في وقت مبكر من صباح يوم 20 أكتوبر 2026 ، قطار شحن محملة رماد الصودا بدأت ببطء على طول الطريق في منغوليا الداخلية ينهي محطة . الحاويات على متن الحافلة سوف تصل إلى ميناء تيانجين من السكك الحديدية جمع الميناء ، ثم نقل إلى الجنوب من الخطوط الملاحية المنتظمة ، وأخيرا إلى ميناء تشينغيوان فى مقاطعة قوانغدونغ . بالنسبة للشحن الشركات ، هذه الشحنة من المصنع إلى المصنع ، تحتاج فقط إلى التكليف ، مذكرة الشحن ، والتسوية ، الرابط بين جميع هضمها في الخلفية .

في هذا اليوم ، والسكك الحديدية الوطنية الحديد المنصهر من خلال نظام النقل في سنة واحدة من مجموع حجم حركة المرور من خلال كسر 110 ، 000 مربع ، الهدف السنوي من المهام أكثر من الانتهاء . من الطيار يتلمس طريقه إلى التطبيع ، على نطاق واسع العملية ، هذه القناة اللوجستية الخضراء هو تشغيل أكثر استقرارا .

قائمة تشغيل

في الماضي ، مجموعة من البضائع سواء عن طريق السكك الحديدية أو المياه ، وأصحاب البضائع قد بعقب مشتركة السكك الحديدية والموانئ والشحن وحدات متعددة ، تكرار ملء الوثائق ، مرارا وتكرارا تنسيق قصيرة البارجة واستبدال ، تستغرق وقتا طويلا وشاقة . نظام واحد يضغط على هذه العملية في خطوة واحدة : العملاء في السكك الحديدية منصة 95306 ملء المعلومات من أجل النقل بالسكك الحديدية ، منصة تلقائيا الانتهاء من حجز المياه والسكك الحديدية ، والسكك الحديدية الشركات الحصول على حاوية شحن لمرة واحدة في العملية برمتها من الرسوم ، من خلال نقل البضائع من الحديد المنصهر إلى الميناء ، الانتهاء من عملية التجريف بعد تسليم المرسل إليه ، العملية برمتها يمكن العثور عليها ، يمكن تتبعها ، يمكن السيطرة عليها .

عهد واحد ، واحد في نهاية المطاف ، مربع في نهاية المطاف ، تسوية ، وليس فقط توفير الإجراءات ، ولكن أيضا الوقت والتكلفة . في الوقت الحاضر ، واحدة من نظام النقل قد غطت الحبوب ، والمواد الكيميائية ، والمعادن ، وغيرها من الفئات ، والسكك الحديدية ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المنتجات الملاحية المنتظمة ، المزيد والمزيد من الشركات قد ذاقت حلاوة اللوجستية .

ثماني نقاط القوة لكسر كتلة

حجم يمكن أن ترتفع ، تعتمد على آلية . سكك حديد الصين للحاويات النقل المحدودة تلعب دورا في مكتب التعاون منصة الحديد المنصهر النقل المتعدد الوسائط ، وربط ينغكو وتيانجين ووهان وتشينغداو وشانغهاى وشيامن وقوانغتشو تشينتشو ثمانية أفرقة عاملة إقليمية ، بالتعاون مع 18 شركة مجموعة السكك الحديدية ، و 29 من الشركات الأعضاء في الميناء والملاحة ، وبناء منصة التنسيق الإقليمي بالإضافة إلى الهبوط على مستويين نموذج الربط .

وقد انتقلت الأفرقة العاملة الإقليمية مكاتبها إلى الخطوط الأمامية ، وقامت بزيارات وبحوث ، واتصلت بالطلب ، وقامت بحفر زيادات . عندما تواجه مع انسداد نقطة النقل المتعدد الوسائط ، منصة يتم حلها من قبل آلية جمع وتصنيف ومعالجة المشكلة ، حلقة مغلقة بيع عدد كل بند على حدة ، مما دفع السكك الحديدية ، منطقة الميناء ، شركة الطيران من خلال سلسلة كاملة ، حل المشاكل القديمة مثل سوء الاتصال ، وتشتت الموارد ، وعدم كفاية التنسيق وغيرها من الصناعات .

أكثر كثافة النسيج قناة

الاعتماد على شبكة واحدة من المزايا ، تخطيط النقل المتعدد الوسائط الوطنية التحسين المستمر . إدارات السكك الحديدية سوف يكون الأصل 6 الحديد المنصهر التجارة الداخلية والنقل المتعدد الوسائط من القنوات الرئيسية الأمثل لتوسيع القدرات إلى 8 ، وتشكيل المناطق الساحلية الرئيسية على طول نهر اليانغتسى منطقة الميناء كمركز النقل المتعدد الوسائط نظام المرور . منذ بداية هذا العام ، 204 مشاريع جديدة من الحديد المنصهر النقل المتعدد الوسائط في جميع أنحاء البلاد ، مع تغطية القناة ، والقدرة على الإشعاع والمرونة التشغيلية في وقت واحد .

منذ عام 2025 ، مجموعة سكك حديد الصين لتعزيز نظام واحد من الحديد المنصهر النقل المتعدد الوسائط ، رقمنة وتوحيد مستوى التحسين المستمر . حتى الآن ، 95306 منصة السكك الحديدية على الانترنت وقعت على نقل ما مجموعه 142 ألف حالة ، عملية طبيعية وصيانة 273 الحديد المنصهر خصائص النقل ، نظام واحد من تأثير العلامة التجارية استمرت في التوسع .

من مذكرة الشحن إلى شبكة السكك الحديدية الشحن هو الانتقال من إدارة النقل إلى إدارة الخدمات اللوجستية . كسر من خلال 110 ، 000 معيار مربع ليست نهاية ، مع المزيد من الشركات الوصول إلى ميناء الشحن ، المزيد من خطوط مفتوحة ، هذا المعدن الساخن النقل المتعدد الوسائط قناة كبيرة سوف يقلل من التكاليف اللوجستية للمجتمع ككل ، على نحو سلس في الاقتصاد الوطني لتوفير المزيد من الدعم .Editor/Yang Meiling