الهندسة الاستراتيجية
قناة pinglu التكليف ، عدد كبير من مشاريع النقل المائي الوطنية لتسريع التقدم
Seetao 2026-07-02 16:48
  • 30 حزيران / يونيه 2026 ، المكتب الوطني الجديد في مؤتمر صحفي كشفت أن pinglu القناة قد أنجزت جميع خطوط المياه و قفل التصحيح ، الخوانق الثلاثة ممر جديد بدأ هذا الشهر
  • خلال فترة الخطة الخمسية العاشرة ، وبناء النقل المائي الداخلي في جميع أنحاء البلاد سوف تزيد من السرعة ، وتسريع فتح
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

الرياح في خليج بيبو ، وقوانغشى ، ملفوفة في الحرارة الرطبة ، تهب عبر سد الانضاب في مصب نهر Pingtang Hengzhou المدينة . في أوائل حزيران / يونيه 2026 ، 134.2-kilometer-long pinglu القناة ، التي تم شغلها من قبل اثنين من مراكز الشحن الرئيسية : Madao و Qishi ، وأخيرا حصلت على المياه في جميع أنحاء ، الوطن تحولت على الفور إلى ضيق قفل المياه التصحيح - أول قناة كبيرة تربط بين النهر والبحر منذ تأسيس الصين الجديدة ، خطوة أقرب إلى المحاكمة الملاحة في السنة . في نفس اليوم في بكين عقد المكتب الوطني الجديد في مؤتمر صحفي ، وزارة الاتصالات ، وزير النقل المائي يانغ huaxiong أعلن : pinglu القناة ، الخوانق الثلاثة ممر جديد باسم عدد من مشاريع النقل المائي معلما لتسريع " الخطة الخمسية العاشرة " الوطنية للمياه الداخلية البناء سوف يتسارع .

اثنين من المشاريع الهامة في العقد الرئيسية

pinglu القناة من الشمال إلى الجنوب من مدينة ناننينغ Hengzhou Pingtang مصب النهر ، تشينتشو فتحة في البحر ، وفقا لبناء قناة الأنهار الداخلية ، يمكن أن تبحر 5000 طن من السفن ، مجموع مدة المشروع 52 شهرا ، 23 مايو 2023 ، المشروع الرئيسي على نطاق واسع . في الوقت الحاضر ، وقد تم الانتهاء من الجسم الرئيسي ، خط كامل من المياه ، وفقا للخطة من أجل تعزيز المياه قفل التصحيح .

في 8 حزيران / يونيه 2026 ، " الخطة الخمسية العاشرة " المرحلة الأولى من المشروع الوطني الرائد - الخوانق الثلاثة ممر جديد في ييتشانغ ، وهوبى . المشروع يتكون من جزأين : مشروع الخوانق الثلاثة الجديدة في ممر مزدوج جديد خمس مراحل متتالية قفل ، مدة المشروع 112 شهرا . قهتشوبا الشحن مشروع توسيع خط مزدوج جديد واحد قفل ، فترة البناء 95 شهرا . بعد الانتهاء من مشروع الخوانق الثلاثة ، في اتجاهين قدرة تحمل 336 مليون طن ، قهتشوبا 360 مليون طن ، يمكن للملاحة 10000 طن من السفن .

توسيع القدرات ورفع مستوى القناة الرئيسية لنهر اليانغتسى نهر شيجيانغ

الجزء الرئيسي من المرحلة الثانية من مشروع قناة جينج في الروافد الوسطى لنهر اليانغتسى قد اكتملت . بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع تنظيم قناة جنوب مصب نهر اليانغتسى ، التي بدأت في 26 أيار / مايو من هذا العام ناننينغ إلى ميناء Guigang 3000 طن ممر المشروع هو تسريع البناء ، بعد الانتهاء من 3000 طن من السفن على طول نهر شيجيانغ الجذع يمكن للملاحة .

روافد قناة رفع و توصيل النقاط التاريخية

جيانغشى يوان نهر قناة رفع المشروع بعد الانتهاء من 1000 طن من السفن للملاحة . سيتشوان مينجيانغ الملاحة والكهرباء التنمية الشاملة ، بما في ذلك أربعة محاور و 81 كم تتالي قناة التنظيم ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 ، يشان ييبين القسم يمكن أن تمر على مدار السنة 1000 طن من السفن . تشونغتشينغ وقويتشو وجيانغ baimahang محور المنطقة لتسريع البناء ، سيتم الانتهاء من الوصول إلى آخر كيلومتر من نهر اليانغتسى . بايسه مشروع الحفاظ على المياه ومرافق الملاحة منظم ، الانتهاء من إعادة الملاحة على طول نهر youjiang ; 1000 طن من المباني الملاحية في محطة للطاقة الكهرومائية hongshuihe لانگتن قد بدأت ، والتي يمكن تحقيق كامل خط إعادة الملاحة .

يانغ huaxiong إن الخطة الخمسية العاشرة سوف تستمر في تعزيز القناة الرئيسية لتوسيع القدرات ، من خلال سد نقطة بطاقة ، وتعمل باستمرار على تحسين شبكة النقل الوطنية المتكاملة ثلاثية الأبعاد .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

الهندسة الاستراتيجية

سوبر 29 جيجاوات ! شيلي المراهنة على المسار المزدوج الأخضر والرقمية في شمال الصحراء

06-23

الهندسة الاستراتيجية

الوطنية صفر الكربون بارك الهبوط ، وإعادة بناء نمط جديد من الطاقة الخضراء

06-23

الهندسة الاستراتيجية

الصين تسليم ورقة الإجابة الأساسية في مكافحة التصحر

06-18

الهندسة الاستراتيجية

الاتحاد الأوروبي يوافق على إيطاليا 23 مليار يورو خطة الطاقة المتجددة

06-10

الهندسة الاستراتيجية

ثلاثة مشاريع الشمال الأخضر 6000 كيلومتر مربع في ثلاث سنوات

06-08

الهندسة الاستراتيجية

الاتحاد الأوروبي يعلن عن خطة تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في عام 2040

06-08

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد