في الآونة الأخيرة ، china-harbour الهندسة المحدودة قد نجحت في قطع طريق كوالالمبور ماليزيا - جالات السريع 1C تمديد المشروع . المشروع ، الذي يمتد حوالي 60 كيلومترا بين Gombak , Selangor , Karat , بهنج , ليس فقط " الممر الذهبي " الذي يربط العاصمة الماليزية الدائرة مع الساحل الشرقي في المنطقة الاقتصادية ، ولكن أيضا علامة الإنجاز في مجال البنية التحتية .

مثل الأبهر مع تدفق حركة المرور الكبيرة ، وتحسين هذا القسم من الطريق يمكن أن يسمى عملية جراحية من نوع الهندسة المحصنة . بناء المحتوى لا يشمل فقط توسيع الممر الحالي وإعادة بناء الطرق ، ولكن أيضا فيما يتعلق بتوسيع الجسور القائمة والجسور . والأهم من ذلك ، فإن المشروع سوف حفر نفق جديد تحت ظروف جيولوجية معقدة ، ودعم بناء نظام إدارة النقل الذكية والصرف الصحي ومكافحة الفيضانات المرافق . هذا النوع من " الطريق ، جسر ، نفق " الثالوث التحول الشامل ، يتطلب بناء الجانب لتحقيق عالية الدقة العملية في أقصى فترة البناء .

الانتهاء من المشروع سوف كسر عنق الزجاجة بين كوالالمبور وكارات . ومن المتوقع أن تفتح حركة المرور ، واثنين من الوقت سوف تقلص إلى حد كبير ، ليس فقط على نحو فعال في تخفيف الازدحام خلال الأعياد ، ولكن أيضا تنشيط الصناعة على طول المحتملة . من المركز المالي في كوالالمبور إلى حديقة صناعية في بهنج ، وانخفاض التكاليف اللوجستية ، وتسريع تدفق الموظفين سوف يكون لها تأثير الإشعاع قوية ، مباشرة إلى ماليزيا " الممر الاقتصادي الشرقي " ترقية الصناعة . الكلمات الرئيسية : جنوب شرق آسيا أخبار حركة المرور

ومن الجدير بالذكر أن المشروع يولي أهمية كبيرة لفكرة التنمية الخضراء والمستدامة . في عملية البناء ، وانخفاض مستوى الضجيج ، وانخفاض الانبعاثات من المعدات المتطورة سيتم اعتمادها ، و استعادة البيئة في منطقة مدخل النفق ، وذلك للحد من التدخل في الغابات المطيرة في البيئة . CHEC سوف تعتمد على العديد من سنوات الخبرة في مجال التكنولوجيا والإدارة في جنوب شرق آسيا ، وتخصيص موارد عالية الجودة ، وضمان مستوى عال من تسليم المشروع ، ماليزيا لبناء نظام النقل الحديثة المتكاملة في الصين قوة دافعة قوية .Editor/Cheng Liting