في الآونة الأخيرة ، حصل مشروع إعادة إعمار وتوسعة الطريق السريع Jihe على الموافقة المبدئية للتصميم من وزارة النقل. وفي هذه المرحلة ، يتم تنفيذ العديد من الأعمال الأولية مثل تصميم الرسم الإنشائي ، وتحضير الأرض وهدم المنازل ، وإنشاء المشروع الرئيسي ، والعطاءات الإشرافية. يجري تنفيذها. في الوقت الحالي ، أعلنت إدارة التخطيط البلدي عن شروط التخطيط والتصميم ذات الصلة بالمشروع ، ومن المقرر أن يبدأ مشروع إعادة الإعمار والتوسع في طريق Jihe السريع في نهاية عام 2021.

جيهي إكسبريسواي

اكتمل طريق Jihe السريع وافتتح أمام حركة المرور في عام 1999 ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 41 كيلومترًا وبسرعة تصميم تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. تعد المقاطعة ومنطقة باوان أكثر ممرات مرور شرق-غرب ملائمة في منطقة جوانجدونج-هونج. منطقة خليج كونغ-ماكاو الكبرى ، والممر السريع الوحيد عبر الدائرة الثانية لشنتشن.

في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع لمدينة Shenzhen ، أصبح الطريق السريع Jihe محاطًا بالقرى والبلدات على طول الخط في المرحلة الأولى من بنائه. واليوم ، هناك العديد من المباني والصناعات الشاهقة على طول الخط ، وقد شهد تدفق حركة المرور زيادة سريعة. وفقًا للبيانات التي قدمتها Shenzhen Expressway ، فإن متوسط حجم حركة المرور اليومية القصوى الحالية لطريق Jihe السريع يصل إلى 160 ألف مركبة قياسية ، ومتوسط سرعة القيادة خلال النهار حوالي 50 كيلومترًا في الساعة. إنه في حالة ازدحام عادية التي أثرت بشكل خطير على سفر المواطنين والتنمية الحضرية.

يعد مشروع Jihe لإعادة بناء وتوسيع الطريق السريع تدبيرًا مهمًا لممارسة قوة النقل في البلاد ، وهو أيضًا مشروع رئيسي لكسب العيش لتخفيف ضغط المرور بين الشرق والغرب على الدائرة الثانية في Shenzhen. يبدأ المشروع عند تقاطع He'ao في منطقة Longgang ويتصل بطريق Huiyan Expressway ؛ أخيرًا ، سيتصل Hezhou Interchange في منطقة Bao'an مع ممر Shenzhen-Medium الذي سيتم الانتهاء منه في عام 2024. يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 41 كيلومترًا معيار التصميم هو طبقة مزدوجة ثلاثية الأبعاد ، والطريق السريع المركب به 8 حارات في كلا الاتجاهين في الطابقين العلوي والسفلي ، وسرعة التصميم 100 كيلومتر في الساعة. من بينها ، تقوم الطبقة الأرضية بإعادة بناء أسس نقاط التبادل الثلاثة عشر الحالية في Tangtou و Shiyan و Stream Valley و Shuilang و Fumin و Qinghu و Banlan و Xiufeng و Pinghu و Bainikeng و Paibang و Shuihe و He'ao على ما سبق ، تم حجز شروط بناء Fuzhou Interchange ؛ ستتم إضافة أربع نقاط تبادل هي Shuilang و Qinghu و Pinghunan وقائمة الترتيب إلى الطبقة ثلاثية الأبعاد.

في المستقبل ، بعد الانتهاء من إعادة بناء وتوسيع طريق Jihe السريع ، سيتم تحسين شبكة الطرق السريعة الوطنية بشكل أكبر ، وسيتم تحسين هيكل شبكة الطرق في Shenzhen ، وسيتم تخفيف ضغط المرور في Shenzhen بشكل كبير ، والتدفق السريع لـ سيتم تعزيز مركبات النقل ، ومن الأهمية بمكان بناء وتسريع تنمية منطقة Shenzhen-Dongguan-Huizhou الحضرية وتعزيز تكامل دلتا نهر اللؤلؤ. محرر / هي Yuting