وسائل النقل
غانا تعتمد على الاتحاد الأوروبي لتفعيل شريان السكك الحديدية في غرب أفريقيا
Seetao 2026-04-17 14:27
  • تيما mpakadan السكك الحديدية سوف أعرض etcs لكسر عنق الزجاجة من قدرة النقل على خط واحد
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

الرئيس التنفيذي لهيئة تنمية السكك الحديدية في غانا الدكتور فريدريك أبوت أكد مؤخرا أن المفوضية الأوروبية وافقت على منحة قدرها 20 مليون يورو مخصصة تيما mpakadan السكك الحديدية لإدخال نظام مراقبة القطارات من الدرجة الأولى ETCS . . . . . . . ويعتبر هذا التمويل مجموعة طوارئ تقنية رئيسية لإنقاذ الممر الاستراتيجي البالغ 449 مليون دولار ، ويهدف إلى معالجة الاختناقات في القدرات الناجمة عن خلل الإشارات منذ افتتاحه في تشرين الثاني / نوفمبر 2024 .

إشارة عنق الزجاجة و اختراق التقنية

كما غانا أول معيار قياس السكك الحديدية ( المرحلة الأولى من المشروع ، 97.6 كم تيما - mpakadan خط يربط ميناء تيما إلى المناطق النائية في الشرق . ومع ذلك ، فإن مشاكل البنية التحتية المتكررة بعد الافتتاح ، ولا سيما فشل نظام الإشارات ، مما اضطر هذا واحد خط السكك الحديدية لتنفيذ نظام صارم قطار واحد ، متوسط القدرة على النقل اليومي أقل بكثير من التصميم المتوقع . GRDA بدأت على الفور خطة إصلاح تهدف إلى استئناف خدمة الركاب في تشرين الأول / أكتوبر 2025 .

وأشار الدكتور أبوت إلى أن 20 مليون يورو من أموال الاتحاد الأوروبي من المتوقع أن تكون متاحة بحلول نهاية عام 2025 . مع نشر نظام etcs-1 ، وجدولة السلطة سوف تكون مركزية ، من خلال الإشراف العام على تحسين قدرة وموثوقية خط . هذا ليس فقط تحديث المعدات ، ولكن أيضا إعادة بناء القدرات التشغيلية الوطنية في غانا الأصول ، تهدف إلى " تقييد حركة المرور " في الوقت الحاضر إلى كفاءة " جدولة النقل .

حلقة رئيسية في ممر النقل والإمداد في غرب أفريقيا

نجاح أو فشل المشروع في غانا أكبر الطموحات الجغرافية والاقتصادية . ويمثل خط تيما - مباكادان نقطة انطلاق لشبكة السكك الحديدية المخططة التي يبلغ طولها 000 1 كيلومتر ، والتي تمتد في نهاية المطاف إلى بوركينا فاسو لتشكل شريان لوجستي رئيسي يربط خليج غينيا ومنطقة الساحل . في ظل خلفية من التقشف المالي في غانا ، منح الاتحاد الأوروبي يمثل التحول الاستراتيجي من نموذج التمويل إلى المعونة غير المسددة . الكلمات الرئيسية : النقل بالسكك الحديدية ، أخبار دولية

ومن شأن إصلاح السكك الحديدية أن يخفض إلى حد كبير التكاليف اللوجستية للاستيراد والتصدير في البلدان غير الساحلية وأن يعزز مركز ميناء تيما كمركز عبور في غرب أفريقيا . وشدد الدكتور أبوت على أن الاتفاق لا يتناول فقط لوحات قصيرة من التكنولوجيا ، ولكن أيضا تسليط الضوء على عمق ربط غانا مع شركائها الأوروبيين في مجال الهياكل الأساسية .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

Zhaopu عالية السرعة دوامة النفق بدأت تماما

05-14

وسائل النقل

الجبل الأسود 18 مليون يورو من الطرق التي تربط اثنين من الشرايين السياحية

05-13

وسائل النقل

مجموع القدرة المركبة 860 كيلوواط ! جين تشيوان محطة للطاقة الكهرومائية على نهر دادو

05-13

وسائل النقل

جنوب شينجيانغ السكك الحديدية توسيع القدرة على الحصول على نتائج المرحلة

05-13

وسائل النقل

قانسو النقل العام مجموعة البناء رئيس ذهب إلى جينتشانغ التبادلات

05-12

وسائل النقل

miansuinei السكك الحديدية الداخلية ثم خطط البناء والتشاور فتح العطاءات

05-12

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد