في 14 تموز / يوليه 2026 ، 55 حاوية البضائع الصينية الصف أبحرت إلى الساحل الشرقي من بحر قزوين ، هذا من المحيط الهادئ إلى بحر قزوين النقل البري والبحري الشرياني أكملت أول واحد التسليم ، أعلن ميناء أكتو محطة الحاويات المرحلة الأولى من العملية الرسمية .

خط من البحر الأصفر إلى بحر قزوين

محور يقع في الساحل الشرقي من بحر قزوين ، ميناء ليانيونقانغ المجموعة القابضة 51 ٪ للمشاركة في البناء والتشغيل ، التصميم السنوي من 240 ألف حالة . المرحلة الأولى تغطي مساحة 9.1 هكتار ، الانتهاء من ثلاثة خطوط السكك الحديدية التحميل والتفريغ حوالي 690 شقة مربع ، لتحقيق نقل الحاويات ، والتفتيش ، والتخلص من البضائع الخطرة العملية برمتها .

هذه أول فئة من مقاطعة تشجيانغ ، لفائف الصلب ، والأجهزة المنزلية ، سكوتر الكهربائية وغيرها من السلع ، من خلال نقل aktao عبر بحر قزوين إلى أذربيجان عن طريق البحر . ووفقا لبيانات الكشف عن ميناء ليانيونقانغ ، الصين وكازاخستان ( يانيونقانغ ) قاعدة التعاون اللوجستي و هولجوس - البوابة الشرقية اللامائية ميناء تم تشغيل أكثر من عقد من الزمان - أول بنك في أوروبا الوسطى ( آسيا ) أكثر من 7200 من الصفوف ، هذا الأخير من 20 ألف مربع في بداية افتتاح الميناء ارتفع إلى 320 ألف مربع في عام 2024 .

الممر الأوسط مسرع

ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين هو دخول ممر النمو . على مدى السنوات الخمس الماضية ، خط الشحن من 800 ألف طن إلى 4.5 مليون طن ، بزيادة حوالي 6 مرات . نقل الحاويات من الصين إلى أوروبا بنسبة 30 في المائة في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026 . الكلمات الرئيسية : حجم الشحن والنقل البري والبحري

وفي 15 تموز / يوليه ، ميناء ليانيونقانغ وقعت أربعة اتفاقات مع كازاخستان السكك الحديدية ، والسكك الحديدية الصينية للحاويات كوسكو الشحن البحري لبناء ثلاثة محاور عملية متكاملة نمط حول محور aketao هاربور ، horgos Dongmen اللامائية هاربور ، يانيونقانغ محطة . من ساحل بحر الصين الشرقي إلى بحر قزوين ، الصين وكازاخستان اللوجستية بين القنوات من نقطة واحدة إلى شبكة من خلال تخطيط .Editor/Cheng Liting