في الآونة الأخيرة ، جامعة ريو دي جانيرو الاتحادية معهد كوبر مجموعة من حزم البيانات ، حتى أن الصمت لمدة نصف قرن من خط مترو ريو 3 مرة أخرى على السطح . 50 كيلومترا عبر قاع خليج غوانابالا ، ربط وسط المدينة مع نيتيروي وسانت غونزالو - خطة كبيرة ، التي أثيرت مرارا وتكرارا ولكن لم تتحرك منذ عام 1968 ، وأخيرا الانتهاء من جولة جديدة من الحجج التقنية . اعتماد 1600 ملم واسعة السكك الحديدية ، cbtc إشارة كبيرة قطرها درع نفق تحت سطح البحر يعني أن البرازيل ثاني أكبر مدينة حريصة على سد الفجوة بين الجانبين في ساعة الذروة في وقت مبكر أو متأخر مع الصين ناضجة عبر نفق التكنولوجيا .

وضع اللمسات الأخيرة على برنامج نصف قرن

خط 3 سوف تكون مجهزة بالكامل تحت سطح البحر عبر خليج غوانابارا ، مع 29 محطة ، مصممة على سرعة 80 كيلومترا في الساعة ، مع الحد الأدنى من 90 ثانية من المغادرة ، وفقا لبحث جديد . على عكس السكك الحديدية الثالثة من ريو مترو الانفاق القائمة ، خط جديد من المتوقع أن تكون مدعومة من قبل مكتب الدعم الدستوري و مناسبة لأنّ ثقيلة - واجب رسم قطار . في آب / أغسطس من هذا العام ، سيقوم الفريق بإجراء مسح تفضيلات السفر لمعايرة تدفق الركاب والدخل النماذج ، والنتائج النهائية سوف تكون مباشرة في وضع الامتياز في وثائق المناقصة . على الرغم من أن طول النفق تحت الماء لا يزال غير مؤكد ، مقاومة للتآكل هيكل ، تسرب المياه من المفاصل و متانة الجزء تحت ظروف الملوحة العالية هي من بين أعلى الأولويات .

الشركات الصينية شق تحت قيادة النظام الأوروبي

البرازيل السكك الحديدية والمركبات والإشارات التي طالما كانت تسيطر عليها ألستوم ، سيمنز ، مقهى ، تعادل القوة الشرائية المشروع يتطلب نسبة إلزامية من المشتريات المحلية ، مما اضطر الأجانب إلى ربط حلفاء محليين لتشكيل اتحاد . ومع ذلك ، فإن الشركات الصينية قد أنجزت من خلال المشاريع السابقة تسلل : الصين سيارات الركاب و الرباعية على التوالي ريو ساو باولو استعراض منتصف المدة أكثر من 100 سيارة ، والسكك الحديدية الصينية تجهيز خط مترو ساو باولو 2 شرق تمديد توفير توازن الضغط الأرضي الدرع ، أسهم الصين في البرتغال موتا إنجيل في البرازيل فاز 1.25 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة غرق النفق الأداء . الاعتماد على هذه القائمة على كلمة من فمه و اللغة البرتغالية الشبكات الهندسية ، المقاولين الصينيين مؤهلون تماما للمشاركة في نفق تحت سطح البحر الفرعي أو مركبة نظام امدادات الطاقة التعبئة والتغليف . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال معلومات الأخبار

عينة جديدة من البنية التحتية والتعاون بين الصين وأمريكا اللاتينية

قيمة هذا المشروع ليس في هدف واحد ، ولكن في مظاهرة تأثير على البنية التحتية الصينية ومعدات الشركات التي تخطط أمريكا اللاتينية في السوق . إذا كان يمكن أن تشارك في تصميم وبناء نفق عبر البحر أو توفير مناسبة واسعة النطاق السكك الحديدية قطار مترو الانفاق و cbtc إشارة فرعي ، وسوف تكون القضية الرئيسية في أوروبا احتكار السوق تمزيق الفجوة . ومن المقترح أن الشركات ذات الصلة على الفور تتبع كوبر نموذج الإفراج عن العقد ، اتصل مكتب الامتياز في ريو دي جانيرو و نية المقاولين البرازيليين المحليين ، في وقت مبكر من قفل مقعد الجمعية وإجراء مواد مضادة للتآكل مع نفق تحت سطح البحر طريقة البناء التعريب مظاهرة .Editor/Gao Xue