من خلال المسار المستمر لسكك حديد لاوس الصينية ، تركز المزيد والمزيد من الشركات الصناعية المحلية على لاوس ، وهي أرض خصبة من الإمكانات. وبالاعتماد على السياسات المواتية ودعم الصندوق الخاص، توفر مسارات سباق الطاقة والمعادن واللوجستيات عبر الحدود فرصاً استثمارية جديدة.

الاستمرار في إطلاق أرباح السياسة

وترحب لاوس بفرصتين استثماريتين مستقرتين، مع تسريع تنفيذ مشاريع الطاقة الجديدة وصندوق لانكانغ ميكونغ الخاص لدعم البنية التحتية العابرة للحدود والصناعات المعدنية. تحت الضغط المالي، خففت الحكومة المحلية بشكل كبير من القيود على الاستثمار الصيني في الطاقة الضوئية والطاقة المائية، مع حوافز سياسية متميزة، مما جعلها وجهة مفضلة للاستثمار منخفض التكلفة في جنوب شرق آسيا.

صناعة الطاقة الضوئية تشهد طفرة

في أبريل 2026 ، نجحت شركة CGN في ربط المرحلة الأولى من مشروع الطاقة الضوئية الجبلية الرائد في جنوب شرق آسيا بالشبكة. وقد دفع المشروع أكثر من 40 شركة داعمة للطاقة الضوئية المحلية للذهاب إلى العالم ، مع طلب قوي في أسواق المعدات والبناء والتشغيل والصيانة. وسيتم الاحتفاظ بالبنية التحتية الداعمة للمشروع بشكل دائم ويمكن القيام بأوامر لاحقة مثل التوسع والطاقة الضوئية الموزعة وتخزين الطاقة. وهناك حاجة ملحة لزيادة الإيرادات المالية المحلية، وسيتم توفير تدابير دعم متعددة مثل الأراضي والضرائب لمشاريع الطاقة الخضراء الممولة من الصين.

وقد تم تنفيذ اتفاق التعاون في صندوق لانكانغ ميكونغ الخاص، مع التركيز على دعم صناعتين رئيسيتين. وفيما يتعلق باللوجستيات العابرة للحدود، جرى تشجيع توسيع النقل السكك الحديدية الصينية في لاوس، وانخفضت تكلفة النقل العابر للحدود للمعادن والمنتجات الزراعية والمنتجات الصناعية انخفاضا كبيرا؛ وتميل الأموال الخاصة نحو تطوير المعادن، وتبسيط وتسريع عملية الموافقة على التعاون في ملح البوتاسيوم والمعادن غير الحديدية. الكلمات الرئيسية: لاوس، الطاقة الجديدة، الطاقة الضوئية

أربع مزايا رئيسية للمساعدة في الدخول إلى السوق

وعلى مستوى السياسة العامة، خففت لاوس عتبة الاستثمار الأجنبي وتحتاج بشكل عاجل إلى الاستثمار الصيني في صناعة الطاقة؛ دعم الصناديق الخاصة على مستوى التمويل للحد من عبء الاستثمار الأولي؛ على المستوى الصناعي، تتطور الطاقة الجديدة واللوجستيات والموارد المعدنية بشكل متزامن، ويمكن وضع مسارات متعددة في وقت واحد؛ على مستوى القناة، تعتمد على السكك الحديدية الصينية لاوس لفتح التجارة ثنائية الاتجاه، وتمتد أعمالها في جميع أنحاء شبه جزيرة الصين الهندية.Editor/Gong Ziwei