خط الهندسة
كينيا إعادة تشغيل 157 كيلومترا شمال ممر الطريق السريع ، الشركات الصينية في تموز / يوليه نرحب نافذة العطاء
Seetao 2026-06-02 15:01
  • روتو تستأنف 157 كيلومترا شمال كينيا مشروع الطريق السريع ، والبنك الدولي قد وصلت إلى 550 مليون دولار ، في تموز / يوليه العطاء وشيك ، الشركات الصينية تحتاج إلى الاستيلاء على الامتثال وإعداد الأموال نافذة
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

في 31 أيار / مايو 2026 ، روتو أعلن استئناف 157 كيلومترا من الطريق السريع بين مودوغاشي و واغيل ، الذي كان قد توقف منذ سنوات عديدة ، مع البنك الدولي بمبلغ 550 مليون دولار في تمويل الهبوط ، في تموز / يوليه العطاء هو قاب قوسين أو أدنى .

إعلان روتو في هابسبورغ ، فيرجيل ، أساسا فتح نافذة زمنية واضحة للشركات الصينية . ويقع هذا الطريق السريع البالغ طوله 157 كيلومترا - 67 كيلومترا بين موردوغاشي وسماتار و 90 كيلومترا بين سماتار وواجيل - في ممر النقل بين إيسيولو ومانيلا . وفي آذار / مارس 2026 ، وافق البنك الدولي على تمويل قدره 550 مليون دولار من المؤسسة الإنمائية الدولية لرفع مستوى 508 كيلومترات من الممر البالغ 740 كيلومترا ، إلى جانب بناء نحو 270 1 كيلومترا من الألياف الضوئية ذات القدرة العالية . الطريق السريع والبنية التحتية الرقمية حزمة مسبقا ، المشروع بالفعل ترقية من مشروع النقل المحلية إلى التجارة الإقليمية والحدود مشروع الإدارة .

تموز / يوليه هو العقدة الحقيقية

وكان الجدول الزمني الذي قدمه السيد روتو واضحا جدا : فقد بدأت المشاورات بين أصحاب المصلحة في حزيران / يونيه ، ودخلت المناقصات والمشتريات التنافسية في تموز / يوليه ، وعاد الرئيس إلى العمل في آب / أغسطس . بالنسبة للمقاولين ، والمواد ، وآلات البناء ، ومخيمات الشركات ، هو التركيز على تموز / يوليه . وتيرة الشراء من المرجح أن تكون في وقت مبكر ، مع قواعد التمويل أقرب إلى البنك الدولي ، مما يعني أن المشاريع في شمال كينيا سوف تكون أكثر صرامة في الأمن ، والبيئة ، وحيازة الأراضي ، وشروط الدفع .

ليس فقط على الطريق

البنك الدولي يجمع بين الطريق السريع مع الألياف البصرية في نفس الإطار ، تهدف إلى فتح ممر التجارة في الممر الشمالي في وقت واحد مع اتصال رقمي . إذا كانت الشركات الصينية ترغب في قطع في ، يجب أن تتكيف مع نظام الامتثال للبنك الدولي ، ولا سيما في تقييم الوكالة المركزية والاستيلاء على الأراضي المعايير لا يمكن أن تسقط ، وشروط الدفع تحتاج أيضا إلى تعزيز القدرة على قبول الأموال . الكلمات الرئيسية : الممر الشمالي السريع ، حركة المرور

قيمة المشروع إلى الشركات الصينية ليس فقط في 157 كيلومترا من حجم المشروع ، ولكن أيضا لأنه يمثل البنية التحتية في شمال كينيا دخلت رسميا مرحلة التمويل الدولي . قبل تقديم العطاءات في تموز / يوليه ، والمشاريع التي أنجزت التأهل وإعداد البرنامج سوف تحتل ميزة واضحة في البداية .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

خط الهندسة

الصين وكازاخستان الأخضر والبنية التحتية الهبوط ، الشركات الصينية تتعهد ببناء ألماتي القمامة لتوليد الطاقة القياسية

05-31

خط الهندسة

إضافة 1.12 بليون دولار إلى مشروع الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان : من الطاقة والبنية التحتية الزراعية والكيميائية

05-31

خط الهندسة

كازاخستان 177 مليون دولار لفتح مصنع الاسمنت

05-31

خط الهندسة

2.185 بليون دولار ! الصين بناء الطرق من طشقند إلى سمرقند في أوزبكستان

05-29

خط الهندسة

الصين Jiwu السكك الحديدية المحلية لبدء المسح الجيولوجي والإشراف على المناقصة

05-28

خط الهندسة

السكك الحديدية بين موينت و كيزلزار دخلت حيز التشغيل خلال العام

05-27

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد