وعلى خط السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 250 كيلومترا بين بانكوك وناكون راتشاسيما، يجري الترويج لـ 14 عقدا للهندسة المدنية في وقت واحد. وفي الوقت نفسه، خلال زيارة رئيس الوزراء التايلاندي أنونتين إلى الصين، وقعت الصين وتايلاند على بيان مشترك في بكين، يوضح تسريع بناء المرحلة الأولى من المشروع، وتحديد طريقة التعاون في المرحلة الثانية، والإطلاق المبكر. هذا الشريان الرئيسي الذي يربط شبكة السكك الحديدية في جنوب غرب الصين وجنوب شرق آسيا يتسارع من مخطط إلى واقع. وأخير قطع من اللغز للخط المركزي للسكك الحديدية الآسيوية، من بانكوك إلى لانغكاي، من كونمينغ إلى سنغافورة، موجودة الآن.

تجاوز تقدم المرحلة الأولى من المشروع النصف

المرحلة الأولى من السكك الحديدية الصينية التايلاندية تربط بانكوك وناكون راتشاسيما ، بطول إجمالي 250.77 كيلومتر ، 6 محطات ، واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 179.4 مليار باهت تايلاندي أو 39.9 مليار يوان. وهناك ما مجموعه 14 عقدا للهندسة المدنية وعقد واحد لنظام القطار. وتظهر أحدث البيانات أن التقدم الإجمالي في البناء حوالي 54.56٪. ويتفق الطرفان على تسريع بناء المرحلة الأولى من المشروع والسعي لإكمالها قبل عام 2030 كما هو مخطط له.

تم الموافقة على المرحلة الثانية من المشروع وهي جاهزة للعطاءات

المرحلة الثانية تربط مقاطعتي ناخون راتشاسيما ونونغ كاي، بطول إجمالي 357.12 كيلومتر، وخمس محطات، واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 256.4 مليار باهت تايلاندي أو 57 مليار يوان صيني. وفي الوقت الحاضر، تمت الموافقة على المرحلة الثانية وتم اجتياز تقييم الأثر البيئي. ومن المتوقع أن تنجز العطاءات وتوقع العقد في عام 2026، مع فترة بناء مدتها 48 شهراً وموعد الانتهاء المخطط له 2031. واتفق الطرفان على المرحلة الثانية من طريقة التعاون وخطط للبدء في البناء في أقرب وقت ممكن. وفي الوقت نفسه، يخططون لبناء جسر الصداقة التايلاندي لاوس الثاني وسكك حديد تشينغ كونغ موهان. أخبار الحزام والطريق، البنية التحتية للسكك الحديدية، التعاون الدولي

تسريع اتصال شبكات السكك الحديدية الإقليمية

ويمثل المشروع مكونا هاما من الخط المركزي للسكك الحديدية الآسيوية، والذي يربط شبكات النقل الإقليمية في جنوب الصين ولاوس وتايلاند وماليزيا وسنغافورة. ويتفق الطرفان على تعزيز اتصال السكك الحديدية والطرق السريعة وتحسين إجراءات الدخول والخروج والجمارك والتفتيش والحجر الصحي. وبعد الانتهاء، ستعزز المبادرة تبادل الموظفين الإقليميين والنقل اللوجستي والتعاون الاقتصادي والتجاري، وتوفر مسارا سريعا للممر الاقتصادي في شبه الجزيرة الجنوبية الوسطى، وتعزيز الاتصال الإقليمي.Editor/Gao Xue