تم إصدار وثيقة العطاء لتوسيع مركز تخزين النفط الكبير في عمان على طول ساحل بحر العربية. ودخلت خمس شركات هندسية صينية قائمة التأهيل المسبق وستتنافس على نفس المرحلة مع نظرائها في مصر وعمان وسنغافورة. القيمة الأساسية لهذا المشروع ليست في خزان التخزين نفسه ، ولكن في اختياره لموقع خاص - خارج مضيق هرمز. عندما تتحول المخاطر الجيوسياسية لسلسلة توريد الطاقة العالمية من الاضطرابات العرضية إلى المتغيرات العادية، تعكس خطوة عمان قلقا عميقا يعيد تشكيل منطق البنية التحتية للطاقة.

معضلة المضيق تؤدي إلى قنوات جديدة

يضم مضيق هرمز ممر مياه ضيق، وبيئة جيوسياسية معقدة، ونزاعات طويلة الأمد، ولوائح الشحن، وحوادث السلامة. بمجرد إغلاق الممر ، سيتم إغلاق كمية كبيرة من طرق نقل النفط الخام مباشرة. إن بناء عمان لمركز تخزين النفط على طول ساحل بحر العربية خارج المضيق هو في الأساس طريق بديل لتجارة النفط الخام في الشرق الأوسط. يتم جمع النفط الخام أولاً في مراكز بحرية للتخزين والنقل، ثم يتم شحنه مباشرة من بحر العربية، دون الحاجة إلى الضغط عبر تلك الحلق الهش. هذا ليس توسيعًا بسيطًا للبنية التحتية ، بل تحوطًا منهجيًا ضد الاعتماد على قناة واحدة.

خمس شركات صينية تتنافس على طلبات كبيرة

وتنتمي هذه العطاء إلى مرحلة التوسع 1.4 لمتنزه تخزين النفط، مع خطط لبناء 8 خزانات كبيرة لتخزين النفط الخام وزيادة قدرة التخزين بمقدار 5.2 مليون برميل. ويبلغ مجموع الاستثمار المخطط له على المدى الطويل 5.2 مليار دولار أمريكي. هندسة الخزانات لديها متطلبات عالية للغاية لمعايير البناء وعمليات اللحام وتكنولوجيا مكافحة التآكل ومراقبة السلامة. بالنسبة للشركات الصينية، تعتبر خزانات تخزين الطاقة مسار ميزة تقليدي، وقد تم تنفيذ عدد كبير من المشاريع المماثلة في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا من قبل. إذا استطعنا الفوز بهذا العطاء، فإنه لن يعزز حصتنا في السوق في سوق خزانات التخزين في الشرق الأوسط فحسب، بل سيجمع أيضا أداء لإجراء المزيد من طلبات البنية التحتية للطاقة على طول ساحل بحر العربية في المستقبل.

من البلدان المنتجة للنفط إلى مراكز التجارة

طموح عمان يتجاوز بناء عدد قليل من خزانات التخزين. ووفقا للخطة، يعتزم مركز تخزين النفط مضاعفة إجمالي قدراته على تخزين النفط في غضون ثلاث سنوات، بهدف طويل الأجل الوصول إلى 40 مليون برميل. كما تنظر في شراء ناقلات نفط كبيرة جداً لتحويلها إلى مرافق تخزين نفط عائمة في البحر، وتشكيل نظام ربط بري بحري. وبالاعتماد على هذا المركز، من المتوقع أن تتطور عمان من بلد منتج نفط بسيط إلى مركز لتخزين وتجارة النفط الخام في الشرق الأوسط، وتحصل على فوائد طويلة الأجل من التخزين والعبور والتجارة. ويستمر إعادة بناء منظر الطاقة، وأصبح أمن سلسلة التوريد أولوية لجميع البلدان. عمان، ميناء تخزين النفط الفائق الذي يتجنب المضيق، هو عالم صغير من سلسلة توريد الطاقة العالمية تنويع المخاطر بنشاط.Editor/Gao Xue