1 مايو 2026 ، ميناء سانت بطرسبرغ ، روسيا ، سفينة شحن محملة 100 حاوية تبحر ببطء من المحطة إلى ميناء هامبورغ ، ألمانيا . على متن آلة القهوة ، مزيل الرطوبة ، وغيرها من الضروريات اليومية ، من أكثر من شهر من ييوو غرب محطة القطار من أوروبا الوسطى . عندما كانت الحاويات تبحر في بحر البلطيق ، السكك الحديدية الجديدة في ممر النقل البحري في تاريخ أوروبا الوسطى والشرقية .

ييوو تبدأ عبر البحر من خلال هامبورغ

في 16 آذار / مارس 2026 ، صف x8020 ، 55 حاوية ، انطلقت من محطة سكة حديد غرب ييوو صفير . فئة من خلال ميناء ألاسكا ، عبر كازاخستان ، روسيا ، وصلت إلى ميناء سانت بطرسبرغ ، عبر بحر البلطيق ، وأخيرا إلى هامبورغ ، ألمانيا . هذه هي المرة الأولى في أوروبا الوسطى والشرقية السكك الحديدية السكك الحديدية الشحن البحري عبر بحر البلطيق اعتمدت نموذج النقل المتعدد الوسائط ، كامل طول مدة النقل السكك الحديدية التقليدية نموذج مماثل ، ولكن أقصر من نصف كامل النقل البحري . الخط الجديد قد تم تشغيل مستقرة 2-3 خطوط أسبوعية ، مع التركيز على الخدمات الكهربائية والميكانيكية ، المنزل ، والصناعات الخفيفة ، قطع غيار السيارات وغيرها من تجار الكهرباء عبر الحدود و التجارة الخارجية التقليدية السلع .

قارب اكسبرس كسر البضائع في انتظار نقطة الألم

من أجل حل مشكلة الشحن التقليدية التي تحتاج إلى الانتظار للحصول على حمولة كاملة من السفينة إلى السفينة ، المشغل ، آسيا وأوروبا شركة الإنترنت يختار صغيرة مخصصة سفينة الحاويات المحلية التي يمكن أن تحمل 110 حاوية قياسية ، يدرك أن البضائع تصل إلى أي فتح ، جنبا إلى جنب مع الشحن . الشركة في وقت واحد وضع إجراءات التشغيل الموحدة بين الصين وروسيا والاتحاد الأوروبي السكك الحديدية والنقل البحري ، وتحديد معايير التشغيل في كل وصلة ، من خلال اثنين من المنتجات لتعزيز دقة الالتحام في الطلب في السوق . ممر جديد يوفر الاستقرار الثالث اختيار استيراد وتصدير الشركات بعد السكك الحديدية والنقل البحري . الكلمات الرئيسية : البر الرئيسى وهونج كونج شبكة الأخبار ، والسكك الحديدية والنقل البحري

أوروبا الوسطى والشرقية صف حجم الربع الأول زيادة ما يقرب من 30 في المئة

في الربع الأول من عام 2026 ، والصين والاتحاد الاوروبى صفوف تراكمت 5460 خطوط شحن 546 ألف حالة ، بزيادة 29 في المائة و 22 في المائة ، على التوالي . في الوقت الحاضر ، وقد تم ترتيب خريطة الطريق 93 ، تصل إلى 26 بلدا في أوروبا 235 مدينة ، غرب ووسط وشرق ثلاثة ممرات التنمية والنمو الشامل . افتتاح خط جديد من السكك الحديدية والبحر والنقل المتعدد الوسائط قد أثرى شبكة المرور في الخارج بين الصين والاتحاد الأوروبي ، على نحو فعال تجنب مخاطر احتجاز البضائع الناجمة عن الازدحام في الموانئ التقليدية ، وتحسين استقرار النقل بين الصين والاتحاد الأوروبي . عندما السكك الحديدية والبحرية تتقاطع في بحر البلطيق ، أوروبا الوسطى والشرقية القطارات تتحرك من ممر واحد إلى شبكة لوجستية مرنة .Editor/Gao Xue