في الساعة 9 صباحا في 6 سبتمبر 2024 ، غادر قطار G9505 EMU ، الذي يمثل التشغيل الرسمي لسكة حديد هانغتشو - ييوو - ونتشو عالية السرعة ، ببطء من محطة سكة حديد هانغتشو الغربية وركض نحو محطة سكة حديد ونتشو الشمالية ، ووضع قناة سكة حديد عالية السرعة فعالة ومريحة بين هانغتشو ونتشو ، وزيادة إثراء شبكة النقل دلتا نهر اليانغتسي على المسار.

سكة حديد هانغتشو - ونتشو عالية السرعة ، وهي سكة حديد حديثة يبلغ طولها الإجمالي حوالي 276 كيلومترا وسرعة تصميم تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة ، تبدأ من محطة سكة حديد هانغتشو تونغلو الشرقية ، وتمر عبر مدينة جينهوا ومدينة تايتشو ، وتصل أخيرا إلى محطة سكة حديد ونتشو الشمالية ، وتمتد إلى محطة سكة حديد ونتشو الجنوبية عبر سكة حديد هانغتشو وشنتشن ، وبناء قناة سريعة عبر جنوب شرق تشجيانغ.

على طول الطريق ، وضعت سكة حديد هانغتشو - ونتشو عالية السرعة بعناية 9 محطات ، بما في ذلك تونغلو الشرقية ، بوجيانغ ، ييوو ، هنغديان ، بانان ، شيانجو ، نانشيجيانغ ، ونتشو الشمالية ونتشو الجنوبية ، بما في ذلك 5 محطات جديدة و 4 محطات إعادة الإعمار والتوسع ، مما أدى إلى تحسن كبير في راحة وإمكانية الوصول إلى وسائل النقل الإقليمية ، خاصة لأول مرة في بوجيانغ ودونغيانغ وبانان وشيانجو وغيرها من المقاطعات والمدن الجبلية في جنوب تشجيانغ.

في الأيام الأولى من التشغيل ، أثبتت سكة حديد هانغتشو - ونتشو عالية السرعة قدرتها على العمل بكفاءة ، مع ما يصل إلى 38 قطارا من الاتحاد النقدي الأوروبي تتنقل عبرها كل يوم ، مما يقلل من وقت السفر من هانغتشو غربا إلى ييوو وونتشو شمالا إلى أسرع 34 دقيقة و 87 دقيقة على التوالي ، مما يقلل بشكل كبير من مسافة الوقت والمكان بين المدن. في المستقبل ، مع التغير المستمر في الطلب في السوق ، سيقوم قسم السكك الحديدية أيضا بتعديل خطة تشغيل القطار بمرونة لتقديم خدمة أفضل للأشخاص على طول الخط.

إن السكك الحديدية عالية السرعة بين هانغتشو ونتشو ليست فقط شريانا مروريا ، ولكنها أيضا ممر للشعر والرسم يربط الموارد السياحية الغنية على طول الخط. من روعة مد نهر تشيانجيانغ إلى جمال المناظر الطبيعية في أوجيانغ ، ومن عمق ثقافة ليانغتشو إلى سر أنقاض الجبل ، ثم إلى الصدى البعيد لجبل شيانهوا والإقامة الخالدة ، فإن سكة حديد هانغتشو ونتشو عالية السرعة تجعل هذه المناظر الجميلة لم تعد بعيدة ، مما يجلب وليمة لعيون وأرواح الركاب.

في مواجهة التضاريس المعقدة والتضاريس على طول الخط ونسبة نفق الجسر التي تصل إلى 94.5٪ ، تغلب بناة السكك الحديدية عالية السرعة بين هانغتشو ونتشو على العديد من الصعوبات ، والتزموا بمفهوم البناء الأخضر ، وأقاموا بنجاح 117 جسرا و 81 نفقا من خلال الابتكار العلمي والتكنولوجي والإدارة الدقيقة ، وتحقيق التعايش المتناغم لبناء السكك الحديدية والبيئة البيئية.

كجزء مهم من شبكة السكك الحديدية بين المدن في دلتا نهر اليانغتسي ، فإن افتتاح خط سكة حديد هانغتشو - ونتشو عالي السرعة لا يعزز فقط الاتصال بين المناطق الحضرية الرئيسية الثلاث في هانغتشو وجيني ونتشو ، ولكنه يصبح أيضا قناة مهمة لمنطقة دلتا نهر اليانغتسي لربط المنطقة الاقتصادية على الضفة الغربية للمضيق ، والتي لها أهمية استراتيجية بعيدة المدى لتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية وتعزيز العلاقات الاقتصادية الداخلية والخارجية.Editor/Jiang Mingyue