الهندسة الهيدروليكية
فتح قناة pinglu وإعادة بناء جنوب غرب ممر البحر
Seetao 2026-04-20 10:51
  • في أيلول / سبتمبر 2026 ، pinglu القناة ستكون مفتوحة للملاحة ، وفتح ممر جديد جنوب غرب البحر
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

15 نيسان / أبريل 2026 ، وقوانغشى يوتشو لرسو السفن الخاصة سوف تسمح جنوب غرب دائرة التصنيع رائحة التغيير . غرب الطريق البري والبحري الجديد بقيادة مكتب قناة pinglu المجموعة ، ميناء خليج بيبو ، وعشرات من أصحاب الأعمال التجارية إلى نفس الطاولة . في حين أن وكلاء الشحن لا تزال تعمل على حساب تكلفة جولة في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ ، العد التنازلي للملاحة من خلال القناة الذهبية في خليج بيبو .

ألف طن من البضائع مباشرة إلى خليج بيبو

pinglu القناة 134.2 كم ، من ناننينغ hengzhou pingtang مصب النهر ، تشينتشو المدينة على طول نهر Qinjiang Luwu في البحر ، خط كامل من الأنهار الداخلية من الدرجة الأولى بناء القناة ، يمكن أن تمر 5000 طن من السفن . بعد قناة مفتوحة ، جنوب غرب البضائع إلى البحر من تجاوز قوانغتشو أكثر من 560 كيلومترا أقصر ، أكثر من 5.2 بليون دولار في تكاليف الشحن . يوتشو ، ناننينغ ، تشينتشو على طول الحزام الصناعي سيتم إعادة التسعير .

ثلاثة محاور رئيسية للتغلب على هبوط 65 متر

مستوى المياه فرق 65 متر بين نقطة البداية والنهاية هي أكبر عقبة أمام المشروع . madao Qishi , والشباب ثلاثة محاور تتالي مع أكبر شركة في العالم لتوفير المياه قفل لتحقيق الانتقال السلس ، قفل واحد نقل المياه أكثر من 300 ، 000 متر مكعب يمكن أن تكتمل في 16 دقيقة . Madao مفرق تصميم خزان المياه في مقاطعة 60 ٪ من إعادة تدوير الموارد المائية ، وتوفير المياه أكثر من مليار طن سنويا .

إعادة تشغيل مسار الأسماك الإيكولوجية 66 سنة

بالقرب من مركز الشباب ، 480 متر طويلة مزدوجة القناة قد تم تشغيل بهدوء . عمودي التماس نوع القناة المستخدمة من قبل سمك السلمون المرقط الأحمر العينين ، كارب الطين ، ثعبان البحر القناة مصممة خصيصا من أجل ثعبان البحر مع 15 درجة المنحدر تسلق الركيزة . وقد تم إعادة فتح قنوات هجرة الأسماك في نهر تشين بعد 66 عاما من الانقطاع . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال أخبار الشبكة ، والحفاظ على المياه ، pinglu قناة بناء رأس المال

جنوب شرق آسيا اللوجستية تخطيط

باعتبارها العمود الفقري لمشروع ممر جديد بين البر والبحر في غرب الصين ، القناة سوف بناء سلسلة صناعية عبر الحدود من خليج بيبو إلى تشنغدو وتشونغتشينغ وقوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو . قويتشو وهونان وسيتشوان السلع يمكن أن تصل مباشرة إلى رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، ورابطة أمم جنوب شرق آسيا السلع يمكن أن تذهب أيضا إلى الجنوب الغربي من المناطق النائية . نهر واحد يربط جنوب غرب يقفز من فتح نهاية المحور الأمامي .Editor/Gao Xue

تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الهيدروليكية

مجموع الاستثمار 35.736 مليار يوان ! قوانغشى datengxia مشروع الحفاظ على المياه تحولت إلى عملية عادية

06-22

الهندسة الهيدروليكية

قوانغشى ناننينغ 13.759 مليار دولار للاستثمار في منطقة الري Yongbei بشرت في تقدم جديد

06-18

الهندسة الهيدروليكية

2.8 بليون دولار لبناء سد نهر بادما في بنغلاديش

06-12

الهندسة الهيدروليكية

مشروع القرن الجديد ، الخوانق الثلاثة ممر جديد بدأ رسميا

06-09

الهندسة الهيدروليكية

77.2 بليون دولار في مشروع الخوانق الثلاثة الجديدة بدأت القناة ، 10 ، 000 طن من السفن الكبيرة وصلت مباشرة إلى تشونغتشينغ

06-09

الهندسة الهيدروليكية

توسيع القناة الذهبية لنهر اليانغتسى

06-09

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد