في 13 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، لى شيان تشانغجياجيه السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية من جينغخه huoguosi توسيع وإصلاح السكك الحديدية ، Lincang إلى بو Erh السكك الحديدية ثلاثة خطوط المسح والتصميم العطاء ، أعلن رسميا عن الفوز في الانتخابات العامة للمرشحين ، مما يدل على أن ثلاثة خطوط السكك الحديدية على الصعيد الوطني في المرحلة الأولى من العمل بدأت على نحو شامل ، من أجل المرحلة الخامسة عشرة من البناء الرسمي من الأساس .

شينجيانغ ميناء الجذع القدرة على توسيع المجلس قصيرة

jinghe huoerguosi السكك الحديدية توسيع مشروع إعادة الإعمار ، في عام 2023 ، اورومتشى المكتب مجموعة منفصلة من تصميم المناقصة ، ثم فقط في مستوى الطريق إلى تعزيز المرحلة ، الهيئة الرئيسية من المناقصة مباشرة الترقية إلى مجموعة سكك حديد الدولة ، المشروع رسميا إلى المستوى الوطني لتعزيز عملية تسلسل . Jinghuo السكك الحديدية افتتح في عام 2010 ، هو واحد من الدرجة الأولى خط السكك الحديدية المكهربة السكك الحديدية الوطنية ، بدءا من خط Jinghe Lanxin محطة عبور شمال جبال تيانشان ، على طول وادي نهر ييلي إلى الغرب مباشرة إلى ميناء هولجوس ، مجموع طول الخط حوالي 287 كيلومترا ، هولجوس هو فقط خط السكك الحديدية الرئيسية .

في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 ، واثنين من الموانئ الرئيسية للسكك الحديدية هولجوس ، ألاسكا تمرير مجموع حركة المرور 12473 صفوف ، ألاسكا تمرير اتجاه عنق الزجاجة قد تم من خلال تشغيل في عام 2023 Jinghe إلى ألاسكا تمرير بناء اثنين من خطوط حل شامل ، هولجوس اتجاه خط واحد من القدرة على النقل قد اقترب من التشبع . تراكب في حزيران / يونيه 2026 خط السكك الحديدية بين يينينغ أكسو ، تليها ييلي فالي سوف تستمر في تحويل الركاب والبضائع في القائمة جينغ هوه السكك الحديدية ، خط واحد نقل الضغط سوف تزيد أيضا . مشروع إعادة الإعمار من نهر جينغخه يينينغ القسم سيتم بناؤها حديثا حوالي 205 كم من الخط الثاني ، تصميم سرعة 160 كم / ساعة ، يينينغ إلى هولجوس القسم 74 كم لا إضافة خط رئيسي ، فقط 4 محطات جديدة سيتم بناؤها ، جنبا إلى جنب مع التحول المتزامن من من محطة دعم النظام ، المشروع قد أدرجت في شينجيانغ الخطة الخمسية العاشرة طلب المشورة ، ومن المتوقع أن تبدأ رسميا في وقت لاحق من الخطة الخمسية العاشرة .

يوننان Lincang بو Erh شبكة الطرق الجانبية من خلال كسر

Lincang بو Erh السكك الحديدية كانت في مرحلة التخطيط والبحث لفترة طويلة قبل هذا الوقت ، مع الانتهاء من المناقصة المركزية الوطنية للسكك الحديدية الإعلان عن المرشحين الفائزين ، رسميا من مشروع الاحتياطي على مستوى المقاطعات إلى تعزيز المشروع على الصعيد الوطني . في الوقت الحاضر ، في يوننان شبكة السكك الحديدية ، والسكك الحديدية السكك الحديدية السكك الحديدية السكك الحديدية dalin تم فتح خط كامل من خلال فينتيان ، ولكن بين Lincang و بو Erh السكك الحديدية الجانبية كانت دائما فارغة ، من Lincang الوصول إلى السكك الحديدية يجب أن تمر عبر كونمينغ ، لمسافات طويلة من النقل .

هذا خط جديد يمتد حوالي 150 كيلومترا ، هو واحد من السكك الحديدية المكهربة السكك الحديدية الوطنية من الدرجة الأولى للركاب والبضائع ، تصميم سرعة 160 كيلومترا في الساعة ، من Lincang محطة يؤدي عبر نهر لانسانغ ، من خلال Jinggu مقاطعة ، مقاطعة ninger ، وأخيرا الوصول إلى السكك الحديدية القديمة في محطة السكك الحديدية ninger Yumo القسم . بعد الانتهاء من المشروع ، دا لين السكك الحديدية والسكك الحديدية في منتصف العمر سوف تكون مرتبطة مباشرة في مقاطعة يوننان ، Lincang البضائع يمكن أن تذهب مباشرة إلى جنوب شبه الجزيرة الصينية على طول هذا الممر ، دالي إلى بوير ، شيشوانغباننا لا تحتاج إلى تجاوز كونمينغ ، جنوب غرب يوننان السكك الحديدية الجانبية كفاءة النقل سوف يحقق زيادة نوعية . اثنين من خطوط المتابعة تحتاج أيضا إلى الانتهاء من دراسة والموافقة عليها ، قبل تقييم الأراضي ، وتقييم الأثر البيئي ، والاستيلاء على الأراضي وهدم سلسلة من الروابط ، في نهاية المطاف سوف تبدأ العقدة وفقا لكل وصلة من أجل تعزيز وتيرة تحديد ، ومن المتوقع أن يكون الهبوط الرسمي خلال الخطة الخمسية العاشرة . الكلمات الرئيسية : توسيع قدرة السكك الحديدية ، والسكك الحديدية

من شمال غرب ميناء جنوب غرب الحدود ، واثنين من السكك الحديدية في وقت مبكر من العمل على تسريع بناء السكك الحديدية في الخطة الخمسية العاشرة ، وملء اثنين من الثغرات الرئيسية في شبكة الطرق .Editor/Cheng Liting