وبحلول الفجر، غادرت شاحنة من العاصمة الصربية بلغراد ووصلت إلى الحدود الجنوبية في أقل من أربع ساعات. في مقصورة السائق، كان ميلوس مليئا بالمشاعر: في الماضي، كان على هذا الجزء من الطريق أن يكون متقلبًا على الطرق الجبلية الملتوية لمعظم اليوم، ولكن الآن مع الانتهاء الكامل من الطريق السريع E763، تم إغلاق هذا "الشريان الاقتصادي" الذي تم إغلاقه لمدة نصف قرن. باعتباره أول طريق سريع تشنيه شركة صينية في أوروبا، فإن E763 ليس فقط مشروعًا رائعًا، بل معركة حاسمة لصربيا لكسر الحصار الجغرافي وإعادة تشكيل النمط الإقليمي.

التغلب على التحديات الجيولوجية المعقدة

الطريق السريع E763 يبلغ طوله الإجمالي حوالي 303 كيلومترا ويمر عبر الداخل من صربيا ، مع ظروف جيولوجية معقدة للغاية على طول الطريق.

يعبر المشروع مناطق فشل جيولوجية متعددة مثل جبل شيمارت ، مع نسبة نفق الجسر العالية وصعوبة البناء المقارنة مع حفر الثقوب في التوفو. اعتمد البناء الصينيون بشكل مبتكر التنبؤ الجيولوجي المتقدم والحرفية الميكانيكية للرش الرطب لمعالجة مشاكل عالمية المستوى مثل التشوه الكبير للصخور الناعمة وتدفق الطين والمياه المفاجئ في مواجهة الصخور المحيطة المكسورة والطبقات الغنية بالمياه. وخاصة في بناء النفق بطول كيلومتر تقريبا ، استخدم فريق زونغساي تقنية BIM لمحاكاة عملية البناء والسيطرة على الخطأ في غضون سنتيمترات ، مما يضمن السلامة الهيكلية والمتانة لهذا المشروع الطويل القرن ، مما يظهر القوة الصلبة للبنية التحتية الصينية في البيئات المعقدة.

إعادة تشكيل مكتب شبكة الطرق الإقليمي

يربط هذا الطريق السريع المجر إلى الشمال وميناء بار في الجبل الأسود إلى الجنوب ، ويحدث أنه عالق في حلقة "الممر 11" من China Europe Land Sea Express.

وفي الماضي، على الرغم من أن صربيا كانت معروفة باعتبارها مفترق طرق في أوروبا، فإنها تفتقر إلى الاتصال، وأدى تعطيل شبكة الطرق بين الشمال والجنوب إلى ارتفاع تكاليف اللوجستيات. لقد غير تكامل E763 هذه المأزق تمامًا. لا يقلل من وقت السفر من بلغراد إلى الجبل الأسود بنسبة النصف فحسب ، بل يربط أيضاً صربيا الوسطى والجنوبية بشبكة الجذع الأوروبية. مع افتتاح هذا الطريق ، تحولت صربيا رسمياً من كساد داخلي إلى مركز نقل يربط أوروبا الوسطى والجنوبية ، مما يضمن تذكرة دخول قيمة للبلد للمشاركة في المنافسة في السوق الأوروبية.

تنشيط أرباح كسب العيش 4 ملايين

بالنسبة لأكثر من 4 ملايين نسمة على طول الطريق ، فإن أهمية هذا الطريق تتجاوز بكثير سهولة النقل نفسها. في المدن الجنوبية مثل كراليفو وتشاك، مع كسر الاختناقات اللوجستية، عادت المتنزهات الصناعية التي كانت نائمة في السابق بسبب ارتفاع تكاليف النقل إلى الحيوية. الكلمات الرئيسية: أخبار الحزام والطريق, الطريق السريع

لم يعد الشباب الذين يعودون إلى بلدانهم للعمل مجرد شعار، وانخفضت أسعار المنتجات الطازجة في محلات السوبر ماركت بشكل حاد بسبب انخفاض خسائر النقل. هذا الطريق لا يكسر الحواجز الجسدية فحسب ، بل الحواجز النفسية أيضًا. وعلى الرغم من أن المناطق الجبلية النائية لا تزال تحتاج إلى دعم بناء الطرق الفرعية، فإن الطريق E763، بوصفه وسيلة كسب العيش، قد حوّل بفعالية موارد العمالة والأراضي الوافرة في جنوب صربيا إلى مزايا عملية لإجراء النقل الصناعي، مما حقن زخماً تنموياً دائماً في هذا البلد الداخلي.Editor/Gao Xue