في وقت مبكر من صباح اليوم ، عندما أول قطار الشحن ببطء في شنتشن وهونان محور الخدمات اللوجستية المتكاملة بنيت حديثا خط السكة الحديد ، مهندس صن تشنغ يقف على جانب الطريق ، في أيدي من مخطط الرسومات قد تحولت إلى الصليب أمام " الشريان الصلب " . باعتبارها واحدة من أول 23 مراكز الخدمات اللوجستية الوطنية في الصين ، هذا سوبر المشروع ، الذي صمم وبنى من قبل الصين بناء السكك الحديدية ، هو إعادة تشكيل هيكل الخدمات اللوجستية في منطقة خليج كبير مع نموذج ثلاثي الأبعاد - انخفاض مستوى السكك الحديدية من خلال تشغيل أعلى مستوى التخزين الذكية ، شبكة الطرق المحيطة بها ، بحيث البحر والنقل البري في هذا الصدد بسلاسة .

" اللوجستية العملاقة " من خلال السكك الحديدية والتخزين الذكي

مع مساحة البناء الإجمالية 1.11 مليون متر مربع ، pinghuanan محور قلب اللوجستية التقليدية بارك واسطة . خطوط السكك الحديدية ليست معزولة ، ولكن مكدسة رأسيا مع مساحة التخزين الذكية : بعد تفريغ البضائع من السكك الحديدية ، يمكن نقلها مباشرة إلى الطبقة العليا من منطقة الخزان أو الطريق السريع المحيط بها من خلال نظام ذكي ، وبالتالي زيادة كبيرة في الكفاءة . " هذا هو مثل بناء جسر اللوجستية ، والسكك الحديدية هي الأساس ، الطريق السريع هو حلقة ، والنقل البحري هو امتداد الجناح .

4-6 كم خط السكك الحديدية رفع قدرة 600 ألف حاوية

الانتهاء من مشروع السكك الحديدية في الطابق الأرضي هو محور العملية " القلب " . بناء فريق في ساحة الشحن القائمة على أساس مجموع 4.6 كيلومتر من شبكة السكك الحديدية الجديدة ، بما في ذلك خط ، خط السحب والحاويات خط . sunzheng كشفت أن هذه المسارات يمكن أن تحمل أكثر من 600 ألف مربع / سنة من جمع وتوزيع المهام ، وتشاينا يونيكوم وهانغتشو وشنتشن وقوانغتشو وشنتشن وغيرها من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ، وشنتشن أصبح مفتاح العقدة . " في المستقبل ، من منطقة خليج كبير من البضائع ، يمكن أن تذهب مباشرة إلى الموانئ الساحلية عن طريق السكك الحديدية ، ثم الإبحار على طول الطريق لبناء البلد .

أكبر مركز النقل المتعدد الوسائط في آسيا

ووفقا للخطة ، بعد الانتهاء من pinghuanan محور شامل ، وسوف تصل إلى 30 مليون طن من البضائع في عام 2035 ، لتصبح الصين أكبر مركز لوجستي واحد للسكك الحديدية ، ولكن أيضا أكبر مركز النقل المتعدد الوسائط في آسيا السكك الحديدية العامة والبحرية . الكلمات الرئيسية : هندسة البناء معلومات مستكملة

ليس فقط أنها سوف تقلل من التكاليف اللوجستية في منطقة الخليج أكثر من 30 ٪ ، ولكن أيضا من خلال تعزيز التواصل مع المناطق على طول الطريق ، وتعزيز كفاءة التصنيع في الصين إلى البحر . شنتشن مكتب النقل المسؤول عن التقييم : " هنا ليس فقط المستودعات والمسارات ، ولكن أيضا سلسلة التوريد الدولية ' إرسال الدماغ ' .Editor/Yang Meiling