صباح يوم 18 كانون الأول / ديسمبر ، رافعة جسرية في ميناء يانغبو بدأت مشغولة في الصباح الباكر ، سفينة الحاويات الراسية حديثا هو تفريغ البضائع . في هذه اللحظة ، من يانغبو إلى سانيا ، من هايكو إلى ثمانية ، هاينان العديد من الموانئ في جميع أنحاء الجزيرة في وقت واحد التبديل إلى نموذج تنظيمي جديد -- هاينان ميناء التجارة الحرة الرسمية عملية الإغلاق .

وفقا لسياسة الإغلاق ، جزيرة هاينان " الخط الأول " فتح " الخط الثاني " السيطرة . الجزيرة حاليا 8 موانئ مفتوحة على العالم الخارجي تصنف على أنها " خط المواجهة " الموانئ لاستيراد السلع المؤهلة لتنفيذ جميع أنواع التدابير الميسرة التفضيلية . وفي الوقت نفسه ، إنشاء وتشغيل ميناء جديد في مدينة هايكو ، هايكو ، جنوب ميناء ، مثل 10 " من الدرجة الثانية " الموانئ ، دخول البر الرئيسى للبضائع إلى اتخاذ مجموعة متنوعة من التدابير لتسهيل حركة المرور .

في الوقت الحاضر ، ميناء خط المواجهة بما في ذلك ميناء هايكو ، ميناء يانغبو ، ثمانية ميناء ، ميناء سانيا ، ميناء qinglan وثلاثة موانئ الطيران ؛ الميناء الثاني يغطي الموانئ الرئيسية والمطارات . هذه المادة سوف تركز على نقل المياه من الميناء ، تفسير " أربعة من خمسة موانئ " النمط الذي يدعم بناء ميناء التجارة .

ميناء يانغبو ، ميناء هايكو التحول

باعتبارها واحدة من الموانئ المحورية الدولية 11 على طول ساحل الصين ، ميناء يانغبو هو بلا شك الرائدة في ميناء هاينان . ميناء يانغبو ، shentou ، houshuiwan ثلاث مناطق الميناء ، تخطيط رصيف الشاطئ حوالي 44 كيلومترا ، يمكن أن تشكل حوالي 146 مرسى . يانغبو محطة الحاويات الدولية ، التي لديها ستة أرصفة المياه العميقة ، بما في ذلك اثنين من 200 ألف طن من مرسى ، التصميم السنوي من خلال القدرة على الوصول إلى ما يقرب من 5 مليون حاوية .

كانون الثاني / يناير - تشرين الأول / أكتوبر 2025 ، ميناء يانغبو الانتهاء من نقل الحاويات 2.47 مليون حاوية قياسية ، بزيادة 52.5 في المائة . ووفقا للخطة ، بحلول عام 2035 ، ميناء يانغبو سوف تصل إلى 225 مليون طن من الطاقة الانتاجية ، 12 مليون حاوية قياسية .

وعلى النقيض من ذلك ، ميناء هايكو في فترة حرجة من التكيف الوظيفي . باعتبارها واحدة من الموانئ الساحلية الرئيسية في البلاد 25 ، ميناء هايكو ، بما في ذلك xiuying Macun , و xinhai ثلاثة مناطق الميناء ، هو التحول المنظم : xiuying منطقة الميناء سوف تركز على تطوير السياحة البحرية والموانئ خدمات الملاحة . Macun منطقة الميناء للحاويات والبقالات السائبة النقل ؛ منطقة الميناء البحري الجديد يصبح عبر مضيق النقل الأساسية .

في الفترة من كانون الثاني / يناير إلى تشرين الأول / أكتوبر 2025 ، ميناء هايكو الانتهاء من 98 مليون حاوية قياسية . وبحلول عام 2035 ، من المتوقع أن تتجاوز طاقة الموانئ الثلاث مجتمعة 250 مليون طن . في الوقت الحاضر ، ما كون ميناء المرحلة الثالثة من محطة الحاويات قد بدأت ، وسوف تشكل 1.67 مليون حاوية بعد الانتهاء من القدرة السنوية .

