وسائل النقل
في المناطق النائية من وسط سيتشوان في الماضي انتظرت حتى توقف القطار السريع
Seetao 2026-08-03 15:14
  • عندما صوت هدير الميكانيكية سوينينغ محطة التكنولوجيا الفائقة من خلال المناطق النائية من سيتشوان ، السكك الحديدية الطولية بين تشنغدو وتشونغتشينغ ، التي كانت غائبة منذ فترة طويلة ، وأخيرا كسر الأرض
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

السكك الحديدية عالية السرعة تسابق في الشرق والغرب في المدار ، من خلال مركز الحوض ، ولكن لم يتباطأ لأنه لا يوجد محطة . في المناطق النائية من مقاطعة سيتشوان ، ثلاث مجموعات ، الفيضانات ، المقيمين في حراسة خط السكك الحديدية عبر ، ولكن دائما لا يمكن أن تنتظر القطار .

هذه الحالة استمرت لفترة طويلة جدا ، حتى 30 تموز / يوليه 2026 ، سوينينغ التكنولوجيا الفائقة محطة صوت هدير الميكانيكية ، ميان سوي السكك الحديدية المملوكة من سوينينغ نيجيانج بدأت رسميا . ثلاثة ، النار ، anju ثلاث مقاطعات ، أول محطة السكك الحديدية عالية السرعة . 244 كيلومترا من الطريق ، ميانيانغ ، سوينينغ ، زيانج ، نيجيانج من غيوم على الخريطة في خط عمودي .

عام 2030 من خلال خط كامل

المشروع هو تعزيز خطوة بخطوة من خلال التخطيط والتصميم والبناء . الجزء الشمالي من ميانيانغ سوينينغ بدأت في آب / أغسطس 2024 ، 136.2 كم ، ومن المقرر أن تفتح في آذار / مارس 2029 . وبحلول نهاية حزيران / يونيه 2026 ، 14.83 مليار يوان من الاستثمار قد اكتملت ، ثلاثة الثقيلة والصعبة عوارض مستمرة مغلقة تماما ، أول مربع العارضة الانتصاب قد اكتملت ، fuluowan النفق قد تم من خلال .

الجزء الجنوبي من سوينينغ إلى نهر نيجيانج طول 107.8 كم ، ويقدر مجموع الاستثمار 20.083 مليار يوان ، ومن المقرر أن يكتمل في تموز / يوليه 2030 . ثم القسم الأول 775.68 مو من الأراضي قد تمت الموافقة عليها ، على طول الجسر الجديد 139 ، 20 الأنفاق . سوينينغ Gaoxin محطة Anyue محطة تحت الإنشاء ، anju محطة جديدة من المدينة الرئيسية من 6 كم إلى 3 كم ، بزيادة 50 مليون يوان للاستثمار .

كسر القلم من انهيار في وسط تشنغدو وتشونغتشينغ

تشنغدو وتشونغتشينغ المنطقة منذ فترة طويلة اثنين من المدن الكبرى في الدائرة الاقتصادية ، وسط نمط صغير - تشنغدو وتشونغتشينغ المدن الرئيسية تمثل أكثر من نصف المجموع الاقتصادي ، المنطقة الوسطى من الاكتئاب . حركة المرور قصيرة المجلس هو السبب الرئيسي : شمال وجنوب سيتشوان المنطقة الوسطى من السكك الحديدية على المدى الطويل متفرق ، الشرق والغرب عالية السرعة السكك الحديدية الكثيفة ، ولكن تقريبا فارغة طولية المرور .

ما هذا 250 كم / ساعة السكك الحديدية عالية السرعة تغيير ؟ ميانيانغ ، سوينينغ ، زيانج ، نيجيانج سوف ندرك 1 ساعة من التنقل ، نهاية ثلاث مقاطعات ، Shehong المدينة ، منطقة سكنية غير السكك الحديدية التاريخ .

أما عن الفيضانات ، سيتشوان وتشونغتشينغ أكبر قاعدة لانتاج مواد الليثيوم ، والسكك الحديدية سوف تكون مباشرة في صناعة الخدمات التجارية لرسو السفن . الطريق سوف تكون مرتبطة في ميانيانغ ، من الغرب إلى الشمال مباشرة ، في سوينينغ إلى عشرة آلاف عالية السرعة السكك الحديدية ، في Anyue إلى الشرق من تشنغدو وتشونغتشينغ السكك الحديدية عالية السرعة ، في نهر نيجيانج إلى الجنوب من ميان لو السكك الحديدية عالية السرعة ، وتشكيل اتصال سريع بين شمال غرب سيتشوان جنوب سيتشوان ركاب الطريق . الكلمات الرئيسية : البنية التحتية والنقل ، تشنغدو وتشونغتشينغ السكك الحديدية عالية السرعة

عندما المناطق النائية في سيتشوان لم تعد محاطة خطوط السكك الحديدية ، الصلات الاقتصادية بين تشنغدو وتشونغتشينغ حقا من الصعب ربط قاعدة .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

جسر السكك الحديدية ذات الأولوية في تايلاند

08-03

وسائل النقل

4.805 مليار يوان! تم الإعلان علنا عن المرشح للفوز في العطاء لبناء طريق زوجي شينغزو السريع

08-03

وسائل النقل

7.785 مليار يوان ، تم الموافقة على الإنشاء الأولي لقسم لوونينغ سونغشيان من طريق لويانغ ميانشي السريع

08-03

وسائل النقل

الطريق السريع عبر سفوح جبال ألتاي هو رسم المناظر الطبيعية في شمال شينجيانغ بالقرب من الميناء .

08-02

وسائل النقل

أول مطار في العالم صفر الكربون بنيت في أوردوس

07-31

وسائل النقل

lianhuo عالية السرعة شينجيانغ القسم أربعة إلى ثمانية ، 537 كيلومترا سوف تفتح على نطاق واسع

07-28

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد