77.2 مليار يوان ، نهر اليانغتسى سوف تكون واسعة مرة أخرى . في 8 حزيران / يونيه 2026 ، مشروع الخوانق الثلاثة ممر نقل المياه بدأت رسميا في ييتشانغ ، وهوبى -- أكبر مشروع شامل على طول نهر اليانغتسى الجذع بعد مشروع الخوانق الثلاثة ، هو أيضا أول مشروع كبير في الصين في الخطة الخمسية العاشرة .

نهر اليانغتسى الشحن لسنوات عديدة في المرتبة الأولى في العالم في الأنهار الداخلية ، 85 ٪ من خام الحديد على طول النهر ، 83 ٪ من الفحم ، 85 ٪ من التجارة الخارجية من السلع التي تعتمد على النقل . في عام 2023 ، مشروع الخوانق الثلاثة وصل إلى 174 مليون طن من البضائع ، 73 ٪ فوق مستوى التصميم . ولكن وراء هذا الازدهار هو عنق الزجاجة : البحوث تتوقع أن الطلب على أقفال تصل إلى 220 مليون طن بحلول عام 2035 ، ليصل إلى 250 مليون طن بحلول عام 2050 ، على المدى الطويل الزائد من أقفال أصبح أمرا مفروغا منه .

سوبر المشروع لكسر الحلق

هذا المشروع ينقسم إلى قسمين : الخوانق الثلاثة محور جديد و قهتشوبا الشحن توسيع القدرات ، من خلال إعادة بناء أقفال ضخمة جديدة لتعزيز القدرة على الملاحة . بعد الانتهاء من الخوانق الثلاثة سوف تشكل أربعة خطوط قفل بالإضافة إلى رفع نمط ، مع القدرة على تمرير 336 مليون طن . قهتشوبا السد يتكون من أربعة خطوط قفل ، مع قدرة إجمالية قدرها 360 مليون طن . نيو xinqiang الاكاديمى يتوقع المحور في اتجاه واحد من خلال القدرة على القفز من حوالي 50 مليون طن إلى 168 مليون طن بحلول عام 2050 .

نهر واحد يتحرك نصف الصين

نهر اليانغتسي هو فقط منخفضة التكلفة ، لمسافات طويلة النقل البري في الصين ، فقط خُمس سعر السكك الحديدية . تشونغتشينغ 42 المجمعات الصناعية في 25 على طول نهر التوزيع ، والسيارات ، والتعدين ، ومواد البناء وغيرها من الصناعات في الخلافة Linjiang التوزيع . بعد الانتهاء من المشروع ، يمكن أن ينقذ حوالي 18 مليار يوان سنويا بسبب تحسين كفاءة الملاحة واستبدال النقل البري . الكلمات الرئيسية : مشروع الحفاظ على المياه ، الخوانق الثلاثة ممر جديد

عندما 336m طن من القدرات الملاحية أصبحت حقيقة واقعة ، نهر اليانغتسى لم يعد مجرد نهر - الأبهر في الدورة الاقتصادية في الصين ، ولكن هذا التوسع هو تركيب مضخة قوية لهذا الأبهر .Editor/Cheng Liting