في الصباح الباكر في خليج هانغتشو ، المد والجزر يضرب الرصيف . في حوالي الساعة 7 مساء يوم 23 تموز / يوليه ، رافعة عملاقة تمتد ذراعيها على سطح البحر حوالي 1.3 كيلومتر من ساحل هاييان بمقاطعة تشجيانغ . مع أوامر القيادة ، قسم 12 مترا ، وزنها 762 طن من الصلب " كتلة عملاقة " ببطء من السفينة في الهواء على نحو سلس الترجمة . بعد ساعتين ، جلس على الرصيف 14 بالضبط . هذا التعليق ليس فقط أعلن الانتهاء من الهيكل السفلي من جسر هاييان ، ولكن أيضا سد الفجوة في بناء جسر للسكك الحديدية في جميع أنحاء العالم .

بناء كتل في البحر

الرصيف هو الجذع من الجسر الذي يحمل وزن القطار مسرعة . أرصفة الجسر التقليدية عبر البحر في كثير من الأحيان يلقي في الموقع ، ليس فقط لفترة طويلة من البناء ، ولكن أيضا لمواجهة تحديات الأرصاد الجوية البحرية المعقدة . في هذا البناء ، باني يقسم الرصيف إلى عدة أقسام ، مثل إنتاج المنتجات الصناعية على الشاطئ موحدة الجاهزة ، ثم نقلها إلى البحر العامة . هذا الطفل مثل " بناء كتل " النهج ، حتى أن الرصيف رقم 14 من الزهر في مكان القسم و القسم الثالث من قبل الصب الكمال لدغة . في الواقع ، في هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر الجاهزة التكنولوجيا وغيرها من جسور الطرق السريعة قد تم تطبيقها ، ولكن في بحر هائج في بناء أرصفة السكك الحديدية ، لا تزال الأولى في العالم .

غير مرئية لاصقة قوية

كيفية جعل صوتها الرصيف صخرة صلبة ؟ فريق البناء أظهرت مهارة فريدة من نوعها . أنها تخلت عن الطريقة التقليدية في الاتصال ، والابتكار في استخدام قفل نوع الإجهاد لاصقة مشتركة مع التكنولوجيا . وبصفة عامة ، هو تطبيق عالية الأداء لاصقة الايبوكسي الرصيف الاتصال السطح ، مثل طبقة من قوة لاصقة غير مرئية ، بعد علاج قوة لاصقة حتى أكثر من الخرسانة نفسها ، يمكن أن تقاوم خليج هانغتشو الفرق في درجة الحرارة الشديدة و إعصار قوي الهجوم . في وقت لاحق ، فإن أفراد البناء التوتر الإجهاد الصلب الشعاع ، كل قسم من الرصيف بإحكام " احتضان " ككل ، بما فيه الكفاية لتحمل عالية التردد السكك الحديدية عالية السرعة السفر الناجمة عن الحمل .

سبرينت معلم جديد

جنبا إلى جنب مع الجزء الأخير من الرصيف الجاهزة ، وبناء جسر للسكك الحديدية عبر البحر في خليج هانغتشو يدخل المسار السريع . في الوقت الحاضر ، فإن مجموع التقدم المحرز في مشروع هاييان القسم قد تجاوزت 80 ٪ . beihangdaoqiao تستعد لإطلاق خطة إغلاق في أيلول / سبتمبر من هذا العام . كما أنجزت 67 حفرة الجاهزة مربع العارضة الانتصاب . كما تسيطر على المشروع من tongsujiayong السكك الحديدية عالية السرعة ، هذا العالم الشهير جسر عبر البحر ومن المتوقع أن تكون مفتوحة أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2027 . بحلول ذلك الوقت ، ليس فقط سوف يعيد تشكيل حركة المرور في منطقة دلتا نهر اليانغتسى ، ولكن أيضا في جميع أنحاء العالم عبر البحر هندسة السكك الحديدية لتوفير قيمة للغاية " الصين " .Editor/Yang Meiling