عندما بدأ جرس الجمال القديم طويل طريق الحرير في المدخل الصامت للجسم الفضي ، كانت بايدو أبولو جو تحمل التصنيع الذكي الصيني عبر المركز الأوراسي. اعتمادا على سياسة دونغفنغ وتوافق آراء الحزام والطريق، مكنت هذه المصافحة مع الشركات الكازاخستانية القيادة المستقلة الصينية من التجذير في آسيا الوسطى لأول مرة ومواصلة كتابة رواية جديدة للسفر الذكي في المشهد العالمي.

في 16 يوليو 2026 ، عشية المؤتمر العالمي للذكاء الاصطناعي لعام 2026 ، أعلنت بايدو أن منصة سفر القيادة المستقلة ، أبولو جو ، قد توصلت إلى اتفاقية تعاون استراتيجية مع TPH في كازاخستان في شنغهاي ، ويخطط الجانبان للعمل معا لإطلاق خدمات ذات صلة بالقيادة الآلية في كازاخستان.

ويمثل هذا التعاون الدخول الأول لأعمال السيارات المستقلة المحلية في منطقة آسيا الوسطى. وشهد نائب رئيس الوزراء ووزير الذكاء الاصطناعي والتنمية الرقمية في كازاخستان، زاسلين مادييف، عملية التوقيع بأكملها. وبالاعتماد على الدعم السياسي ذي الصلة لصناعة العلوم والتكنولوجيا الوطنية التي تذهب إلى البحر ، سيستمر تنفيذ مفهوم البناء المشترك للحزام والطريق ، وسيتم تنفيذ مشروع التعاون بشكل مطرد. الكلمات الرئيسية: كازاخستان، بلا سائق، الحزام والطريق

وبحلول مايو 2026، شملت أعمال أبولو جو 27 مدينة حول العالم، موزعة في دبي وأبوظبي ومدن أخرى في الخارج، وجمعت أكثر من 22 مليون طلب لرحلات القيادة الآلية.Editor/Gong Ziwei