حكومة شمال الراين وستفاليا قد وافقت رسميا على تمويل 305 مليون يورو من أجل إعادة بناء خط السكك الحديدية S11 في مدينة كولونيا ، الحكومة الاتحادية سوف تخصص ما تبقى من 531 مليون يورو من خلال البرنامج الوطني للاستثمار في النقل العام . المشروع ، مع استثمار ما مجموعه 836 مليون يورو ، يهدف إلى إزالة أكبر عنق الزجاجة في شبكة السكك الحديدية في المناطق الحضرية في كولونيا ، وتعزيز الربط بين منطقة الرور كولونيا المعرض الاقتصاد .

التعاون المالي عبر الإقليمية

ألمانيا ' ق الأكثر اكتظاظا بالسكان في ولاية نورثويست ، الدولة التي تتحمل الحكومة حوالي 36.5 في المائة من تكاليف المشروع ، مما يدل على الحاجة الملحة إلى تحسين البنية التحتية للنقل على الصعيد المحلي . ويكفل التمويل التكميلي المقدم من الحكومة الاتحادية إدراج المشروع في قائمة الأولويات الوطنية للبنية التحتية . وفقا لأحدث الجدول الزمني للبناء ، S11 خط كامل من المتوقع أن تعمل بحلول عام 2030 ، عندما سيتم تخفيف كبير في كولونيا كولونيا المعرض الرئيسي / محطة بين الازدحام . التخطيط الحالي يظهر أنه بعد الانتهاء من خط ، فترة الذروة سوف تكون أقصر من 10 دقائق ، ومن المتوقع أن يزيد متوسط تدفق الركاب حوالي 45 ألف شخص .

ثلاثي الأبعاد توسيع جانبي نهر الراين

التكنولوجيا الأساسية للمشروع يركز على إعادة بناء البنية التحتية القائمة . أغلى مشروع واحد هو بناء 215 متر ارتفاع منصة فوق محطة كولونيا الرئيسية ، مصممة خصيصا ل S - خط القطار غربا إلى هانسلينجر . هذا التصميم يتجنب التدخل في السكك الحديدية القائمة على الأرض . وفي الوقت نفسه ، يشمل المشروع أيضا توسيع المسار من كولونيا - دلبروك إلى بيغ سيغراد باخ ، 4.1 كيلومتر من خط S11 ، لتحقيق العزلة المادية من مسافة طويلة السكك الحديدية . الكلمات الرئيسية : النقل بالسكك الحديدية الدولية ، ومشاريع البنية التحتية

وبالإضافة إلى ذلك ، كولونيا كالكسي محطة سيتم إضافة موقع جديد في كولونيا مركز المعارض / المنطقة الشرقية من ديتز ، في المستقبل سوف يكون هناك عدد من خطوط S في هذا التبادل . وأشار محللون إلى أن ترقية S11 ليس فقط هندسة المرور ، ولكن أيضا كولونيا للتعامل مع عصر ما بعد الوباء المعرض الانتعاش الاقتصادي و كأس العالم 2034 التدفقات المحتملة من الاستثمار في البنية التحتية الرئيسية . مع هبوط رأس المال ، وهدم الهندسة المدنية المناقصة سوف تبدأ في الأشهر الثلاثة المقبلة .Editor/Cheng Liting