في تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، العقبة - ضياء - معان مشروع السكك الحديدية التي وضعتها الأردن والإمارات العربية المتحدة بدأت رسميا ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 2.5 بليون دولار في مشاريع البنية التحتية عبر الحدود الكبيرة ، دخلت رسميا مرحلة البناء الكامل .

403 كم شبكة السكك الحديدية الشحن الهبوط

بنيت حديثا السكك الحديدية الشحن بطول 403 كم ، جنبا إلى جنب مع ميناء العقبة ، شيديا الفوسفات منطقة الإنتاج ، gorsafi البوتاس منطقة الإنتاج و ما في منطقة لوجستية ، 55 جسرا و 6 أنفاق بنيت في وقت واحد في جميع أنحاء السكك الحديدية ، ودعم كامل هندسة السكك الحديدية والهياكل الأساسية . الطريق ينقسم إلى اثنين من خطوط النقل الرئيسية ، واحد يربط العقبة مع هيديا ، التي تخدم على وجه التحديد الفوسفات النقل ، والآخر يربط العقبة مع غور صافي ، التي تخدم على وجه التحديد البوتاسيوم النقل .

منطقة لوجستية يمكن أن تغطي العديد من البلدان ، مثل الإمارات العربية المتحدة ، المملكة العربية السعودية ، البحرين ، عمان ، قطر ، الكويت ، العراق ، سوريا ، وما إلى ذلك في المستقبل سوف تصبح محور الشحن الرئيسية في منطقة غرب آسيا . هذا المشروع ، الذي تديره شركة السكك الحديدية الأردنية - الإماراتية ، بدعم من اتحاد السكك الحديدية الإمارات العربية المتحدة ، يوفر الخبرة المهنية في تطوير وتشغيل وإدارة شبكة السكك الحديدية ، والجمع بين الخبرة في مجال تشغيل البنية التحتية في دول الخليج مع الاستفادة من الموارد المعدنية في الموانئ الأردنية .

ترقية نظام النقل والإمداد التعدين الإقليمية

بعد الانتهاء من بناء السكك الحديدية ، ومن المتوقع أن تصل إلى 16 مليون طن من الفوسفات والبوتاسيوم في السنة ، مما يؤدي مباشرة إلى كفاءة نقل المعادن من المناطق الداخلية إلى ميناء العقبة ، والحد بشكل كبير من الاعتماد على النقل البري التقليدي ، وتخفيف الضغط على النقل البري في المنطقة الجنوبية . بعد تشغيل المشروع ، يمكن أن ينقذ حوالي 40 مليون دولار سنويا في تكاليف النقل والإمداد من الفوسفات والبوتاسيوم ، مباشرة تعزيز القدرة التنافسية للأسعار من المنتجات المعدنية الأردنية في السوق الدولية . الكلمات الرئيسية : البنية التحتية للسكك الحديدية ، السكك الحديدية الشحن

مرحلة البناء من المشروع ومن المتوقع أن يخلق حوالي 5000 وظيفة في جنوب الأردن ، التي تغطي كامل سلسلة دعم مجالات مثل السكك الحديدية ومعدات البناء ، وإمدادات التشغيل والصيانة والتخزين والخدمات اللوجستية . السكك الحديدية هي واحدة من أكبر مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في الأردن من أي وقت مضى ، لا يمكن إلا أن تعزز التنمية الاقتصادية في المحافظات الجنوبية في الأردن ، ولكن أيضا زيادة تعزيز ميناء العقبة كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية في غرب آسيا ، أصبح الأردن والإمارات العربية المتحدة في البنية التحتية والخدمات اللوجستية في مجال تعميق التعاون في المشاريع النموذجية .Editor/Cheng Liting