في 8 حزيران / يونيه 2026 ، ييتشانغ ، وهوبى ، على الضفة اليسرى من نهر اليانغتسى الخوانق الثلاثة في أعماق الجبال ، الحفر هدير كسر الصباح الهدوء . في هذا اليوم ، خلال الخطة الخمسية العاشرة ، أول مشروع وطني كبير المعالم - الخوانق الثلاثة ممر جديد رسميا كسر الأرض . يقف في موقع البناء ، والأكاديمية الصينية للهندسة نيو xinqiang تبدو مشغولة العمال ، عيون مليئة العاطفة . الرجل العجوز الذي شارك في تصميم أقفال الخوانق الثلاثة قهتشوبا ، الآن مرة أخرى يحمل راية التكنولوجيا من الممرات الجديدة ، يقود فريقه إلى ثلاثة من الطراز العالمي من المشاكل .

سد نقطة في القناة الذهبية إلى حل

نهر اليانغتسي ، الذهب ممر عبر الصين ، قد طغت .

في عام 2025 ، من خلال كسر 170 مليون طن في السنة ، أكثر من 70 ٪ من القدرة على التصميم الأصلي ، قفل الازدحام أصبح القاعدة . الشاحنين سوف بدلاً من الانتظار لمدة عشرة أيام بدلا من الانتقال برا - تكلفة النقل المائي هو فقط خُمس السكك الحديدية و عُشر الطريق السريع ، فقط 3-5 سنتات للطن من البضائع لكل كيلومتر . في عام 2025 ، نهر اليانغتسى الشحن السنوي بلغ 4.2 بليون طن ، 7 مرات من نهر المسيسيبي في الولايات المتحدة ، 8 مرات من نهر الراين في أوروبا ، لتحتل المرتبة الأولى في العالم في الملاحة الداخلية . ومع ذلك ، قفل عنق الزجاجة ، مثل سلسلة ، قفل نهر اليانغتسى النقل المحتملة .

انشقاقات في الجبال وبناء بوابات

موقع القناة الجديدة على الضفة اليسرى هو الحل الوحيد الممكن ، ولكن أيضا أصعب العظام . ليس هناك مساحة على الضفة اليمنى ، على الضفة اليسرى من التلال العالية والمنحدرة ، بالتناوب مع الحزم ، الصخور الصلبة ، أي ما يعادل في المنحدرات على تقسيم هيل بناء السد .

المشروع يحتاج إلى توسيع غرفة الفرامل من 34 متر إلى 40 متر ، الحمولة الملاحية قفز من 5000 طن إلى 10000 طن ، مضاعفة حجم النقل مباشرة . ما هو أكثر صعوبة هو السيطرة على الاستقرار من 213 متر ارتفاع المنحدر ، 50 متر أعلى من السفينة القديمة قفل ، قليلا من الإهمال قد يؤدي إلى الانهيار . وفي الوقت نفسه ، قهتشوبا السد يحتاج إلى إزالة القديمة والجديدة دون توقف الملاحة ، دون التأثير على السيطرة على الفيضانات وتوليد الطاقة . نيو xinqiang بصراحة ، ليس هناك تجربة جاهزة لمتابعة ، يمكن للفريق فقط لمس الحجر عبر النهر ، مع الابتكار المستقل للتغلب على الصعوبات .

صورة جديدة من الشحن الذكي

في عام 2026 ، بدأ مشروع الخوانق الثلاثة ممر جديد ، ساكنة مجموع الاستثمار 77.208 مليار يوان ، مجموع فترة البناء 112 شهرا . الكلمات الرئيسية : مشروع البنية التحتية للمعلومات الإخبارية ، والنقل والبنية التحتية ، الخوانق الثلاثة نقل المياه

بعد الانتهاء من مشروع الخوانق الثلاثة ، التصميم السنوي القدرة على تمرير مشروع الخوانق الثلاثة سوف تزيد من 100 مليون طن إلى 336 مليون طن ، 10000 طن من السفن يمكن أن تصل مباشرة إلى تشونغتشينغ ، وتشنغدو وتشونغتشينغ الدائرة الاقتصادية سوف يقلل كثيرا من تكلفة الشحن ، شرق الصناعة سوف تتحرك غربا أكثر جاذبية . ما هو أكثر من ذلك ، الأخضر الشحن الذكية سوف تصبح التيار الرئيسي - الكهربائية والهيدروجين قوارب المكوك عبر النهر ، وحتى بدون طيار السفن سوف تظهر . في ذلك الوقت ، نهر اليانغتسى ليس فقط اللوجستية الشريان الرئيسي ، ولكن أيضا سوف تصبح أولوية بيئية ، والتنمية الخضراء مظاهرة الممر ، حقا تحقيق فتح وتجديد الذهب المائي .Editor/Gao Xue