سانيا السياحة ثمانية مصادر الطاقة

إذا كان ميناء يانغبو ميناء هايكو تحمل محور متكامل وظيفة ، ثم غيرها من الموانئ تظهر مميزة التخصص . ميناء سانيا تبذل قصارى جهدها لبناء ميناء السياحة الدولية . ميناء يتكون من أربع مناطق الميناء : ميناء سانيا ، مع التركيز على بناء قاعدة نموذجية من السفن السياحية الدولية واليخوت ، 100 ، 000 طن من السفن السياحية مرسى سيتم بناؤها في المستقبل ، وتعزيز فينيكس جزيرة رصيف 2 225 ، 000 طن من السفن السياحية مرسى . نانشان منطقة الميناء للقيام بنقل البضائع من منطقة الميناء القديم ، في عام 2024 الانتهاء من نقل البضائع من 91 مليون طن . yingge منطقة الميناء الرئيسي تفريغ الفحم لتوليد الطاقة ؛ qingshuiwan منطقة الميناء يركز على اليخوت والسياحة البحرية .

ثمانية موانئ مفتوحة مثل موانئ النقل المائي الوطني ، مع التركيز على الطاقة الكيميائية محور البناء . في الوقت الحاضر ، هناك 11 مرسى في اثنين من مجالات العمل ، بما في ذلك 8 أكثر من 10000 طن . في المستقبل ، ونحن نخطط لبناء ميناء التفريغ عالية وبناء الطاقة الكيميائية محور ميناء في جنوب شرق آسيا .

qinglan ميناء يحمل حماية خاصة وظيفة . ميناء يقع في الجزء الشرقي من مقاطعة هاينان لديها خمسة أرصفة ، التصميم السنوي من خلال القدرة على 3.7 مليون طن ، وذلك أساسا لخدمة الساحل الشرقي من مقاطعة هاينان ، الطاقة ، والمواد الخام ، ونقل المنتجات الزراعية ، والفضاء مدينة العلوم والتكنولوجيا ، ومعدات النقل ، استراتيجية وطنية كبرى خدمة ضمان المنطقة لضمان البعثة .

155 مرسى دعم نظام النقل والإمداد في ميناء التجارة الحرة

في جميع أنحاء الجزيرة ، هاينان ميناء البنية التحتية قد شكلت على نطاق واسع . حتى الآن ، ما مجموعه 155 منتجة مرسى بنيت في جميع أنحاء المقاطعة ، منها 86 مرسى 10000 طن أو أكثر ، تشكل " أربعة من خمسة موانئ " النمط الأساسي .

هذه الموانئ تحمل مهام مختلفة بعد الإغلاق : موانئ خط المواجهة تواجه العالم مباشرة ، وتنفيذ سياسة تجارية أكثر انفتاحا . الخط الثاني ميناء يحمل وظيفة الجسر الذي يربط مع البر الرئيسى . على وجه الخصوص ، هايكو ميناء جديد ، منطقة ميناء خاص للركاب والبضائع والسيارات المتداول ، هاينان فقط محطة العبارة - ميناء هايكو ، سوف تلعب دورا رئيسيا في تشيونغتشو المرور .

ميناء دائرة يعتقد أن الرباعية 5 ميناء و 3 مطارات ، تشكل معا 8 من الدرجة الأولى و 10 من الدرجة الثانية هاينان ميناء ميناء التجارة . وستدعم هذه الموانئ في المستقبل على الصعيد الاستراتيجي الوطني . الإغلاق هو مجرد بداية ، هاينان من ميناء التجارة يمكن أن النقدية كم من الإمكانات ، ولكن أيضا الوقت لاختبار . ومع ذلك ، فمن المؤكد أن هذه الموانئ أصبحت حجر الزاوية في سياسة الانفتاح على أعلى مستوى في الصين ، والكفاءة التشغيلية والقدرة على الخدمة سوف تؤثر بشكل مباشر على نجاح أو فشل بناء ميناء التجارة الحرة .

مع وصول أول يوم الإغلاق ، هاينان ميناء القصة فقط فتح صفحة جديدة . من محطة الحاويات في يانغبو إلى ميناء سانيا ، من ثمانية محاور الطاقة إلى حماية قاعدة Qinglan ، كل رصيف يشهد ممارسة جديدة من الاصلاح في الصين والانفتاح . تحرير / يانغ Beihua