فيتنام مى شون لجنة إدارة المشاريع إلى وزارة البناء في مدينة هو تشي منه إلى مدينة ثو السكك الحديدية قبل دراسة التقرير المنقح ، وهو مشروع البنية التحتية للنقل لسنوات قادمة في صنع القرار الحكومي الرؤية . المقترحات الأساسية واضحة ومباشرة : استخدام الأموال العامة في البناء ، مع استثمار ما بين 6.5 و 6.65 بليون دولار .

175.2-kilometer السكك الحديدية سوف تصبح أول السكك الحديدية في دلتا نهر الميكونغ في ما يقرب من 70 عاما . ليس فقط هو مفتاح اللغز من شبكة النقل في جنوب فيتنام ، ولكن أيضا جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب ، والتي تكلف حوالي 67 مليار دولار ، مما يشير إلى مرحلة جديدة من بناء السكك الحديدية بين الشمال والجنوب .

استثمرت الحكومة بالكامل في ثماني سنوات

المشروع يقع في خط السكك الحديدية للركاب والبضائع ، المرحلة الأولى من البناء وفقا لمعايير خط واحد ، وذلك باستخدام معيار قياس 1435 ملم ، ثم سيتم ترقيته إلى خط مزدوج السكك الحديدية وفقا للتخطيط . خط كامل من 12 محطة و 3 قواعد المركبات .

وفقا لأحدث عملية التخطيط ، فإن المشروع سيقدم إلى البرلمان الفييتنامي في آب / أغسطس 2026 للنظر فيها ، في الربع الأول من عام 2028 الانتهاء من تصميم الواجهة الأمامية وبدء الاستيلاء على الأراضي ، في الربع الثالث من عام 2028 بدأت رسميا في عام 2035 الانتهاء أساسا . وهذا يعني أن تصميم المسح ، والبناء المدني ، وشراء المعدات وغيرها من عقود المناقصة نافذة سوف تفتح في العامين المقبلين .

نصف الجسر و subgrade

وفقا لمعيار فيتنام السكك الحديدية من الدرجة الثانية ، سرعة تصميم قطار الركاب 160 كيلومترا في الساعة و سرعة تصميم قطار الشحن 120 كيلومترا في الساعة . خطة خدمة نقل الركاب تعتمد على توزيع الطاقة الكهربائية الاتحاد الاقتصادي والنقدي ، قطار الشحن تعتمد على قاطرة الجر واسطة . وفي الوقت نفسه ، 25 كيلوفولت التيار المتردد نظام امدادات الطاقة الكهربائية ونظام الإشارات الحديثة ، بما في ذلك الألياف البصرية والاتصالات الالكترونية المتشابكة ، مركزية التحكم في إرسال القطار الآلي ونظم الحماية .

حوالي 56 ٪ من جميع قطاعات الطرق في الطرق والجسور أو مرتفعة ، تتركز أساسا في المناطق الحضرية ، والمناطق السكنية الكثيفة ، والحاجة إلى عبور النهر أو البنية التحتية القائمة في المنطقة . باقي 44 في المائة من أقسام الطرق مستقرة جيولوجيا و مخاطر الفيضانات منخفضة . مجموع الأراضي المصادرة حوالي 801.5 هكتار ، التي تنطوي على مساحة كبيرة من الأراضي الزراعية .

عبر نهر المشروع يحدد 200 مليون دولار الفرق

بعد عبور النهر هو السيطرة على كامل خط العقدة . الوحدة الاستشارية المقترحة اثنين من الخيارات : أولا ، استخدام التخطيط كان ثو 2 جسر الطريق السريع في خط واحد ، وتوفير تكاليف بناء جسر مستقل ، استثمار ما مجموعه حوالي 6.5 بليون دولار . والثاني هو بناء جسر للسكك الحديدية الخاصة وحدها ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 6.6 بليون دولار . وأوصت الوحدة الاستشارية باعتماد مخطط واحد . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال أخبار المعلومات ، وبناء السكك الحديدية

بناء السكك الحديدية في جميع أنحاء الممر ، رأس المال الخاص في محاولة للتدخل . فيتنام CT مجموعة من مدينة هو تشي منه ، كان ثو جين أو السكك الحديدية تعادل القوة الشرائية البرنامج بطول حوالي 280 كيلومترا ، تصميم سرعة 200 إلى 250 كيلومترا في الساعة . مع الأخذ في الاعتبار أن مشروع تعادل القوة الشرائية السكك الحديدية الدولية عموما تواجه عدم كفاية الإيرادات ، وزيادة الضغط على الإعانات الحكومية ، وحدة استشارية في نهاية المطاف إلى استخدام الأموال المالية الوطنية للاستثمار في البناء . بعد الانتهاء من بناء السكك الحديدية ، وسوف يكون هناك استجابة فعالة مع الصين تعزيز الربط بين البنية التحتية على طول الطريق ، إضافة جديدة إلى عمق شبكة النقل عبر الحدود الإقليمية .Editor/Gao Xue