في الآونة الأخيرة ، يمتد الطريق السريع B75 الذي تعاقدت عليه شركة China Medium Coal Construction Group Co., Ltd. أبعد من هذه المنطقة الراعية الصحراوية. يبلغ طول التصميم 188 كيلومتراً، ويغير هذا الطريق السريع السفر وحياة السكان على طول الطريق. وقال إيزاكو للصحفيين إنه في الماضي كان يستغرق الوصول من سيغال إلى مدينة ماسابيت رحلة حافلة صغيرة تستغرق ساعتين وتكلف 300 شلن كيني لكنه يستغرق الآن أكثر من 30 دقيقة و100 شلن. يتم تقصير وقت السفر ، وتقليل تكاليف النقل ، ويصبح كل شيء أكثر ملاءمة.

صعوبات الهندسة واستراتيجيات البناء

تقع مقاطعة ماسابيت في المنطقة القاحلة وشبه القاحلة في شرق أفريقيا، مع ظروف جيولوجية معقدة. المظهر المتناوب للبازلت الصلب والرماد البركاني الفضيض والتربة الرملية يشكل تحديات لاستقرار وتضخيم سرير الطرق. تتجمع قناة النهر الموسمية الجافة بسرعة في تيار بعد هطول الأمطار الغزير ، مما يؤثر على أرضية الطرق والقنابل. كما يضع الفرق الكبير في درجات الحرارة بين النهار والليل والعواصف الرملية المتكررة متطلبات أعلى على مواد الطرق والمتانة. وقال قائد المشروع لياو شينهوي إن كل قرار تقني يجب أن يأخذ في الاعتبار ما إذا كان هذا الطريق قادرا على تحمل عقود من التعرض للرياح والشمس في المنطقة المحلية. واستجابة للتناوب بين الجيولوجيا الناعمة والصلبة، اختار الفريق حشوات صلبة وتعزيز الضغط للحد من الاستيطان غير المتساوي؛ بالنسبة للفيضانات الموسمية ، زيادة مرافق الصرف الصحي ، وإنشاء الجسور ، والقنابل ، والقنابل الصندوقية ؛ قم بتعديلات مستهدفة لمواد الأسفلت وتصميم الخليط لدرجات الحرارة العالية واختلافات درجات الحرارة.

شراء المواد والعمالة المحلية

يتم شراء الأسفلت عالي الجودة ، وعزم الصلب ، وقضبان الصلب الرئيسية وغيرها من المواد الأساسية المطلوبة لبناء المشروع بشكل رئيسي من الصين ، والتي تدفع الصناعات المحلية للصلب والبتروكيماويات وغيرها من الصناعات للمشاركة في المشاريع في الخارج. وفي الوقت نفسه، يوظف المشروع عددًا كبيرًا من الموظفين المحليين للمشاركة في البناء، ويغطي جوانب مثل معالجة أرضية الطرق، ووضع الرصيف، وبناء المرافق المساعدة. إن التوظيف المحلي لا يقلل من تكاليف البناء فحسب، بل يخلق أيضا فرص العمل للمنطقة المحلية. وقال المسؤول المحلي كين بوي إنه مع امتداد الطريق السريع، ظهرت المزيد والمزيد من المستوطنات على طول الطريق، والأنشطة التجارية تزدهر تدريجيا. ومن المتوقع أن تستفيد صناعات البناء ومعالجة الملح والتعدين من تحسين النقل. الكلمات الرئيسية: أخبار البنية التحتية والمعلومات، البنية التحتية، النقل، الشركات العالمية

جدول البناء والتخطيط طويل الأجل

تم تصميم الطريق السريع B75 ليكون طوله الإجمالي 188 كيلومترا ويجري بناؤه حاليا في أقسام. استنادا إلى حل المشاكل الجيولوجية والمناخية، أنجز فريق المشروع أعمال أرضية الطرق والرصيف للقسم الذي بدأ بالفعل وفقا للخطة. جاء لياو شينهوي إلى ماسابيت في عام 2013 للمشاركة في بناء الطريق السريع A2 وهو الآن مسؤول عن مشروع B75 مرة أخرى. وقال إن البناء ليس فقط حول الطرق، ولكن أيضا حول ربط المجتمعات النائية بالعالم الخارجي. من التصنيع والتكنولوجيا الصينية إلى البناء المحلي، أصبح هذا الطريق الذي يعبر الصحراء في شمال كينيا مشروعًا مرجعيًا للتعاون في البنية التحتية بين الصين وكينيا. وعلى المدى الطويل، سيؤدي إنجاز الطريق السريع بأكمله إلى زيادة ربط شبكة النقل في شمال كينيا، مما يوفر الدعم لتنمية الموارد الإقليمية والنمو الاقتصادي.Editor/Gao Xue