وسائل النقل
أول مطار في العالم صفر الكربون بنيت في أوردوس
Seetao 2026-07-31 10:11
  • استخدام الطاقة الشمسية الخضراء وثاني أكسيد الكربون الباردة والساخنة التكنولوجيا لتحل محل الغاز المرجل الفريون
  • خفض الانبعاثات بنسبة 95.15 في المائة ، ليصبح أول مطار في العالم صفر الكربون
تتطلب قراءة هذه المقالة
10 دقيقة

أردوس المراعي في منتصف الصيف ، أشعة الشمس تنتشر في محطة سقف لوحة الكهروضوئية ، تعكس الضوء . قبل 15 آذار / مارس 2025 ، المطار ، مثل معظم المطارات في جميع أنحاء البلاد ، كانت ساخنة من غلايات الغاز في فصل الشتاء ، وحدات التبريد الفريون في الصيف ، متر الكهربائية تحولت بسرعة ، الغاز الطبيعي متر ركض . في وقت لاحق من ذلك اليوم ، غرفة المرجل كان باردا ، غرفة التبريد كان هادئا ، بدلا من ذلك ، دفن تحت الأرض عبر مواسم تخزين الطاقة في التربة ، ومجموعة من ثاني أكسيد الكربون العامل المتوسط الباردة والساخنة نظام التكامل . في 25 تموز / يوليه 2026 ، بعد المؤتمر الصحفي ، الصين شهادة الجودة ومركز الصين رابطة النقل أعطى تقييم شامل : معدل خفض الانبعاثات 95.15 ٪ ، أقل من 5 ٪ من انبعاثات الكربون المتبقية من الامتثال خطة التعويض ، صافي انبعاثات الكربون أقل من أو يساوي صفر - أول مطار في العالم صفر الكربون ، تقع في منغوليا الداخلية .

ثلاثة وعشرون عاما شحذ السيف

في عام 2003 ، تشانغ Xinrong ، أستاذ في جامعة بكين ، أول من اقترح نظرية الحرارية دورة transcritical ثاني أكسيد الكربون لتوليد الطاقة في العالم . في ذلك الوقت ، لا أحد يتوقع أن هذه الصيغة على الورق ، في أكثر من 20 عاما في وقت لاحق في شمال مطار تحت الأرض غرفة الحاسوب .

الفريق قد قضم على ثاني أكسيد الكربون لتوليد الطاقة ، ومضخة حرارة التدفئة والتبريد الجليد ، وتخزين الطاقة الذروة عدة قطع من العظام الصلبة ، والبحث والتطوير في مجال درجة الحرارة واسعة النطاق ، على نطاق واسع من ثاني أكسيد الكربون الباردة والساخنة معدات الطاقة المتكاملة . اثنين من أكثر الشركاء : موسمي تخزين الطاقة في التربة بالإضافة إلى نظام ثاني أكسيد الكربون ، منظمة العفو الدولية ثلاثية الأبعاد الذكية منصة إدارة الطاقة . في عام 2024 ، مطار اوردوس بدأت صفر الكربون التكنولوجيا مظاهرة المشروع ، شمال اوردوس معهد بحوث الطاقة ، وإدارة المطار مجموعة ، مجموعة الطاقة Shengyuan النهج معا .

في الفكر التقليدي ، التبريد في الصيف هو حوض الاستوائية في الهواء الطلق رمي بعيدا ، التدفئة في فصل الشتاء هو مجموعة أخرى من حرق الغاز . تشانغ شين رونغ في كثير من الأحيان على سبيل المثال : هذا هو مثل الصيف الحرارة مباشرة من الغرفة ، ولكن ليس إلى الأماكن التي تحتاج إلى الحرارة . ثاني أكسيد الكربون الباردة والساخنة نظام التكامل ، هو أن اثنين من هذه الأشياء في نفس العمل - نفس المتوسطة ، صيف بارد و شتاء حار ، جنبا إلى جنب مع التقلبات في ضوء الكهرباء الخضراء تؤكل .

الرياح الساخنة والباردة

اوردوس لا تفتقر إلى الرياح أو الضوء . 8 ميغاواط محطة للطاقة الضوئية التي اقيمت حول المطار ، مع 2.93 ميغاواط / 11.7 ميغاواط تخزين الطاقة مجلس الوزراء ، ني خلية الهيدروجين تحمل القوة الرئيسية ، بين ليلة وضحاها في أسفل الجيب الذروة .

