بنية تحتية
المغرب تسارع تحلية مياه البحر ، الشركات الصينية قطع متعددة المستويات
Seetao 2026-08-04 10:50
  • المغرب سوق تحلية مياه البحر لتسريع حجم الشركات الصينية لفتح مسار جديد للتعاون في مجال الطاقة المائية
تتطلب قراءة هذه المقالة
8 دقيقة

على حافة الصحراء الجنوبية في المغرب ، مشغول موقع بناء محطة تحلية مياه البحر في داخلة ، وقد دخل المشروع مرحلة سباقه النهائية. ومن المتوقع أن يتم تشغيلها رسميا في منتصف عام 2026. وتمثل محطة تحلية مياه البحر هذه، التي تعالج 112000 متر مكعب يوميا وتستخدم طاقة الرياح، مجرد جانب من جوانب استراتيجية المغرب الوطنية لأمن المياه. ومن 17 مصنعا عاملا إلى 4 مشاريع واسعة النطاق قيد الإنشاء، وإلى الهدف الطويل الأجل البالغ 1.7 مليار متر مكعب بحلول عام 2030، يشهد سوق تحلية مياه البحر المغربية قفزة ثلاثية. بالنسبة لشركات المياه الصينية، هذه ليست مسألة ما إذا كان ينبغي إيلاء الاهتمام أو لا، ولكن مسألة من أين تبدأ.

حجم السوق للقفزة من المستوى الثالث مدهش

ويعتبر المغرب أحد أكثر البلدان تضرراً في مجال المياه في العالم، وقد رفع الجفاف الممتد لمدة سبع سنوات أمن المياه إلى استراتيجية وطنية. في الوقت الحاضر، هناك 17 محطة تحلية مياه البحر التي تنتج سنويا 350 مليون متر مكعب من المياه العذبة. ومن المقرر تشغيل أربعة مصانع كبيرة قيد الإنشاء بقدرة إنتاج سنوية إجمالية تبلغ 567 مليون متر مكعب من نهاية عام 2026 إلى عام 2027. ويبلغ معدل الانتهاء من محطة داكلا 78 في المائة ومن المتوقع أن يتم تشغيلها في منتصف عام 2026. مصنع الدار البيضاء هو الأكبر في أفريقيا، مع قدرة إنتاج سنوية تبلغ 300 مليون متر مكعب ومعدل إنجاز بنسبة 50٪. ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى من 200 مليون متر مكعب بحلول نهاية عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن يحقق 11 مشروع ساحلي متوسط قدرة إرسال سنوية تبلغ 1.7 مليار متر مكعب بحلول عام 2030، مع تضاعف حجم السوق وتوسيع من 350 مليون إلى 1.7 مليار متر مكعب.

التكوين القياسي لتكنولوجيا ربط طاقة الرياح

ويرافق مشروع دخلة بناء مزرعة رياحية ذات طاقة 60 ميغاواط، مزودة بتوربينات رياحية من قبل شركة الشرق الأقصى للطاقة، وتم تطويرها بالاشتراك مع شركة إنجيه من فرنسا وناريفا من المغرب. إن ربط طاقة الرياح وتحلية مياه البحر لا يحل مشكلة استهلاك الطاقة العالي فحسب بل يقلل من بصمة الكربون. وقد طلب وزير المعدات والموارد المائية المغربي صراحة تجهيز المشاريع الجديدة بإمدادات الطاقة المتجددة من حيث المبدأ واعتماد طرق تحلية الرياح أو الطاقة الضوئية المقترنة. وهذا يعني أن تحلية مياه البحر لم تعد مشروع هندسة مياه معزول، بل مفترق طرق بين أمن المياه واستراتيجيات تحويل الطاقة. كما ذكر وزير الطاقة المغربي الانتقالي أن هناك حاجة ملحة إلى ربط الطاقة وتحلية مياه البحر. وخلال زيارة شنغهاي الكهربائية، وصل الجانبان إلى توافق في الآراء متعدد في مجالات مثل تحلية مياه البحر وإنتاج الهيدروجين من مياه البحر ومعدات توليد الطاقة. الشركات التي يمكنها توفير حلول متكاملة لتحلية مياه البحر والطاقة الجديدة ستحصل على مزايا تنافسية كبيرة. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار البنية التحتية, تحلية مياه البحر

عمليات المجموعة متعددة المستويات للشركات الصينية

وشكلت شركات معالجة المياه الصينية نمطا للمشاركة متعددة المستويات والمسارات في المغرب. من ناحية التعاقد العام EPC ، شاركت الصين هايتشينغ في مشروع تحلية مياه البحر EPC ، وشاركت شنغهاي الكهربائية مشاركة عميقة في بناء مشروع Safi وفازت في العطاء لمشروع SWRO SAFI WAVE Phase II 600000 طن / يوم. وسيتم تسليم النظام الأساسي خلال سبعة أشهر، ويحتل حجم مشاريع تحلية مياه البحر الجديدة من 2024 إلى 2025 المرتبة الخامسة في العالم. من حيث التعاقد من الباطن الهندسي وتوريد المعدات ، فازت شركة هوبي سنتري تونغشينغ بالعقد الرئيسي للهندسة المدنية ، في حين فازت شركة ليبو الصناعية بمناقصة منتجات قشرة غشاء الفصل. وفيما يتعلق بالاقتران الجديد للطاقة، تقدم شركة Far East Energy توربينات الرياح إلى شركة Dakhla. من التعاقد العام EPC إلى توريد المعدات ، من البناء المدني إلى ربط الطاقة الجديدة ، تشكل سلسلة صناعة معالجة المياه في الصين وضع قتال جماعي في المغرب. ويصبح المغرب سوقا معتمدة لتكنولوجيا معالجة المياه الصينية لتصبح عالمية. إن الفوز بمشروع في المغرب هو في حد ذاته جواز سفر لسوق المياه في شمال أفريقيا وحتى أفريقيا بأكملها.Editor/Gao Xue

تعليق

مقالات ذات صلة

السوقيات

شنغهاي منطقة مظاهرة فتح أول طريق الشحن مباشرة إلى تايلاند

08-04

بنية تحتية جديدة

سوق الكهرباء الصينية تبذل جهودا لضمان ذروة استهلاك الكهرباء الصيفي

08-04

دولي

أكبر تطوير الغاز الطبيعي في القارة الأفريقية على وشك الانتقال من الورق إلى موقع البناء

08-04

وسائل النقل

7.78 مليار دولار لبناء خط النقل الرئيسي للسكك الحديدية في نيروبي

08-04

دولي

تمديد السكك الحديدية السنغالية الثالثة ، مليون يورو للمساعدة في الوصول إلى تييس

08-03

وسائل النقل

في المناطق النائية من وسط سيتشوان في الماضي انتظرت حتى توقف القطار السريع

08-03

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد