في وقت مبكر من صباح اليوم ، ميناء تانغشان وخبى Jingtang منطقة الميناء وارف فصيل مشغول ، سفن الشحن لا تتوقف . وفي الوقت نفسه ، أكثر من 500 كيلومتر من ميناء شيجياتشوانغ الدولي ، رحلة كاملة من 110 صناديق خبى الأجهزة المنزلية وقطع غيار السيارات من أوروبا الوسطى صفير صفير ، انطلقت إلى موسكو ، روسيا . هذه اثنين من الصور ، خبى البر والبحر ربط اثنين من الموانئ ، وتعزيز التصنيع المحلي لتسريع صورة مصغرة حية من البحر .

منذ عام 2026 ، خبى الموانئ والموانئ البرية في وقت واحد ، مواصلة تحسين محور بالإضافة إلى شبكة النقل المتعدد الوسائط ، بالإضافة إلى نظام النقل والإمداد قصيرة المجلس ، على نحو سلس النقل انسداد نقطة ، وتحسين الخدمات المساندة ، البحر والجو والنقل المتعدد الوسائط في تطوير التسارع . في النصف الأول من عام 2026 ، النقل المتعدد الوسائط للحاويات فى مقاطعة خبى بلغ 8892000 حاوية قياسية ، بزيادة 34.58 في المائة . من بينها ، الحديد المنصهر من خلال قوة دفع قوية ، حجم النقل إلى 645 ألف مربع ، بزيادة 47.3 في المائة .

ربط كفاءة الميناء

شباط / فبراير 2026 ، خبى ميناء أول تذكرة نقل البضائع من المياه والنقل المتعدد الوسائط من منطقة ميناء بكين تانغ . سفينة شحن تحمل 125 طن من الجلوكوز اللامائية إلى ميناء قوانغتشو نانشا منطقة الميناء ، ثم نقل إلى الخطوط الملاحية المنتظمة الدولية المتجهة إلى فيتنام . هذه الشحنة تعتمد على وثيقة واحدة ، وتتمتع العملية برمتها من التكليف ، واحدة في نهاية المطاف ، مرة واحدة التفتيش لتسهيل خدمات التخليص الجمركي ، وتبسيط عملية التخليص الجمركي عبر الحدود .

النقل المتعدد الوسائط في Huanghua المنفذ كما قفزت بشكل كبير . في النصف الأول من عام 2026 ، ميناء Huanghua أكملت 317000 حاوية قياسية ، بزيادة 84 في المائة . تصدير الحاويات ، مقاطعة تمثل أكثر من 60 في المئة من إجمالي الصادرات إلى 62.08 ٪ . Huanghua الميناء لا تزال تزرع في المناطق النائية الداخلية ، نسج شبكة النقل المتعدد الوسائط ، والاعتماد على هاندان هوانغ ، shuohuang وغيرها من خطوط السكك الحديدية الرئيسية لتسريع تخطيط الموانئ الداخلية ، 32 المدرجة حاليا في الموانئ الداخلية ، وتحقيق وظيفة الميناء إلى الأمام ، خدمة غرق . هذا العام ، العديد من السكك الحديدية الشحن البحري من الدرجة العملية العادية ، الربط بين البر والبحر أكثر سلاسة . في 30 آذار / مارس ، هاندان الميناء البري الدولي إلى ميناء Huanghua أول خط السكك الحديدية الشحن البحري للحاويات ، لتحقيق اثنين من العودة إلى اتجاهين النقل ، على نحو فعال تنشيط قدرة النقل بالسكك الحديدية . وفي الوقت نفسه ، شينغتاى جنوب Huanghua هاربور عملية مستقرة من الدرجة 2 إلى 3 في الأسبوع ، من أجل بناء المناطق النائية في جنوب مقاطعة خبى الشركات مستقرة وكفاءة الخدمات اللوجستية البحرية .

ميناء الطريق السريع

وفي الوقت نفسه ، والموانئ الساحلية وتحسين الجودة وزيادة الكفاءة ، مقاطعة خبى ، العديد من الموانئ في جميع أنحاء البر الرئيسي ، أصبحت تشع من المحيط ، الربط اللوجستية الهامة ارتكاز . شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي يعتمد على أوروبا الوسطى من الدرجة الأولى ، وخلق ميزة كبيرة على النقل البري عبر الحدود . خبى yinjian السلع الرياضية المحدودة هي شركة المنتجات من أوروبا الوسطى banlie العملاء العادية ، رئيس الشركة يانغ لي ، شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي في Dingzhou إنشاء مستودع عبر الحدود ، فقط 2 كم من المصنع . يستغرق أربعين أو خمسين يوما إلى روسيا عن طريق البحر ، في حين أن أوروبا الوسطى والشرقية الصفوف يستغرق سوى عشرة أيام ، وتوفير الوقت والقلق .

تسارع النقل المتعدد الوسائط

من تانغشان ميناء الشحن إلى شيجياتشوانغ الميناء البري ، من مياه ميناء Jingtang منطقة البحر Huanghua النقل بالسكك الحديدية ، خبى هو الإسراع في بناء كفاءة النقل والإمداد الدولي السلس ممر . التحسين المستمر في نظام النقل المتعدد الوسائط ، ليس فقط جعل المنتجات المصنوعة في مقاطعة خبى ، مثل الجلوكوز اللامائية ، والمعدات الرياضية ، والأجهزة المنزلية ، قطع غيار السيارات ، وما إلى ذلك ، تذهب إلى العالم بسرعة أكبر ، ولكن أيضا توفير مستقرة ومريحة ومنخفضة التكلفة خيار الشركات في المناطق النائية في جنوب ووسط وشمال مقاطعة خبى . جنبا إلى جنب مع تخطيط أكثر من الموانئ الداخلية وفتح المزيد من القطارات ، تأثير الربط بين الموانئ البحرية والبرية سيتم الافراج عنهم ، والتي سوف تضخ زخما قويا على مستوى عال من الانفتاح على العالم الخارجي فى مقاطعة خبى .Editor/Yang Meiling