سرعة و شغف 8000 كيلومتر في جميع أنحاء آسيا وأوروبا القارية كما صافرة القطار محملة سيارات الطاقة الجديدة ، وطاقة الرياح ، حزم عبر الحدود . هذا ليس مشهد سينمائي ، ولكن الحياة اليومية في أوروبا الوسطى . باعتبارها العمود الفقري الصلب على طول الطريق ، أوروبا الوسطى والشرقية القطارات تعتمد على ستة موانئ السكك الحديدية المحلية ، مثل دقة لدغة التروس ، نبض القلب القوي المصنوعة في الصين إلى أوروبا الداخلية .

في أول شهرين فقط من عام 2026 ، ستة من هذه البلدان قد سلمت تقارير مذهلة من أكثر من 3500 خطوط الشحن أكثر من 350 ، 000 حالة ، وبناء على مدار الساعة شريان الحياة التجارية بين آسيا وأوروبا في التيارات الباردة و المعاكس .

الممر الغربي يدعم نصف التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي

في صحراء غوبي الشاسعة في منطقة شينجيانغ ، alashankou و horgos تشكل قناة غربا الجوزاء . alashankou الجلوس بحزم في أول كرسي ، في كانون الثاني / يناير - شباط / فبراير خط 1136 ، مع القدرة على تحمل أكثر من نصف حركة المرور في البلاد ، مع كازاخستان duostek ميناء سلس السكك الحديدية ، حيث أن السلع السائبة في الحلق .

فقط على بعد 100 كيلومتر من هولجوس هو أكثر ذكاء ، مثل الغرب قناة تحويلة صمام ، ويركز على السلع ذات القيمة المضافة العالية ، 512 صف خلف طاقة الرياح ومعدات تصدير السيارات من النمو الهائل ، على نحو فعال في تخفيف الازدحام في الغرب ، حتى أن الصين أسرع وصول ذكي في أوروبا .

قناة الشرق حرث الأرض السوداء للتجارة مع روسيا

خط الأفق يتحول إلى الشمال الشرقي ، مانتشولى ، سويفنخه ، جنبا إلى جنب مع ارتفاع شمال نهر اليانغتسى معا نسج شبكة كثيفة من الشرق القناة . مانتشولى باعتبارها القوة الرئيسية المخضرم ، 906 صفوف من حركة المرور إلى الشرق من أول ممر ، ليس فقط هو نقطة الانطلاق من سيبيريا السكك الحديدية الكبيرة ، ولكن أيضا الحبوب والخشب العودة الأساسية محور .

على الرغم من أن حجم 165 خطوط ليست المهيمنة ، ولكن خصائص دفعة صغيرة وعالية الكفاءة جعلها تصبح حيوية السفن القديمة شمال شرق القاعدة الصناعية . على الرغم من أن هناك فقط 59 خطوط السكك الحديدية في شمال نهر اليانغتسي ، فإنه يملأ الفراغ في الروافد الوسطى والدنيا من مقاطعة هيلونغجيانغ .

تسارع تدفق المواد الجغرافية

على الحدود بين الصين ومنغوليا الداخلية ، erlianhaote يحمل راية الممر الأوسط وحدها . كما السكك الحديدية فقط عقدة في الممر الاقتصادي بين الصين ومنغوليا وروسيا ، ليس فقط هو اختصار لربط وسط الصين وشمال الصين وأوروبا ، ولكن أيضا لديه ميزة من مسافة قصيرة ومنخفضة التكلفة . هذا ليس فقط نقطة عبور البضائع ، ولكن أيضا لعبة الشطرنج الجيوستراتيجية العين ، حتى أن التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي لم تعد تدور حول البحر ، ولكن مباشرة عبر السهوب المنغولية ، مباشرة إلى قلب أوروبا . الكلمات الرئيسية : التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي

من الغرب إلى الشرق من الرياح والرمال xueyuan ستة موانئ ليس فقط الإحداثيات الجغرافية ، ولكن أيضا الصين الموجهة نحو التصدير الاقتصادي صمام الضغط و المروحة . في الوقت الحاضر ، مع إعادة هيكلة سلسلة التوريد العالمية ، والصين والاتحاد الاوروبى هو ربط التصنيع في الصين مع السوق العالمية مع اليقين لا يمكن الاستغناء عنه .Editor/Cheng Liting