في 16 سبتمبر 2026 ، مع صفارة طويلة ، صعدت أول دفعة من سلع التجارة الخارجية على قناة بينغلو إلى أول سفينة تجارة خارجية مباشرة بحرية نهرية ، ناننغ بورون ، وأبحرت من ميناء ناننغ ، تمر عبر قناة بينغلو ووصلت مباشرة إلى ميناء كان ثو في فيتنام. في هذا اليوم ، أبحر طريق التجارة الخارجية من نانينغ إلى كان ثو ، فيتنام وطريق التجارة المحلية من نانينغ إلى يانغبو ، هاينان في كلا الاتجاهين. مررت 14 سفينة شحن محملة بالسكر ومواد البناء والمعادن والصلب وغيرها من المواد بنجاح عبر البوابات وأبحرت لأول مرة. دخلت 16 سفينة محملة بالفحم وخام الحديد والبوكسيت والأسمدة وحجارة عالية الكالسيوم وغيرها من البضائع بشكل منظم إلى حوض نهر شيجيانغ. بعد أربع سنوات من البناء ، افتتحت قناة بينغلو ، أول قناة منسقة وطنيا تربط نهر يانغتسي ونهر داهاي منذ تأسيس جمهورية الصين الشعبية ، رسميا للملاحة.

هندسة القرن هاردكور التفاصيل

مشروع هذا القرن ، بطول إجمالي 134.2 كيلومتر ، يبدأ من مفت نهر بينغتانغ في منطقة خزان شيجين ، مدينة هينغتشو ، ناننغ في الشمال ، يمر عبر مدينة لوو ، مقاطعة لينغشان ، تشينتشو ، ويدخل خليج بيبو على طول نهر تشينجيانغ ، ويخيط مباشرة معًا الممر المائي الذهبي في شيجيانغ وميناء المياه العميقة في خليج بيبو لأول مرة. تم بناء الخط بأكمله وفقًا لمعيار الممر المائي الداخلي من الفئة الأولى ، ويمكن أن يستوعب سفن بقيمة 5000 طن. ترفع مراكز التسلسل الرئيسية الثلاثة في ماداو و كيشي و تشينغنيان تدريجيا مستوى المياه مثل مصعد المياه ، مما يسمح للسفن بسهولة بعبور الانخفاض الطبيعي من حوالي عشرة طوابق. قدم وي هان ، مهندس من قسم إدارة الهندسة في شركة بناء قناة غوانغشي بينغلو المحدودة ، أن مركز ماداو لديه أكبر قفل مياه مقاطعة في الممرات المائية الداخلية في العالم. يتيح ترتيب تراكم خزانات المياه الإقليمية المبتكر على ثلاثة مستويات معدل توفير المياه بأكثر من 60٪. نظام التحكم في الصمام الذي يدعم التشغيل الفعال يستغرق دقيقة واحدة فقط لفتحه و 30 ثانية لإغلاقه ، وهو ما يعادل سرعة أقفال السفن التقليدية من 2 إلى 4 أضعاف. كما استخدم البناء أكثر من 300 مليون متر مكعب من الأرض والحجارة المحفورة لاستعادة الأراضي الخصبة ، مما حقق دورة خضراء لتحويل النفايات إلى كنز.

خفض كبير في تكاليف اللوجستيات

بالنسبة لبلدان آسيان، فإن أهمية هذه القناة تتجاوز إلى حد بعيد اللوجستيات. ووصف لو شينينغ، عضو اللجنة الدائمة ونائب رئيس لجنة الحزب في منطقة قوانغشي تشوانغ المتمتعة بالحكم الذاتي، حجم التغييرات بمجموعة من البيانات: تم تقليل مسافة النقل بين المناطق الداخلية الجنوبية الغربية للصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا بمقدار 560 كيلومترًا، وتخفضت تكاليف اللوجستيات بنسبة 18٪ إلى 30٪. قيمة قناة بينغلو ليست فقط أنها تضيف قناة اقتصادية كبيرة بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا. لا يربط نهر يانغتسي بالبحر في الجنوب فحسب ، بل يربط أيضًا أوروبا وآسيا في الشمال. ويمكن دمجها مع القطارات البحرية السكك الحديدية الصينية الأوروبية ، والتي تربط دول آسيا الوسطى الخمسة والبلدان على طول الحزام والطريق. شعر ليو هانيان، نائب رئيس اتحاد الصناعات التايلاندية، بعمق بهذا. مع النقل البحري ، سيصبح السفر من بانكوك إلى نانينغ وماليزيا وسنغافورة أسهل ، مما جلب فوائد ملموسة لتجارة دول آسيان. وقال نائب رئيس غرفة التجارة والصناعة في تيمور الشرقية إن الملاحة في قناة بينغلو ستقلل كثيرا من الوقت وتكاليف النقل. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الحزام والطريق، الشحن، الاتصال

سلسلة صناعية عبر الحدود ذات حلقة مغلقة

من ميناء تشينجو إلى البحر ، لا تربط قناة بينغلو فقط الموانئ في دول آسيان مثل ميناء فيتنام هايفونغ ، ميناء بانكوك في تايلاند ، ميناء مانيلا في الفلبين ، ميناء هو تشي مين في فيتنام ، ميناء بروناي مورا ، ميناء كوانتان في ماليزيا ، ميناء سنغافورة ، بل تعمل أيضًا كقناة حلقة مغلقة عبر الحدود من منطقة آسيان إلى المنطقة الاقتصادية لخليج بيبو ، المنطقة الاقتصادية تشنغدو تشونغ تشينغ ، ومنطقة خليج ماكاو الكبير في غوانغدونغ هونغ كونغ. قام ليانغ جيان ، رئيس شركة يونزيشنغ للتكنولوجيا الذكية المحدودة ، بإنشاء مقر آسيان في نانينغ بحلول نهاية عام 2025. وقد ضاعف افتتاح قناة بينغلو ثقته، وقصر السفر المائي والبري بمقدار 560 كيلومترا، وخفض بشكل كبير من الوقت والتكاليف اللوجستية. سيكون لنموذج الذكاء الاصطناعي بالإضافة إلى الطب الذي يمكن تشغيله في قوانغشي مساحة توسع أكبر في آسيان في المستقبل. كما قال لو شينينغ ، تربط القناة بشكل أفضل السوق الكبيرة التي تضم 1.4 مليار شخص في الصين والسوق الكبيرة التي تضم 700 مليون شخص في آسيان. تسافر هذه القناة نحو البحر، وتتدفق مع الفرص، وتحمل الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا في رحلة ثنائية الاتجاه نحو سماء زرقاء أوسع.Editor/Gao Xue