في وقت مبكر من صباح يوم 4 تشرين الثاني / نوفمبر 2026 بالتوقيت المحلي ، أستانا ليلة شتاء ليست مضاءة ، فوق سطح العمل قد أضاءت . 45 متر مربع من الصلب شعاع معلق فوق الرصيف ، ضبط ، أسفل ، كل العيون على تضييق الفجوة بين شعاع و الدعم ، حتى سقوط تأكيد ، معلقة طوال الليل قبل القلب إلى أسفل . أستانا المرحلة الثانية من خط السكك الحديدية الخفيفة 4-3 قسم البناء الرئيسية العقد .

مفتاح ليلة شتاء

45 متر الصلب مربع العارضة هو مشروع التحكم في خط 4 ، مع فترة طويلة ، وارتفاع الوزن الذاتي ، وارتفاع متطلبات الدقة . أستانا يأتي في وقت مبكر في فصل الشتاء ، رفع علو شاهق يجب أن تتقاطع مع عملية الاستيلاء على الوقت . العارضة ، مما يدل على أن 4-3 قسم من الهيكل الرئيسي مرتفعة حققت اختراقات رئيسية ، قسم البناء من خلال القنوات الرئيسية ، جسر سطح الرصيف ، الكهروميكانيكية تركيب إجراءات العمل يمكن أن تكون شاملة تنتشر . الشركات المشاركة في بناء المرحلة الأولى قد فتح ، تجربة البناء الباردة جدا لا تزال تستخدم في المرحلة الثانية من سطح السفينة .

وضع الجهد قبل الرفع

منذ الربع الرابع ، فريق المشروع اغتنام الفترة الذهبية من البناء قبل حلول فصل الشتاء ، تواجه تحديات البيئة الخارجية المعقدة ، عالية الدقة البناء صعوبة كبيرة ، فترة البناء الملحة ، وهلم جرا . قبل رفع العمل الشاق : فريق فني تعميق رفع البرنامج الخاص ، تكرار الكشف الفني ، والتحقق من حساب القوة و محاكاة خصم ، رقابة صارمة على الصلب مربع العارضة الجاهزة ، والنقل ، محاذاة ، هبوط دقة العملية برمتها . فريق البناء وتحسين إجراءات العمل ، وتخصيص معقول من المواد بين الانسان والآلة ، وتنفيذ التحول على مدار 24 ساعة مهاجمة مواقع محصنة ، مع فتحة سقف البناء خلال فترة البناء من أجل حل مشاكل البناء عبر العمل الجوي . سلامة التفتيش على الجودة في جميع أنحاء محطة جانبية ، والتركيز على رفع شاهق ، كومة الأساس البناء ، صب الرصيف ، من التنفيذ الصارم لإدارة السلامة ومراقبة الجودة معايير القبول . هذه مجموعة من أساليب اللعب من المرحلة الأولى : المعايير الصينية ، والتكنولوجيا الصينية ، والمعدات الصينية ، جنبا إلى جنب مع البرد الشديد و الخبرة المحلية في التعاون مع استمرار المرحلة الثانية .

خط يربط المدينتين

سحب العدسة بعيدا ، هذا الجزء من شعاع الصلب يقع على خط أكبر . أستانا السكك الحديدية الخفيفة خط 4 يربط بين أستانا و كوشي ، هو خط الركاب الأساسية في المنطقة ، ويبلغ طولها 9 كم ، خط كامل فوق زرع ، ما مجموعه 3 محطات مرتفعة ، متوسط المسافة بين المحطات 3 كم . نقطة الانطلاق 401 محطة ، محطة الوصول إلى المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية الخفيفة لتحقيق من خلال تشغيل . المرحلة الأولى من سلسلة من المطارات و المناطق الحضرية الأساسية ، خط 4 يمتد إلى الخارج ، حتى أن اثنين من المدن أقل من الركاب في فصل الشتاء ظروف الطريق . 4-3 قسم العطاءات التي شيدت من قبل شركة الهندسة الدولية يوننان هندسة البناء والمقاولات العامة المحدودة ، التي تغطي 403 محطة الهندسة المدنية و 1.686 كيلومتر في الطول ، بما في ذلك كومة الأساس ، البايل كاب ، بيير العمود ، cast-in-situ شعاع مستمر و الصلب مربع العارضة البناء .

سقوط شعاع الصلب ليست نهاية . فريق المشروع سوف تكون صارمة على الجودة ، والسلامة ، والتقدم المحرز في ثلاثة جوانب ، صقل خطة المتابعة ، وتعزيز كفاءة المشاريع المتبقية ، خط 4 الانتهاء في الموعد المحدد لفتح باب المساهمة . ارتفاع في ليلة باردة في نهاية المطاف سوف تصبح عادية للركاب في المدينتين .Editor/Yang Meiling