جبال الألب السويسرية متعرج السكك الحديدية تحمل الغذاء من محلات السوبر ماركت ميغروس ، جيرلان الصلب السويسري الملح . هذا النوع من دراجة جلدية الشحن ، مثل الشعيرات الدموية في الاقتصاد ، هو الآن يواجه التحدي المتمثل في البقاء على قيد الحياة من الخسارة .

ووقعت الحكومة السويسرية اتفاقا للخدمات مدته ثماني سنوات مع السكك الحديدية الاتحادية السويسرية لتوفير الدعم المالي المباشر بمبلغ 260 مليون فرنك سويسري على مدى السنوات الأربع المقبلة ، بهدف إنقاذ خدمات النقل بالسكك الحديدية الأساسية التي فقدت 81 مليون فرنك سويسري في السنة بينما نقلت 11 مليون طن من السلع الأساسية في جميع أنحاء البلد .

في نهاية المطاف في إطار إصلاح الوقت بدل

خطة الانقاذ التي تقودها الحكومة ، وقد تم تعيين مهلة التحول . وقد عدل البرلمان قانون الشحن ، الذي يتمثل هدفه الأساسي في تحقيق الاكتفاء الذاتي الاقتصادي الكامل في مجال النقل البري بالدراجة بعد انتهاء فترة التمويل البالغة ثماني سنوات .

الأموال في السنوات الأربع الماضية قد اثنين من أغراض واضحة : التخفيف من أثر ارتفاع أسعار النقل على العملاء ، ودعم الاستثمار المستمر في التشغيل الآلي والرقمنة من السكك الحديدية السويسرية الاتحادية للشحن . الاستثمار الحكومي ليس مجرد نقل الدم ، ولكن توفير رأس المال الأولي و فترة فاصلة من أجل التحول العميق في نموذج الأعمال التجارية .

وتحقيقا لهذه الغاية ، نموذج جديد يسمى أفضل السكك الحديدية سيتم افتتاحه رسميا في كانون الأول / ديسمبر 2026 . المنطق الأساسي هو التركيز و التبسيط - شبكة الشحن سوف يكون الأمثل ، مع التركيز على أطول مسافة ، وارتفاع حجم العمود الفقري خطوط الاتصال ، وعدم كفاية الطلب على الخدمات سيتم تعديلها .

الرهانات طويلة الأجل على التحالفات الصناعية

نجاح الإصلاح لا يمكن فصلها عن دعم العملاء الأساسية . فقط في تشرين الثاني / نوفمبر ، وزارة السكك الحديدية الاتحادية السويسرية تجديد عقود طويلة الأجل مع مجموعة من الشركات الرئيسية في الاقتصاد الوطني ، بما في ذلك أكبر متاجر التجزئة السويسرية ميغرو ، عملاق الزراعة Fenaco ، الرائدة في مجال الصلب ، صناعة الملح ، وبعض العقود لمدة تصل إلى عشر سنوات .

وهذا يعني أن أكثر من 95 في المائة من حركة المرور الأساسية الحالية مضمونة . هذه الرهانات طويلة الأجل من العملاء الصناعية ليس فقط توفير قاعدة تجارية مستقرة ، ولكن أيضا إرسال إشارة واضحة إلى أن الاقتصاد السويسري لا يمكن فصلها عن سلسلة التوريد على هذا المسار .

ويقدر أن خدمة السكك الحديدية يمكن أن تحل محل النقل بالشاحنات على الطرق مليون مرة في السنة ، ولها قيمة استراتيجية كبيرة لحماية البيئة وتخفيف الضغط على الطرق . هذا الإصلاح هو الممارسة الرئيسية في سويسرا لتحقيق التوازن بين الكفاءة الاقتصادية ، والقدرة التنافسية الصناعية والنقل الأخضر الأهداف . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية والمعلومات ، شبكة أخبار دولية

هذه الحكومة حقن رأس المال مع خطة الإصلاح الإلزامي الموازي ، هو حل وسط بعد العديد من الألعاب . وفي نهاية المطاف ، تم التوصل إلى توافق في الآراء بشأن ضرورة استكمال تحديث شامل لهذه الخدمة الأساسية في إطار فترة نافذة مدتها ثماني سنوات ، بحيث يمكن أن تعمل بشكل مستقل وصحي في المستقبل ، وأن تظل شريان الحياة للاقتصاد السويسري .Editor/Cheng Liting