في الصباح الباكر من نيروبي، يتسارع نبض المدينة في تدفق حركة المرور. وانحنى الرئيس لفحص مخطط المسار المخطط بعناية، شريان النقل الذي يمر عبر المنطقة التجارية المزدحمة وأضواء الآلاف من الأسر في الشرق، وأخيرا الانتقال من مفهوم ورقي إلى فصل جديد عملي، حقن توقعات التنمية النابضة بالحياة في هذه المدينة في شرق أفريقيا.

تسريع تنفيذ المشروع

في 31 يوليو 2026، استمع الرئيس الكيني ويليام روتو إلى تقرير عمل المشروع في عاصمة ولاية نيروبي وأعلن رسميا عن تنفيذ وتقدم المرحلة الأولى من مشروع نظام النقل السريع في نيروبي. ويبلغ إجمالي الاستثمار المخطط لهذا المشروع 7.78 مليار دولار أمريكي، مع مسافة بناء تبلغ 30 كيلومترا و 25 محطة. يربط الخط منطقة الأعمال المركزية للمدينة بالمنطقة السكنية عالية الكثافة في الشرق. ويمثل هذا التدبير الانتقال الرسمي لخطة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في نيروبي من مرحلة التخطيط الطويل الأجل إلى مرحلة الترويج الموضوعي للتنفيذ ومراقبة المشاريع وتحسين التمويل.

هندسة خط المشروع

ووفقا لإطار التنفيذ الذي أصدرته حكومة مقاطعة نيروبي استنادا إلى قاعدة بيانات Railzoom، ينقسم المشروع إلى قسمين رئيسيين هما: القسم الأساسي تحت الأرض لمنطقة الأعمال المركزية والطريق الشرقي. واستنادا إلى مخطط البناء الرسمي لحكومة المقاطعة، تم تحسين نظام طرق المشروع إلى خمسة مكونات رئيسية. ويبلغ طول الجزء الأساسي تحت الأرض 10 كيلومترات، ويبلغ طول الجزء الأربعة المتبقية من الطريق إجماليًا 20 كيلومترًا. ويتوافق التخطيط العام للمسار مع احتياجات التنمية في النواة الحضرية والمناطق السكنية الشرقية. الكلمات الرئيسية: النقل, نيروبي

تخطيط الاستثمار والترويج

وقالت قاعدة بيانات ريلزوم ساكاجا إن إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى من المشروع هو 7.78 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي تريليون شلن كيني. وفيما يتعلق بجمع التبرعات، ستساهم الحكومة الكينية بما لا يقل عن 3 مليارات دولار أمريكي، أي ما يعادل 388 مليار شلن. وسيتم جمع الأموال المتبقية من خلال آليات متنوعة موجهة نحو السوق مثل صناديق المعاشات التقاعدية وتطوير TOD واستيلاء قيمة الأراضي. وينص الإعلان الرسمي بوضوح على أنه سيتم إجراء التحضيرات لمشاركة البحوث العامة، والتواصل مع أصحاب المصلحة المتعددين، والتعاون عبر الإدارات في المستقبل. أكمل سيلفستر كاسوكو، مستشار الحوكمة في المكتب التنفيذي للرئيس، تقارير المشروع إلى الأمناء التنفيذيين لإدارات النقل والطرق، وهو ملتزم تماما بتعزيز عمل الموافقة على المشروع، ووضع أساس متين لمراجعة وتنفيذ على المستوى الوطني.Editor/Gong Ziwei