في الآونة الأخيرة ، بالقرب من خط السكك الحديدية مهجورة مادلين ، إعلان رسمي غير عادي بعث الأمل في أنتيوكيا . خطة السكك الحديدية ، التي كانت معلقة منذ سنوات ، على وشك الحصول على أموال جديدة وحيوية .

أندريس جوليان لاندون ، حاكم أنتيوكيا ، أعلن أنه سيتم تقديم طلب للحصول على موافقة مالية من 2.6 تريليون بيزو إلى الهيئة التشريعية لتمويل المرحلة الأولى من مشروع قطار ريفرسايد الذي طال انتظاره .

تسعى إلى كسر الجمود

نهر القطار المشروع ، الذي يبلغ طوله 63 كيلومترا ، ومن المقرر أن يربط كالداس و باربوسا ، سيتم تشغيلها على خط السكك الحديدية المهجورة ، بالتوازي مع خط مترو ميديلين ، مع ثمانية من 17 محطة المخطط لها أن تكون قابلة للتحويل .

على الرغم من أن البحوث التقنية والتخطيط للمشروع قد اكتملت في عام 2021 ، التقدم المحرز في المشروع قد واجهت سلسلة من العقبات . ومن بين هذه الأسباب ، فإن التأخر في توفير التمويل المشترك الوطني الذي يقتضيه القانون الكولومبي هو أحد الأسباب الرئيسية . وبالإضافة إلى ذلك ، يواجه المشروع العديد من المشاكل ، مثل تحول التركيز في سياسة حكومة الرئيس غوستافو بترو نحو رفع مستوى الشحن ، والتداخل في السلطة والمسؤولية بين مؤسسات السكك الحديدية في مقاطعة أنتيوكيا ، ومترو مترو ميديلين ، والسلطات الحضرية في وادي أبرا .

حاكم مقاطعة lundong أشار إلى أن المرحلة الأولى من طلب التمويل يمكن أن تكون مثقلة الموارد الإقليمية ، وجميع دراسات الجدوى قد اكتملت . وبمجرد الموافقة على التمويل ، من المتوقع أن تحدد حكومات الأقاليم طرائق تنفيذ المشاريع المحددة في أوائل عام 2026 .

خطة إقليمية طويلة الأجل

ويجري حاليا النظر في برنامجين للبناء : الأول من خلال مناقصات الأشغال العامة لبناء قطاع شمالي يبلغ طوله 32 كيلومترا تقريبا بين بيلو وبابوسا . الخيار الثاني هو أكثر طموحا ، من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وترميم كامل 193 كيلومتر ممر مهجور بين ميناء بيليو و كارداس . وسيؤدي هذا البرنامج الأخير إلى إعادة ربط هذا الخط بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية ، وسيوفر ممرا للشحن إلى ميناء سان مارتا في المياه العميقة في البحر الكاريبي وإلى مدينة لادورا الوسطى ، مما سيعزز إلى حد كبير مستوى الترابط الإقليمي .

ريفرسايد القطارات ليست سوى جزء من رؤية إقليمية كبيرة في أنتيوكيا . مقاطعة التخطيط الطويل الأجل يهدف إلى تطوير بحلول عام 2053 ، بما في ذلك أوراوا والسكك الحديدية والسكك الحديدية الشمالية القهوة ، بما في ذلك سبعة ممرات يبلغ مجموعها 497 2 كيلومترا . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين ميديلين وبوغوتا ، العاصمة ، هو أيضا قيد النظر ، تمشيا مع الاتجاه الاستراتيجي في كولومبيا في الأشهر الأخيرة بنشاط على المضي قدما في أول مشروع البنية التحتية الكبيرة على طول الطريق ، غرب الترام المشروع . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية والمعلومات ، شبكة أخبار دولية

إعادة تشغيل القطار على ضفاف النهر يمثل تقدما رئيسيا في كولومبيا الحكومة المحلية في حل المأزق الإداري والمالي وتعزيز مشاريع البنية التحتية الرئيسية . ليس فقط من المتوقع أن ينشط حركة المرور الإقليمية شريان الحياة الاقتصادية ، ولكن أيضا في إحياء السكك الحديدية الوطنية والتكامل الإقليمي في إطار خطة طموحة لاتخاذ خطوة قوية .Editor/Cheng Liting