في ظل خلفية من البناء المشترك على طول الطريق ، السكك الحديدية الصينية القديمة ، الشريان الذهبي الذي يربط بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا ، هو كتابة فصل جديد من الترابط الإقليمي . في 25 آذار / مارس 2026 ، الحديد والصلب الطريق عبر الجبال والأنهار بشرت في لحظة تاريخية أخرى - إجمالي حجم نقل البضائع من خلال كسر 80 مليون طن . هذا ليس فقط معجزة النقل بالسكك الحديدية ، ولكن أيضا صورة حية من التقارب المتزايد في العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين ودول جنوب شرق آسيا ، وعمق التكامل في سلسلة التوريد من سلسلة الصناعة ، التي ضخت قوة دافعة قوية لبناء أكثر إحكاما مصير المجتمع بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا .

في صباح يوم 25 مارس 2026 ، قطار الشحن الدولي على السكك الحديدية الصينية لاو ، محملة بالكامل من البضائع ، انطلقت من محطة الحاويات المركزية في كونمينغ ، ويوننان ، متجهة إلى فينتيان ، لاوس . هذا يدل على أنه منذ 3 كانون الأول / ديسمبر 2021 ، منذ افتتاح العملية ، في منتصف العمر السكك الحديدية لنقل البضائع تجاوزت 80 مليون طن ، بما في ذلك أكثر من 18 مليون طن من البضائع العابرة للحدود .

الصين سكة حديد كونمينغ المكتب مجموعة محدودة ، منذ افتتاح وتشغيل السكك الحديدية الصينية القديمة ، الصين القديمة إدارات السكك الحديدية لتعزيز تنظيم نقل البضائع ، وتحسين قدرة وكفاءة النقل . عدد قطارات الشحن عبر الحدود يوميا من 2 إلى 23 في الفترة الأولى من الافتتاح ، اعتبارا من 25 ، وقد تم تشغيل قطار الشحن التراكمي 71 ألف . أنواع السلع عبر الحدود قد توسعت من أكثر من 10 أنواع من الأسمدة الكيماوية والمطاط في وقت مبكر من فتح إلى أكثر من 3800 أنواع من المواد الكيميائية والمنسوجات والكهرباء وخام في الوقت الحاضر ، والتي سوف تستمر في ضخ حيوية جديدة في الازدهار الإقليمي والتنمية . منذ منتصف العمر السكك الحديدية القديمة قد فتحت ، كمية البضائع المنقولة قد ارتفع سنة بعد سنة . من عام 2022 إلى عام 2025 ، نقل البضائع إلى 12.47 مليون طن ، 17.81 مليون طن ، 16.64 مليون طن ، 24.48 مليون طن ، هذا العام ، وقد تم نقل 5.64 مليون طن . في الوقت الحاضر ، نقل البضائع قد غطت لاوس وميانمار وكمبوديا وتايلاند وفيتنام وماليزيا وسنغافورة وبنغلاديش وغيرها من 19 بلدا ومنطقة ، قطار الشحن الدولي قد تراكمت أكثر من 20 ، 000 القطارات . الكلمات الرئيسية : السكك الحديدية الصينية القديمة ، الربط البيني

على مدى السنوات الخمس الماضية ، السكك الحديدية الصينية القديمة قد تطورت من مجرد خط النقل إلى ممر اللوجستية والاقتصادية التي تشع من جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا . جنبا إلى جنب مع استمرار توسيع شبكة النقل ، والتحسين المستمر في جودة الخدمة ، والسكك الحديدية الصينية القديمة هو الإسراع في تعزيز التعاون في مجالات التجارة والاستثمار والسياحة وغيرها من البلدان على طول خط السكك الحديدية ، وتصبح معيارا لبناء عالية الجودة على طول الطريق .Editor/Cheng Liting