قبل سبع سنوات ، في تشرين الثاني / نوفمبر ، في مدينة طنجة شمال المغرب ، الملك محمد السادس مع زيارة الرئيس الفرنسي ماركون على متن قطار جديد ذات الطابقين . هذا هو أول السكك الحديدية عالية السرعة في القارة الأفريقية ، والمعروفة باسم بيغاسوس ( البرق ) ، ضغط الرحلة بين طنجة والدار البيضاء من 5 ساعات إلى 2 ساعة 10 دقائق . ومنذ ذلك الحين ، السكك الحديدية عالية السرعة أصبحت المغرب أبرز بطاقة الأعمال الوطنية ، ولكن أيضا العديد من السياح الأجانب بعد الهبوط في أول رحلة الترتيب .

وسارع الوقت إلى الرباط في 17 أيلول / سبتمبر من هذا العام . ممثل وزير المالية لشؤون الميزانية في المغرب و رئيس مصرف التنمية الأفريقي في المغرب ، المدير العام لهيئة السكك الحديدية الوطنية المغربية حضر . اتفاقين بقيمة 405 مليون يورو ، واحد على السكك الحديدية ، والآخر على الناس .

السكك الحديدية عالية السرعة تواصل الجنوب

من بينها ، 205 مليون يورو من القروض المقدمة إلى مشروع دعم تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية ( PADIF ) ، فإن المهمة الأساسية هي تعزيز القدرة على النقل و كفاءة التشغيل من كينيترا مراكش ممر السكك الحديدية : من ناحية ، تمديد خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ، من ناحية أخرى ، وتعزيز البنية التحتية للسكك الحديدية القائمة ، حتى أن هذا المسار الاستراتيجي يعمل حقا .

هذه ليست بداية من الصفر . كينيترا مراكش السكك الحديدية عالية السرعة ، التي بدأت في نيسان / أبريل من العام الماضي ، هي المرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في المغرب ، 430 كيلومترا ، تصميم سرعة 350 كيلومترا من كينيترا على طول الطريق إلى الجنوب ، جنبا إلى جنب مع العاصمة الرباط ، أكبر مدينة في الدار البيضاء وجنوب مدينة مراكش ، ومتصلة مع اثنين من المطارات الرئيسية . إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 96 مليار درهم مغربي ، أو 10.3 مليار دولار ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 قبل افتتاح كأس العالم لكرة القدم للرجال . موقع البناء قد ازدهرت ، سكك حديد الصين المكتب الرابع ، سكك حديد الصين المكتب العشرين ، وشاندونغ عالية السرعة ، قهتشوبا المجموعة ، الصين وراء البحار وغيرها من الشركات الصينية قد فازت في عطاءات البناء المدني ، الصين الطاقة الكهرمائية المكتب الخامس لبناء نفق للسكك الحديدية عالية السرعة من خلال الرباط في المنطقة الأساسية .

200 مليون يورو

وهناك مبلغ آخر قدره 200 مليون يورو لدعم خطة تنمية المهارات في كاب كومبيتينس 2030 في المغرب ، مع التركيز على تحسين نوعية التدريب المهني ، وتوسيع نطاق تغطية التدريب ، وتعزيز رقمنة الخدمات ذات الصلة . ووفقا لبنك التنمية الأفريقي ، فإن الهدف من المال هو تعزيز بناء رأس المال البشري ، وتعزيز عمالة الشباب .

بناء الطرق وتثقيف الناس وجهان لنفس الشيء . السكك الحديدية عالية السرعة لتشغيل ، تحتاج إلى أن تكون قادرة على القيادة ، وإصلاح ، سيتم إرسال فريق محلي . عدد كبير من العمال المهرة المطلوبة لتشغيل الملاعب والمدن . تغطية التدريب المهني ونوعية القيام به ، من أجل بناء ذروة العمالة في الأجل الطويل إلى استقرار مخزون العمالة .

الاندفاع نحو 2030

وقال مصرف التنمية الأفريقي إن كلا من هذين التمويلين هما من المبادرات الهامة لدعم استراتيجية المغرب الإنمائية الطويلة الأجل . منذ عام 1970 ، وقد استثمرت أكثر من 15 مليار يورو في العديد من المجالات في المغرب .

المغرب ' ق العداد واضح : كأس العالم لكرة القدم للرجال 2030 سوف تكون مشتركة بين المغرب وإسبانيا والبرتغال ، الحدث المتوقع أن تستهل خلال عشرات الملايين من الناس . مع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة تمتد جنوبا ، جنبا إلى جنب مع التدريب على المهارات المهنية ، المغرب يريد ليس فقط أسرع السكك الحديدية ، ولكن مجموعة كاملة من القدرات الوطنية التي يمكن أن تحمل على الأحداث الكبيرة ، ولكن أيضا على المدى الطويل لصالح الناس . بيغاسوس كان يركض أبعد من الجنوب .Editor/Yang Meiling