الهندسة الهيدروليكية
بدأت المرحلة الثانية من مشروع الطرق النقلية في القناة الجديدة لمركز الخدرات الثلاثة رسميا
Seetao 2026-08-27 10:13
  • تم إطلاق مشاريع دعم كبيرة للحفاظ على المياه، وتوطيد أساس البناء الرئيسي للمركز
  • تخطيط تعاوني لشبكة الطرق متعددة الأبعاد ، وتحسين شامل لقدرة حركة المرور البناء للمراكز
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

على ضفاف نهر يانغتسي، الخطة الكبيرة للممر الجديد لمركز الخدرات الثلاثة تستيقظ من الجبال. مع بدء المرحلة الثانية من مشروع الطرق النقلية في الموقع، تمتد ثلاثة طرق سريعة مثل الدم نحو منطقة الحفر، مما يمهد الطريق للبناء الرئيسي لهذا الهيكل المحافظ على المياه على المستوى الوطني.

بدأ رسميا بناء المرحلة الثانية من طريق النقل في القناة الجديدة لمركز الخدرات الثلاثة. ويمثل هذا المشروع المشروع الأساسي الداعم لأول مشروع مهم على المستوى الوطني في فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة. بعد الانتهاء ، سيقوم ببناء شبكة نقل كاملة لمنطقة عمليات الحفر في المركز ، مما يوفر دعم نقل قوي للبناء على نطاق واسع للمشروع الرئيسي.

نظام كامل لمرافق الدعم

ويشمل هذا المشروع بناء ثلاثة طرق سريعة جديدة، وهي الطريق السريع 2 والطريق السريع 3 والطريق السريع 4، إلى جانب البناء المتزامن لحماية البيئة والبيئة وحفظ التربة والمياه ومرافق البناء المؤقتة ومراقبة سلامة البناء ومراقبة تدفق المياه. وسوف يخلق نظام نقل شامل وظيفي بالكامل وخضراء وآمن في الموقع.

تقسيم واضح للعمل بين الطرق الثلاثة

الطرق الثلاثة لها موقع وظيفي واضح وتكمل بعضها البعض، واعتماد وضع البناء المتدرج لتعزيز البناء. الطريق الرئيسي الأساسي، الطريق السريع رقم 3، يبلغ طوله الإجمالي 9.183 كيلومتراً وبنيت وفقاً لمعايير الطرق من الدرجة الأولى في مجالات الحفاظ على المياه والطاقة المائية. وهو يربط جميع مناطق البناء في المركز ويمكنه تلبية احتياجات متعددة مثل نقل النفايات، ودخول المعدات الكبيرة، ونقل المواد الهندسية. وتم بناؤها في ثلاثة أقسام ومن المتوقع أن تفتح بالكامل أمام حركة المرور بحلول نهاية سبتمبر 2027. يبلغ إجمالي طول الطريق السريع 2.474 كيلومتراً، وهو طريق ثانوي داخل الموقع. وتضطلع بشكل رئيسي بحفر ونقل المواد النفايات من قناة النهج المصدري، ومن المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية ديسمبر 2026. يبلغ طول الطريق السريع 4 1.927 كيلومتراً، وكلاهما طرق ثانوية داخل الموقع. يخدم بشكل رئيسي نقل النفايات المحفورة من قناة النهج الصاعدة والجسم الرئيسي لقفل السفينة. وسيتم استخدامه بحلول نهاية مارس 2027.

الطريق في الموقع هو الضمان الأساسي للنقل لحفر قفل السفينة ، وسكب غرفة القفل ، ودخول المعدات الكبيرة ، "قال دونغ ياكانغ ، المدير في الموقع لقسم إدارة مشروع القناة الجديدة الثلاث. مشروع الطريق هو مشروع دعم مسبق لبناء الحفر الرئيسي ، وقد وضع المشروع أساسًا متينًا للبناء المتزامن لوجوه عمل متعددة والبناء على نطاق واسع لاحق لغرفة القفل. الكلمات الرئيسية: سد الثلاث الخدرات ، القناة الجديدة ، الحفاظ على المياه

من المفهوم أن المشروع يتم تنفيذه من قبل شركة مكتب الهندسة الخامس لموارد المياه والطاقة المائية في الصين المحدودة. خلال فترة البناء ، ستنفذ إدارة المشروع بدقة نظام المسؤولية مدى الحياة عن الجودة الهندسية ، وإنشاء نظام مسؤولية الجودة لجميع الموظفين والمناصب ، وتنسيق التقدم والجودة والسلامة وحماية البيئة من خلال البناء الموحد والمكرر. وسنبذل قصارى جهدنا لضمان التقدم الفعال للمشروع الرئيسي للقناة الجديدة لمركز الخدرات الثلاثة والمساعدة في تنفيذ وتشغيل مشاريع الحفاظ على المياه الكبرى عالية الجودة على المستوى الوطني.Editor/Gong Ziwei

تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الهيدروليكية

رفع الدوار من أكبر تأثير في العالم وحدة الطاقة الكهرومائية مع الوزن الثقيل

08-17

الهندسة الهيدروليكية

العالم أكبر وحدة في محطة للطاقة الكهرومائية زارا الانتهاء من الرفع

08-11

الهندسة الهيدروليكية

تسريع بناء شبكة المياه الحديثة في الصين

08-05

الهندسة الهيدروليكية

عندما الآلاف من الأطنان من السفن اصطف في انتظار أن تمر من خلال البوابة أصبحت طبيعية ، تكبير الصدر يحدث على نهر اليانغتسى .

07-29

الهندسة الهيدروليكية

كازاخستان تحطيم 3.2 تريليون ترقية شريان الحياة المائية

07-09

الهندسة الهيدروليكية

قادة اورومتشى يجتمع مع مجموعة نقل المياه من الجنوب إلى الشمال لمناقشة التعاون في مجال الحفاظ على المياه

07-05

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد