في أعماق طيات التلال في جنوب سيتشوان ، تضرب المطرقة الجيولوجية مقدمة عصر السكك الحديدية عالية السرعة. عندما يحاول الشريان الفولاذي من لوزو إلى زوني عبور حزام الفحم الستة ، تستخدم مجموعة من علماء الجيولوجيا الذين يتواصلون مع التكوينات الصخرية تحليلا دقيقا للغاف لرساء نقطة بداية آمنة لهذا الممر في سيتشوان غويزو.

مؤخرا، أحرز مركز الابتكار في العلوم والتكنولوجيا الجيولوجية في تشوانان التابع لللواء الجيولوجي السادس في مقاطعة سيتشوان تقدما جديدا في مجال الخدمات الجيولوجية للسكك الحديدية. بعد الفوز في العطاء لمشروع البحث الخاص على قفزة سكة حديد داكون زويني ، فازت مرة أخرى في العطاء لمشروع البحث الخاص على قفزة سكة حديد لوزو زويني المبنية حديثا عبر شيشوي.

بناء سكة حديد لوزو زوني الجديدة هو مشروع تخطيط شبكة السكك الحديدية على المدى الوطني المتوسط إلى الطويل ، مع ستة تقاطعات لأحزام الفحم من خلال مخطط شيشوي ، ومخاطر بارزة في مناطق الغوف. تؤثر استقرار الجرف بشكل مباشر على سلامة اختيار مسار السكك الحديدية وهي عرضة للتسبب في تلف أرضية الطرق والجسور والأنفاق. يجب الانتهاء من التحليل الجيولوجي الدقيق خلال مرحلة اختيار الطريق.

وقد تم تخطيط الخط في الأصل كسكك حديدية تقليدية ، وتسعى مقاطعتي سيتشوان وغويزو باستمرار لإدراجه في تخطيط شبكة السكك الحديدية الوطنية ومراجعتها وفقًا لمعيار السكك الحديدية عالية السرعة 350 كيلومترًا في الساعة. في أكتوبر 2025 ، أطلقت مجموعة شوداو عرض دراسة الجدوى المسبقة لقسم سيتشوان من سكة حديد لوزو زويني عالية السرعة ، وتوفير الدعم التقني للامتثال للمشروع. ويمثل العرض الفائز لهذا المشروع الجيولوجي التقدم المستمر للبحوث الأولية في المشروع.

مقاطعتان تشاركان في تعزيز لوائح إدماج المشاريع

تخطيط السكك الحديدية ينتمي إلى السلطة الوطنية ، ولا تمتلك سكة حديد لوزو زويني حاليا الظروف اللازمة لبناء السكك الحديدية عالية السرعة. وتواصل سيشوان السعي لإدراجها في الخطة الخمسية الخامسة عشرة لتخطيط السكك الحديدية. وقد أدرجت غيزو قسم غيزو من سكة حديد لوزو زوني كمهمة سكة حديد عالية السرعة في مخطط التخطيط الأولي. تظهر خطة دراسة الجدوى المسبقة أن الطول الإجمالي للخط حوالي 235 كيلومتراً، مع استثمار إجمالي يبلغ حوالي 54 مليار يوان. يتم التخطيط لمحطات متعددة على طول الخط ، والتي يمكن أن تربط خطوط السكك الحديدية عالية السرعة المتعددة. الكلمات الرئيسية: لوزو زوني السكك الحديدية عالية السرعة، السكك الحديدية، الممر الجديد للبحر البري الغربي

الهبوط المتزامن لسكك الحديد الداعمة للشحن

من أجل تلبية الطلب على نقل البضائع ، تخطط سيتشوان غويزو لبناء سكة حديد داكون زوني ، والتي ستتصل بالقناة البرية البحرية الجديدة الغربية ، سكة حديد شوبي. وقد تم الموافقة على اقتراح المشروع والخطة هي البدء في البناء بحلول نهاية عام 2026. يمكن للسكك الحديدية عالية السرعة في لوزو زويني أن تكمل المجلس القصير للسكك الحديدية عالية السرعة الإقليمية ودفع تطوير صناعات بايجيو والسياحة على طول الخط. وفي نفس الوقت، سيتم افتتاح قناة السكك الحديدية عالية السرعة في سيتشوان جنوبا، وتشكيل خط جديد للسكك الحديدية عالية السرعة يبلغ طوله 350 كيلومترا من تشينغدو إلى غويانغ عبر لوزو.Editor/Gong Ziwei