على رصيف في حوض بناء السفن وتشانغ ، على ضفاف نهر اليانغتسى ، طويل القامة ، عملاق السفينة كان ثابت مدعوم من قبل عملاق مائل الإطار ، انزلق ببطء إلى النهر مثل المصعد . هذا هو جديد الرورو السفينة التي أطلقت في 6 حزيران / يونيه ، في المستقبل سوف تمتد عبر المحيط الأطلسي ، الجناح ، جسم الطائرة ، الجناح الخلفي وغيرها من أجزاء كبيرة من الطائرات من أوروبا إلى أمريكا . ويبدو أن ليس فقط أكثر من سفينة نقل ، ولكن أيضا " الميثانول + الشراع " ضعف الطاقة الخضراء في صناعة النقل البحري في العالم لأول مرة على نطاق واسع الهبوط .

لفة على متن الطائرة

مجموع طول السفينة حوالي 169 متر ، عرض 23-32 متر ، يحمل البضائع من خلال تصميم مساحة أكثر من 2600 متر مربع ( أي ما يعادل ستة ملاعب كرة السلة ) ، إزالة ارتفاع حوالي 8 أمتار ( ما يقرب من ثلاثة طوابق عالية ) ، والقدرة الإجمالية أكثر من 20 ، 000 متر مكعب ، في وقت واحد يمكن أن تحمل العديد من مجموعات كبيرة من مكونات الطائرات حوالي 70 40 قدم مربع التعبئة والتغليف . ستيرن مجهزة الثقيلة انطلاق البضائع مصعد ، يمكن أن تلبي حجم الجسم ، الجناح ، وغيرها من مكونات كبيرة الحجم بسرعة تحميل وتفريغ .

اسطوانة دوارة الشراع مع الميثانول وقود مزدوج

في هذه الورقة ، 6-shaped اسطوانة دوارة الشراع المثبتة على متن الطائرة ، والتي هي مصنوعة من المواد المركبة خفيفة الوزن من الدرجة aerodynamics الأمثل ، يمكن أن تقلل من استهلاك الطاقة من المحرك الرئيسي من 15 ٪ إلى 20 ٪ في حالة مثالية من البحر . نظام الطاقة هو وقود الميثانول وزيت الديزل ، والتي يمكن أن تقلل من انبعاثات الكبريت وأكاسيد النيتروجين بنسبة أكثر من 80 ٪ مقارنة مع الوقود التقليدي .

تسريع دوران البناء تحت الماء مائل

في هذا الوقت ، مائل السفينة الإطار التكنولوجيا المستخدمة في إطلاق ، لا تحتاج إلى الاعتماد على رصيف كبير ، وانخفاض متطلبات الموقع ، دورة قصيرة ، وسرعة دوران . بعد إطلاق السفينة سوف تدخل مرحلة قفص الاتهام ، المحرك ، المروحة ، ونظام الطاقة وغيرها من الاختبارات الفنية وتركيب والتصحيح من الإبحار ، ومن المقرر أن يتم تسليمها رسميا في تشرين الثاني / نوفمبر 2026 ، وضعت في مكونات الطائرات عبر المحيط الأطلسي خط النقل .Editor/Yang Meiling