في 29 كانون الثاني / يناير 2026 ، قطار الشحن الخاصة محملة 1300 طن من فحم الكوك انطلقت من مقاطعة قانسو في الصين ، صفير ، متجهة إلى محطة سكة حديد أبو ليك في أوزبكستان . هذا القطار ، الذي يتألف من 47 عربات قيمتها حوالي 4.06 مليون يوان ، ليس فقط أول قطار دولي خاص في السنة الجديدة ، ولكن أيضا يرمز إلى تطور عميق في دور شمال غرب الصين الداخلية في التجارة الدولية والخدمات اللوجستية .

تسعة أيام عبر ممر آسيا وأوروبا

ومن المقرر أن يغادر القطار من مقاطعة قانسو ، عبر ميناء شينجيانغ هولجوس ، ومن المتوقع أن تصل إلى وجهتها في حوالي تسعة أيام من العملية برمتها . وهو يقع في مقاطعة قانسو في عام 2026 ، أول واحد مستقر ، مخصصة السكك الحديدية الشحن الدولي الممارسة ، مما يدل على أن الصين وآسيا الوسطى السكك الحديدية والخدمات اللوجستية الممر نحو التطبيع ، عالية الكفاءة اتجاه التنمية المطردة . هذا خط السكك الحديدية عبر الحدود ، أصبحت الصين الداخلية ووسط آسيا الداخلية المادية الهامة الرابط .

تلبية احتياجات الصناعة الإقليمية

نقل البضائع - فحم الكوك ، والصلب والصناعات المعدنية والمواد الخام الرئيسية ، في آسيا الوسطى ، على المدى الطويل الطلب في السوق مستقرة . بالمقارنة مع التقليدية الشحن البحري والنقل البري ، السكك الحديدية الدولية الشحن الخاصة لديها مزايا واضحة على نحو متزايد في جوانب التكلفة الشاملة ، كفاءة النقل واستقرار العرض . في إطار التعاون الاقتصادي العالمي ، والبنية التحتية للسكك الحديدية بين الصين ووسط آسيا لا تزال مشفرة ومتطورة ، التي أرست الأساس المؤسسي على نطاق واسع وكفاءة تدفق الطاقة والموارد عبر الحدود المنتجات . هذا القطار هو مثال ملموس على أن الصين الداخلية تجهيز الطاقة والخدمات اللوجستية القدرة يمتد إلى آسيا الوسطى على نحو فعال . الكلمات الرئيسية : interworking الأخبار والمعلومات ، interworking شبكة الأخبار

بناء محور دولي داخلي

المسؤول عن تنظيم النقل ووى الاستعبادي مركز الخدمات اللوجستية كشفت أن التوسع المستمر في شبكة النقل والإمداد الدولية قد بدأت في التبلور . في الوقت الحاضر ، وقد تم تصميم المركز ستة خطوط لوجستية رئيسية ، وشبكة تغطي آسيا الوسطى وأوروبا الوسطى وغيرها من الاتجاهات ، ربط 22 بلدا ، 46 مدينة ومنطقة ، ملتزمة قانسو ميزة جغرافية في التجارة الخارجية الحقيقية ميزة القناة . جنبا إلى جنب مع هذا النوع من التخصيص خدمة القطار الخاص لا تزال ناضجة ، أكثر استقرارا وكفاءة الخدمات اللوجستية الدولية الممر هو تسريع تشكيل في شمال غرب الصين ، والتي ليس فقط فتح أوسع قناة تصدير " قانسو " التصنيع ، ولكن أيضا توفير أكثر موثوقية ومريحة النقل لضمان أن السلع الصينية كلها تذهب عميقا في سوق آسيا الوسطى.Editor/Gao Xue