تهب رياح هضبة بامير عبر طريق تجاري قديم لألفية سنة يستيقظ. وصل القسم القيرغيزستاني من سكة حديد قيرغيزستان الصينية إلى لحظة تاريخية مؤخراً - تم الانتهاء بنجاح من نفق كوشتبيغ الشمالي رقم 2 ، ليصبح أول نفق يتم افتتاحه في قيرغيزستان. هذا الشريان الفولاذي الذي يمر عبر الممالك الثلاث يتم تقسيمه تدريجيا إلى الواقع بوصة بوصة من المخطط.

وقد تم مؤخرا الانتهاء بنجاح من نفق كوشتب الشمالي رقم 2 في الجزء القيرغيزستاني من سكة حديد قيرغيزستان الصينية وأوزبكستان. وهذا أول نفق يتم ربطه داخل أراضي قيرغيزستان، مما يمثل معلما هاما في بناء المشروع.

تم ربط النفق بنجاح

ويمثل الانتهاء الناجح من نفق كوزتيبي الشمالي الثاني خطوة حاسمة في بناء أول نفق يربط بقسم قيرغيزستان من سكة حديد قيرغيزستان الأوزبكية الصينية.

قدم قائد المشروع أن مشروع الهندسة المدنية داخل إقليم جيلين سيبدأ البناء في يونيو 2025. وفي الوقت الحاضر، بدأ تشييد 27 نفقا واكتمل نفق واحد؛ وبدأ في نفس الوقت بناء 43 جسرا و88 قطعة من أرضية الطرق، وتسريع بناء مرافق دعم لـ 20 محطة. وقد تم الانتهاء من جميع الطرق المؤقتة ومشاريع الطاقة المؤقتة على طول الخط بأكمله وتشغيله، مما يضمن استمرار البناء في الموقع. الكلمات الرئيسية: الصين قيرغيزستان سكة حديد أوزبكستان, قيرغيزستان, الحزام والطريق, السكك الحديدية

لمحة عامة عن المشروع مقدمة

السكك الحديدية الصينية في قيرغيزستان أوزبكستان هي مشروع تاريخي يشارك فيه رؤساء الدول الثلاثة لبناء الحزام والطريق. يخرج الطريق من كاشقار، شينجيانغ، ويمر عبر ممر تورجات إلى قيرغيزستان، ويمر عبر جلال آباد، وينتهي في أنديجان، أوزبكستان. ويبلغ إجمالي طول الخط أكثر من 500 كيلومتر، منها 304.84 كيلومتر داخل قيرغيزستان.Editor/Gong Ziwei