على ارتفاع 2300 متر فوق مستوى سطح البحر في جبال تيانشان ، هدير بلدوزر غطت الرياح . وفي نهاية تموز / يوليه 2026 ، كان وزير الاتصالات الأوزبكي يقف على جانب الطريق السريع في قيرغيزستان ، خلف جسر الوادي الذي يجري بناؤه - ثمانية جسور رئيسية للرقابة مفتوحة وجافة في نفس الوقت ، مع أكثر من 000 10 عامل وأكثر من 000 7 مجموعات من المعدات المهنية الضغط على 542 كيلومترا من الطريق . وقال انه يعطي حكما قاطعا : كان من المقرر أن تنتهي فترة ست سنوات على الأقل في وقت مبكر .

من مذكرة التفاهم الموقعة بين البلدان الثلاثة في عام 1997 ، في 27 كانون الأول / ديسمبر 2024 ، حفل الافتتاح في جلال أباد أول مطرقة ، الصين قيرغيزستان وأوكرانيا السكك الحديدية أكثر من عقدين من الزمن قبل حقا من الرسومات في الصخور . في 29 نيسان / أبريل 2025 ، ثلاثة أنفاق رئيسية في فيرغانة هيل ، نارين 1 و كوستربول أخذت زمام المبادرة في التفجير . وفي تموز / يوليه من نفس العام ، قيرغيزستان ، الجزء الرئيسي من المشروع بدأ على نطاق واسع . في الوقت الحاضر ، شريط التقدم عالقة في حوالي 17 في المائة ، ولكن " القرن " أربعة أحرف ، من الخطاب الدبلوماسي إلى لمسة من أرصفة الجسور والثقوب .

عشرة آلاف شخص التسرع في التقدم

الطريق من كاشغر ، وشينجيانغ ، من خلال tuergate ميناء المغادرة : الصين حوالي 167 كيلومترا ، قيرغيزستان حوالي 305 كيلومترا ، أوكرانيا حوالي 70 كيلومترا . أصعب جزء من قيرغيزستان - 50 جسرا و 29 الأنفاق والجسور والأنفاق من حوالي 39 ٪ ، مارك جمال ، جلال أباد ، أنديجان ، هذه الأسماء التي كانت مخبأة في طيات الخريطة الآن ابتلاع مئات السيارات من الاسمنت والسكك الحديدية كل يوم .

زيادة السرعة ليست كلها في القوى العاملة . البلدان الثلاثة الأولى وضع المال الجدول : إنشاء مشروع مشترك السكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان وأوكرانيا ، والصين عقد 51 في المائة ، قيرغيزستان وأوكرانيا 24.5 في المائة ؛ إجمالي الاستثمار حوالي 4.7 بليون دولار ، منها حوالي 2.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة تم حقنها من قبل الصين لمدة 35 عاما من القروض ، والباقي من أسهم رأس المال ( الصين حوالي 124 مليون دولار ، قيرغيزستان حوالي 588 مليون دولار لكل منهما ) . قيرغيزستان نصف رأس المال ، بنك التصدير والاستيراد في الصين أيضا 25 عاما من القروض التفضيلية ، سعر الفائدة السنوي 1.5 في المائة ، بما في ذلك فترة سماح مدتها خمس سنوات ، إلى " فخ الديون " مباشرة على السؤال .

شبه السكك الحديدية واسعة تتابع

قياس هو الأكثر دهاء من السكة الحديد . الصين تستخدم 1435 ملم السكك الحديدية القياسية ، قيرغيزستان ورثت الاتحاد السوفياتي 1520 ملم السكك الحديدية واسعة ، سيئة 85 ملم ، لم تناقش في العقدين الماضيين . البرنامج النهائي هو داهية : كاشغر - tuergate - مارك - مارك - مارك - جلال آباد - أنديجان - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك - مارك البضائع هنا إما مقلوب أو تغيير التصويب ، الصين شبكة السكك الحديدية بعد الإدراج في نهاية كفاءة الاحتفاظ ، قيرغيزستان وو شبكة السكك الحديدية واسعة لا تحتاج إلى دفع أكثر من مرة .

هذا الحل يسمح markmar أن يكون سعرها مرة أخرى من بلدة نائية في المستقبل هو محور التحول ، قيرغيزستان يريد بناء ميناء داخلي في آسيا الوسطى والصين . السكك الحديدية في وقت مبكر من خط واحد من الاحتراق الداخلي ، سرعة 120 كيلومترا في الساعة ، محفوظة كهربة خط مزدوج ترقية الفضاء ؛ المرحلة الثانية من التحول ، هذا الخط ليس فقط " من خلال " ، ولكن " سريع " .

قناة إعادة تشكيل آسيا الوسطى

عندما يعمل بجد دفعت إلى الأمام ، لينة البيئة لم تجف . الصين قيرغيزستان وأوكرانيا في ميناء التخليص الجمركي في الوقت المناسب ، دفع الوثائق الإلكترونية ، وإزالة الحواجز اللوجستية ، والهدف من ذلك هو عدم السماح بمرور الشحن . تأثير قد بدأت بالفعل : قيرغيزستان من خلال نقل البضائع بين الصين وأوكرانيا بنسبة سبعة أضعاف ، أي ما يعادل السكك الحديدية لم تفتح بعد ، والقدرة على نقل داخلي أول حرارة الجسم .

بعد الافتتاح ، البر الرئيسى للصين إلى الشرق الأوسط وجنوب أوروبا يمكن أن تكون قصيرة من حوالي 900 كيلومتر ، مقاطعة 7 إلى 10 أيام ، وخفض التكاليف اللوجستية حوالي 30 ٪ ، حجم الشحن السنوي من 10 إلى 12 مليون طن . فإنه يتجنب التقليدية الروسية - كازاخستان خط الشمال ، الصين - آسيا الوسطى - إيران - تركيا - أوروبا إضافة إلى جنوب القوس . قيرغيزستان يعني 200 مليون دولار إلى 300 مليون دولار سنويا رسوم العبور ، 1 ٪ إلى 2 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي زيادة في أوكرانيا " غير الساحلية " إلى " الأمم المتحدة البرية " خطوة أخرى . ودعا الرئيس الأوكراني " مشروع القرن لتغيير الجغرافيا السياسية في المنطقة " ، مع الكلمات الثقيلة ، ولكن العداد الخرز مرئية .

الرياح في جبال تيانشان لا تزال باردة ، ولكن جذر النائم ، كاشغر أنديجان المسافة ، ليس فقط على الخريطة الرقمية .Editor/Yang Meiling