التوسع المستمر لشبكة النقل في منطقة الخليج يضيق باستمرار المسافة بين المدن. كمشروع بنية تحتية مهم للنقل في منطقة خليج ماكاو الكبير في غوانغدونغ هونغ كونغ ، صعوبة بناء سكة حديد شنجيانغ عالية للغاية ، مع نسبة عالية من الجسور والأنفاق على طول الخط بأكمله. بناء المياه هو أيضا تحدي كبير. يتجذر فريق البناء في الخط الأمامي للتغلب على الصعوبات ومعالجة مشاكل البناء المتعددة الصعبة في الصناعة. مع الانتهاء الناجح من الأبراج الرئيسية المزدوجة للجسر الكابل الذي يمتد على الممر المائي بوابة النمر القفزة للجسر الكبير لنهر غوانغزونغ ، تم الانتهاء من بناء جميع الأبراج الرئيسية الخمسة للجسر الكابل على طول الخط بأكمله ، مما يمثل مرحلة جديدة في بناء هذه القناة الرئيسية للسكك الحديدية عالية السرعة في منطقة الخليج.

الصعوبات الهندسية المبرزة

في 12 يونيو 2025 ، تم الانتهاء من صب الخرسانة النهائية لجسر نهر قوانغتشونغ الكبير جداً فوق جسر كابل الممر المائي بوابة النمر القفزة ، وتم تجاوز الأبراج الرئيسية المزدوجة بنجاح ، مما ساعد على تحقيق تقدم رائع في بناء سكة حديد شنجيانغ. الخط الرئيسي للسكك الحديدية في شنجيانغ يبلغ طوله 116 كيلومتراً، ويمثل الجسور والأنفاق ما يصل إلى 98%. ومن بينها ، فإن المكتب الخامس والعشرين للسكك الحديدية الصينية مسؤول عن بناء القسم 12 ، الذي يتضمن 13.41 كيلومترًا من الخط الرئيسي ، وخط إخلاء جيانغمن ، والهندسة الأمامية للمحطة الديناميكية ومحطة ساحة التخزين ، ويقوم أيضًا بمهمة إنشاء عصابة صندوق ثقب 546 ووضع المسار للخط بأكمله.

يعتبر الجسر الذي تم تغطيته هذه المرة مشروعًا رئيسيًا وصعبًا على طول الخط بأكمله ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 590 مترًا ومسافة رئيسية تبلغ 300 مترًا. يعتمد البرجين الرئيسيان تصميمًا على شكل H ، مع ارتفاع 140 متر وحجم صب الخرسانة الإجمالي 18000 متر مكعب. ويقع موقع الجسر في الممر المائي من الفئة الأولى ، مع ما يقرب من 300 سفينة قابلة للملاحة يوميا. من الصعب التحكم في سلامة البناء والمعايير التقنية الصارمة.

كسر الاختناقات والتغلب على الصعوبات

في مواجهة الظروف الهيدرولوجية والشحن والجيولوجية المعقدة ، ركز فريق المشروع على نقاط ألم البناء وأجرى اختراقات تقنية خاصة ، ونجح في التغلب على صعوبات بناء رئيسية متعددة مثل حفر أول أساس جسر صخري عري كبير في المياه العميقة المحلية غير الانفجار وإطلاق سد صندوق فولاذي مزدوج الجدار ، وتجنب بشكل فعال مخاطر بناء الممر المائي وضمان التقدم الآمن والفعال للمشروع. بعد الانتهاء من عملية البرج الرئيسي المزدوج ، سيدخل مشروع الجسر رسميا مرحلة البناء اللاحقة لإنشاء شعاع الصلب الجانبي وتركيب الكابلات الميلية ، والتي ستفتح العقد الرئيسية لوضع المسار اللاحق وفتح المرور.

Rongwan تسريع وزيادة الكفاءة

السكك الحديدية شنجيانغ هي مكون أساسي لشبكة السكك الحديدية الوطنية الثمانية العمودية وثمانية الأفقية عالية السرعة على طول الساحل ، وأيضا وصلة نقل رئيسية تربط مدن منطقة الخليج مثل شنتشن وجيانغمين. بعد الانتهاء وافتتاح المشروع ، سيقصر بالكامل المسافة الزمنية والمكانية بين المدينتين ، وتحقيق الوصول السريع بين جيانغمن وشنزين في غضون ساعة واحدة. وسوف يزيد الخط من تحسين تخطيط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في منطقة الخليج الكبرى في غوانغدونغ هونغ كونغ ماكاو ، وتعزيز الاتصال بين المدن على الضفة الغربية والضفة الشرقية لنهر اللؤلؤ ، ومساعدة التنسيق الصناعي وتدفق الموظفين ، وإدخال زخم حركة مرور قوي في التنمية عالية الجودة لدمج منطقة الخليج.Editor / Li Xiaohua