الكهرباء الخضراء تأتي في ، لا تستخدم في الشبكة التقليدية ، ولكن مباشرة عبر الحرجة ثاني أكسيد الكربون الباردة والساخنة أنظمة التبريد في الصيف ، التدفئة في فصل الشتاء ، الغاز والغلايات وحدات الفريون الخروج تماما . في الربيع والصيف والخريف ، الحرارة الزائدة على سطح الأرض هو الضغط في التربة وتخزينها في فصل الشتاء ثم ضخها - عبر موسمي تخزين الطاقة في التربة ، مصممة خصيصا للتعامل مع الطلب على الكهرباء الخضراء و الحرارة الباردة في الوقت المناسب من العيوب القديمة .

هناك أيضا التفكير الرقمية الدماغ في الأعلى . منظمة العفو الدولية منصة الحوسبة الذكية يدمج الرقمية التوائم ، يجمع بين مطار الفضاء بيانات ثابتة مع الباردة ، الساخنة ، والكهرباء ، وتخزين الطاقة في الوقت الحقيقي بشكل حيوي ، توقعات الحمل ، وجدولة العرض والطلب ، حتى أن معدل استهلاك الطاقة الخضراء و كفاءة الطاقة الشاملة هي التي أثيرت . في 15 آذار / مارس 2025 ، تم تشغيل النظام حتى الآن ، والطاقة النظيفة تمثل أكثر من 90 في المئة من الطاقة الشمسية ، 21 مليون درجة في السنة ، استهلاك الطاقة للتدفئة والتبريد بنسبة 60 في المئة ، وتكاليف التشغيل بنسبة 50 في المئة ، أكثر من 2 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي في السنة ، وكفاءة استخدام الطاقة لتحقيق 3.0 ، صفر الوقود الأحفوري ، صفر الفريون ، صفر مياه التبريد .

تكرار خطة الصين

هذه مجموعة من الأشياء لا تستخدم فقط في المطار . فريق البناء في مؤتمر صحفي واضح أن الطريق التقني في مطار الطيران المدني ، حديقة صناعية ، مركز الحاسوب ، مصنع نسخة من الشروط .

خلفية لوحة من الصعب حقا : حوالي 80 ٪ من التدفئة في العالم ، و 60 ٪ من الكهرباء لا تزال تعتمد على الطاقة الأحفورية ، تكييف الهواء والمضخات الحرارية المبردات الفلورية لا تزال تدفع الاحترار الاتجاه . أردوس هذا النموذج ، على قدم المساواة ، الرياح ، الضوء ، التخزين ، الباردة ، الساخنة ، الكهربائية ستة أشياء في سلسلة لحام ، ولكن أيضا مع الملكية الفكرية المستقلة . وقد تم اختياره من قبل وزارة البيئة الايكولوجية في عام 2025 الأخضر منخفض الكربون حالة نموذجية ، كما تم استبدال حوالي 3500 كجم من الفريون في قياس كفاءة التخزين الموسمية أكثر من 70 ٪ .

من مشروع دورة الحرارية في عام 2003 ، صافي انبعاثات الكربون من المطار إلى الصفر بحلول عام 2026 ، في منتصف الطريق من خلال 23 عاما . الخطوة التالية ، وقال تشانغ ، هو نقل النظام إلى المزيد من المشاهد . الرياح لا تزال تهب على المراعي ، ضوء على لوحة للطاقة الشمسية لا تزال الشمس ، الحرارة في بئر تخزين الطاقة تحت الأرض ، بالفعل في انتظار الشتاء القادم .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

lianhuo عالية السرعة شينجيانغ القسم أربعة إلى ثمانية ، 537 كيلومترا سوف تفتح على نطاق واسع

07-28

وسائل النقل

خليج هانغتشو جسر للسكك الحديدية العابرة للمحيطات أول من خلق " بناء كتل " لبناء الرصيف

07-26

وسائل النقل

السكك الحديدية هو تغيير الخريطة اللوجستية في شرق أفريقيا

07-25

وسائل النقل

تنزانيا 2.74 بليون دولار مشروع السكك الحديدية القياسية

07-23

وسائل النقل

كسر الغيوم والضباب لبناء مسار سماوي، سكة حديد سيشوان التبت تعيد كتابة نمط المكان الزمني للمناطق المغطاة بالثلج

07-23

وسائل النقل

دبي تطلق مشروع تجديد شبكة الطرق لتسريع تشكيل النقل ثلاثي الأبعاد

07-17

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد