في 21 آذار / مارس 2026 ، كابل رافعة كبيرة سوف تصل إلى 135 طنا من القوس الأضلاع رفع بسلاسة عبر الوادي على نهر hongshui عميق في قويتشو وقوانغشى مفرق . كامل طول 1022 متر ، 570 متر تمتد من النهر الأحمر جسر للسكك الحديدية ، الجسر الرئيسي رسميا فتح البنية الفوقية مقدمة البناء . كما السيطرة على المشروع في قويتشو قسم من huangbai السكك الحديدية ، هذا العالم ' ق أول فترة طويلة خاصة من خلال جسر القوس من الخرسانة المسلحة ، هو بناء من الأساس إلى تسلق مرحلة جديدة .

أول جسر القوس السكك الحديدية في العالم

hongshuihe جسر للسكك الحديدية بطول حوالي 1022 متر ، تمتد من 570 متر ، وسوف تصبح في العالم أول فترة طويلة السكك الحديدية الخاصة من خلال جسر القوس من الخرسانة المسلحة . قوس الضلع رفع الجزء الأول من 25.8 مترا ، 3.8 متر ، 11.3 مترا ، وزن واحد حوالي 135 طن . هذا العنصر الضخم يحتاج إلى الانتهاء من دقة تحديد المواقع من خلال إبرة مثل الرصاص بين ارتفاعات عالية و الوديان العميقة . لأن موقع الجسر يقع في الوادي ، تضاريس شديدة الانحدار ، والبناء يحتاج إلى عبور النهر الأحمر ، بناة تواجه صعوبات في نقل المواد ، وارتفاع مخاطر العمل الجوي ، وارتفاع متطلبات حماية البيئة ، قسم كبير من الوزن وغيرها من التحديات .

الدقة الرقمية رفع التوأم

قوس الضلع بناء hongshuihe جسر للسكك الحديدية هي التي شيدت من قبل نظام كابل رافعة كبيرة ، والتي هي مثل بناء ممر جوي بين الوديان . من أجل التغلب على صعوبة الرفع ، فريق البناء يستخدم التكنولوجيا الرقمية التوائم ، يدمج بيم نموذج في الوقت الحقيقي خريطة الموقع بيانات الرصد ، يدرك البصرية إدارة ومراقبة العملية برمتها من الرفع ، ينجح في الانتهاء من الجزء الأول من ملليمتر الصف عالية الدقة الرفع ، ويضع أساسا متينا لمتابعة البناء . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال أخبار الشبكة ، وبناء السكك الحديدية

زيادة سرعة الممر البحري الجديد في غرب الصين

huangbai السكك الحديدية ، التي بدأت في huangtong محطة بودينج مقاطعة قويتشو ، في نهاية المطاف إلى محطة بايسه قوانغشى ، يربط بين الشمال والجنوب ، هو جين تاو وكونمينغ السكك الحديدية . طول الخط الرئيسي هو حوالي 315 كيلومترا ، تصميم سرعة 160 كيلومترا في الساعة ، من بينها ، وقويتشو الفرع الرئيسي هو حوالي 173 كيلومترا ، جسر ونفق نسبة 81.6 في المائة . حتى الآن ، هناك 15 من 33 أنفاق جديدة في منطقة قوانغشي huangbai السكك الحديدية ، و 89.6 في المائة من التقدم المحرز في بناء الجسر . السكك الحديدية ، التي من المقرر افتتاحها في عام 2028 ، سوف تصبح آخر وسيلة مريحة للوصول إلى منطقة خليج بيبو في قويتشو .Editor/Gao Xue