شركة السكك الحديدية الوطنية الايطالية ( خ م ) قد أطلقت خطة التحول الرقمي التاريخي ، وسوف تستثمر 20 مليار يورو في العقد القادم ، نشر نظام إدارة النقل بالسكك الحديدية الأوروبية ( ERTMS ) . هذا الاستثمار سوف تغطي البنية التحتية التي تديرها شبكة السكك الحديدية الإيطالية ( RFI ) ، والقطارات والقاطرات التي تديرها ترينتاليا و خ م logistix . . . . . . .

لم يسبق له مثيل في خطة الاستثمار في التكنولوجيا أعلن رسميا في أحدث إعلان من الرئيس التنفيذي والمدير العام ستيفانو أنطونيو دونالوما . الخطة سوف تستثمر ما يصل إلى 20 مليار يورو على مدى العقد المقبل ، مع الهدف الأساسي المتمثل في تعزيز نظام مراقبة السكك الحديدية الأوروبية ( ERTMS ) على البنية التحتية التي تديرها شركة شبكة السكك الحديدية الإيطالية ( RFI ) والمركبات التي تديرها ترينتاليا و خ م logistix . . . . . . .

" الرقمنة هي واحدة من الركائز الأساسية لاستراتيجيتنا الرامية إلى إصلاح نظام النقل العام من خلال الابتكار " ، وقال دونالوما ، الذي يحدد هدفا واضحا : 100 ٪ من التغطية الكاملة ertms على RFI الطريق الذي يشكل جزءا أساسيا من الاتحاد الأوروبي شبكة النقل عبر أوروبا ( ten-t ) .

مسار التنفيذ ينقسم إلى مرحلتين : في المدى القصير ، ertms سيتم تركيبها على 382 القطارات التي تديرها ترينتاليا و 60 من القاطرات التي تديرها خ م logistix الأسطول . من وجهة نظر التخطيط على المدى الطويل ، خ م شركة مجموعة كاملة من القطارات بحلول عام 2030 trenitalia 2000 مجهزة ertms ، بحلول عام 2033 ، واستكمال أسطول م اللوجستية 700 قاطرة تركيب المعدات ذات الصلة على متن الهدف .

دوناروما إلى أن النشر الكامل ertms سيؤدي إلى فوائد متعددة ، مع انخفاض كبير في تكاليف تشغيل وصيانة الهياكل الأساسية ، في حين أن تحسين موثوقية النظام ، وتحسين نوعية الخدمات . مع الأخذ في الاعتبار أن نظام السكك الحديدية الايطالية حوالي 10 ، 000 القطارات يوميا ، ونقل أكثر من مليوني راكب على نطاق واسع ، الرقمية أصبحت أداة رئيسية لتحقيق فعالية وكفاءة الإدارة . من دون دعم من الذكاء الاصطناعي ، الخوارزميات ، والنظم المتقدمة ، فإنه من المستحيل لإدارة مثل هذه البنية التحتية الضخمة في الوقت الحاضر . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية والمعلومات ، شبكة أخبار دولية

خطة الاستثمار يمثل خطوة حاسمة في التحول من نظام السكك الحديدية الايطالية الرقمية الذكية ، والتي سوف ليس فقط تحسين كفاءة تشغيل السكك الحديدية وجودة الخدمة ، ولكن أيضا جعل مساهمة هامة في التكامل والربط بين جميع شبكات السكك الحديدية في أوروبا .Editor/Cheng Liting